Ladeklappe angebrochen

[Niroianer]

Bin aktuell mit Kia in Kontakt, darf man keinem erzählen... Ein Comedy-Show ist weniger unterhaltsam. Habe mich gefreut, dass es einen Kia-Händler direkt im Nachbarort gibt, aber mit den Erfahrungen, ist er keine Option. Der Kia-Händler Vorort hat es sich leicht gemacht, abgelehnt und an Kia verwiesen. Da es noch ein laufenden Verfahren ist, werde ich aktuell nichts näheres dazu veröffentlichen. Wer auch einen Händler hat, der sich quer stellt, kann dann zumindest mal erahnen, was einen erwartet.

[HisN]

Ich bin auch betroffen. Der Niro ist gerade mal ein Jahr alt.
Mal schauen was mein Händler sagt.
Im Notfall wird abgeschraubt, ein Löchlein gebohrt um die Spannung rauszunehmen und dann das ganze mit Harz aufgefüllt.

[Technofreak]

Wir sprechen hier von Autos zum Listenpreis zwischen 35 und 46T€. Das sollten wir uns mal auf der Zunge zergehen lassen. Bei diesen Kaufpreisen (ja die Förderung geht noch ab) muss ein Hersteller dazu stehen, wenn die Ladeklappe bei vielen Fahrzeugen reißt. Ich würde in diesem Fall nicht damit anfangen, selbst die Ladeklappe eines Autos in dieser Preisklasse zu reparieren. Da gibt es zum Einen eine 7-Jahres-Garantie und außerdem die gesetzliche Gewährleistung.
Klingt blöd, ist aber so !

[Dille]

Meine neue auf Garantie ist bereits beim Händler, war heute dort wegen Farbmuster Abgabe für den Lackierer. Dafür reichte die Abdeckung des vorderen Lochs in der Stoßstange für den Abschlepphaken.

[Dille]

Da gibt es zum Einen eine 7-Jahres-Garantie und außerdem die gesetzliche Gewährleistung.

Die Ladeklappe fällt lt. meinem Händler nicht unter die 7-Jahresgarantie, sondern unter die Gewährleistung.
Nach 2 Jahren --> Pech gehabt.
Zumindest hat mein Händler nicht unterschieden zwischen 6 Monaten und 2 Jahren (mein Niro ist 7 Monate alt), es wurde anstandslos ein Garantiefall bei Kia eröffnet.

[Desaster]

Verwirrend...erst sagt der Händler Gewährleistung, dann hat er doch einen Garantiefall bei KIA eröffnet.
KIA hat mit Gewährleistung übrigens nichts zu tun, das ist alleine Sache des Verkäufers.

[Dille]

Wortklauber.

[Niroianer]

Wir sprechen hier von Autos zum Listenpreis zwischen 35 und 46T€. Das sollten wir uns mal auf der Zunge zergehen lassen. Bei diesen Kaufpreisen (ja die Förderung geht noch ab) muss ein Hersteller dazu stehen, wenn die Ladeklappe bei vielen Fahrzeugen reißt. Ich würde in diesem Fall nicht damit anfangen, selbst die Ladeklappe eines Autos in dieser Preisklasse zu reparieren. Da gibt es zum Einen eine 7-Jahres-Garantie und außerdem die gesetzliche Gewährleistung.
Klingt blöd, ist aber so !

So ähnlich habe ich es auch an Kia geschrieben. Mal schauen, was sie drauf antworten und ob sie den Händler anschreiben, dass er nen Antrag auf Kostenübernahme stellen soll. Darauf, dass es bei mir kein Einzelfall ist, sollten sie auch leicht überprüfen können.

Bei meiner Frau am Auto (deutscher Premium-Hersteller) ist der Türgriff außen abgebrochen. Bei der Vertragswerkstatt nachgefragt, wo das Ersatzteil bestellt wurde, ob das schon öfters vorkam, die Aussage: "Noch nie". Ersatzteil erhalten, um es bei einer freien Werkstatt einbauen zu lassen (außerhalb Garantie und Gewährleistung), hätte schon ein Laie gesehen, dass die im "Inneren" das Material geändert haben. Kein Gussteil mehr. Wieso sollte ein Hersteller das Material ändern (zu einem stabileren), wenn es noch nie Probleme damit gab.

[Desaster]

Wortklauber.

Nein, wenn schon, dann aber auch korrekt....alles andere führt nur zur Verwirrung....

[shuffleralf]

Bis einer heult.