Kia e-Niro Reichweitenkönig

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Re: Kia e-Niro Reichweitenkönig

roadghost
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Ich habe ja auch einen e-Niro, und ich muss sagen, bis auf 1% herunter habe ich auch schon gemacht. Was hier allerdings nie passte, war die Anzeige der Restreichweite. Akku 1%, aber 7 Km RRW - das passt nicht.

Ich bin mit diesem Modus Operandi auch schon mal liegen geblieben, 500m vor der Ladesäule, weil ich nur auf die Km und nicht auf die % geschaut hab. Durch Zündung Aus, Zündung an konnte ich die letzten Meter dann noch zur Säule rollen.

Aber sonst ist der Wagen genial. Ich habe meine erste Langstrecke auf meinem Kanal hochgeladen. 740 Km an die Ostsee. Jetzt, nahezu 14 Monate später, mit Ionity an diversen Rasthöfen entlang der A1, wäre die Reise um einiges Entspannter und Einfacher.
Ioniq Premium 14.02.2019 - 02.08.2019
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Re: Kia e-Niro Reichweitenkönig

Niroianer
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Reden wir über den selben Niro? Mein Modell 2020 zeigt ab 5% oder 8% keine Restreichweite mehr an. Nur noch "---". Ich rechne aktuell im Sommer bei unter 10% mit 3km pro Prozent (real sind es wohl 3,5 bis 3,6km aber ein wenig Sicherheit schadet nie). Sollte ich bei meiner Rechnung nicht mit 3km Buffer / 1% an der Ladesäulen ankommen, reduziere ich Geschwindigkeit um 20 bis 30 km/h.

Re: Kia e-Niro Reichweitenkönig

Niroianer
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est58 hat geschrieben: ...
Also mit 25km/h dann auf der BAB kriechen, ist sicherlich kein Spass gewesen.
An das habe ich auch gedacht, als ich das erste Mal unter 5% auf der Autobahn gefahren bin. Die Schildkröte kommt auch bei mir, aber ich habe im ECO Modus jetzt keine Einschränkungen gespürt. Bei den ersten zwei mal die ich auf 2% gefahren bin, bin ich noch 90 bis 110km/h auch Steigungen hoch gefahren, wie viel in Prozent kann ich nicht sagen. Aber die 90 bis 110km/h auch nur, weil ich Energie sparen wollte und mit der Familie nicht mit 0% auf der Autobahn stranden wollte.
Beim 3. mit 2% am Schnelllader hatte ich zuvor noch genügend Buffer und bin bis zuletzt (zwischen 2 und 5% SOC) auch noch Steigungen mit 125km/h nach Tacho gefahren.

Also die 25km/h kann ich mit meinem Niro nicht nachvollziehen (bei Schräg war es ein e-Soul).

Re: Kia e-Niro Reichweitenkönig

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Wer weiß, vielleicht kann/muss ich nach 830km an die Nordsee berichten, wie es beim E-Soul aussieht, aber planen tu ich mal mit mind. 10% vor Laden.
Kia E-Soul ab 21/01/2020, davor 6 Wochen Interims-ZOE 40, davor bis 11/2019 Niro PHEV 12 Monate. ZOE-ZE40 als Zweit-BEV ab 13.8.20

E-Soul und ZOE Bild Bild

Re: Kia e-Niro Reichweitenkönig

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Niroianer hat geschrieben: Reden wir über den selben Niro? Mein Modell 2020 zeigt ab 5% oder 8% keine Restreichweite mehr an.
Dann müssen es 5% sein. Bei 7% gibt es noch Restreichweite und das mit den 3km pro % passt ganz gut :D

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KIA e-Niro, Spirit 64kWh

Re: Kia e-Niro Reichweitenkönig

roadghost
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Niroianer hat geschrieben: Reden wir über den selben Niro? Mein Modell 2020 zeigt ab 5% oder 8% keine Restreichweite mehr an. Nur noch "---".
Ich habe einen 2019er. Vielleicht gibt es hier Unterschiede ?
Ioniq Premium 14.02.2019 - 02.08.2019
Kia e-Niro 64 aus 01-2019 seit dem 02.08.2019

Re: Kia e-Niro Reichweitenkönig

Knastopa
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Klar, schaffst Du das! Dazu musst Du Dich noch nicht einmal besonders zügeln...

Re: Kia e-Niro Reichweitenkönig

Knastopa
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Kleine Wiedergutmachung wegen der letzen schwachsinnigen Post :D
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Re: Kia e-Niro Reichweitenkönig

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Hallo,

lass mich mal Raten:
überwiegend Windschatten LKW :D

eNiro Fahrer sind geduldige Menschen ;)

Trotzdem Gratulation für diese Reichweite.

Konnte ich bisher nicht Annähernd schaffen.
Dazu macht die Karre einfach zu viel Spass, Bergauf mal
Strom zu geben.

Gruss
64er eNiro + 28er Ioniq = 100% Elektrisch
eNiro Spirit , ABT, 3P :prost: 04/20 Zugelassen, Ende einer Odyssee

Re: Kia e-Niro Reichweitenkönig

Knastopa
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Nö, ist gar nicht mal so! Ich hatte aber in der letzten Zeit kaum längere Fahrten zu absolvieren. Insofern bin ich fast nur in der Stadt unterwegs und da ist mir hektisches Fahren zuwider...
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