e Niro 2020 12V Batterie abklemmen ohne Datenverlust?

[idefix1]

In meiner UVO des e Niro zeigt unter Status Batterie (orange) - Achtung- Der Wagen war seit ca 3 Wochen nicht mehr in Betrieb . SOC war 72%-- nach 3 Wochen 70%. Jetzt hab ich ein C-Teck Lategerät angeschlossen. Nach 24 St ist die -Achtung- Anzeige immer noch da. Jetzt will ich dei 12V Batterie anbklemmen und seperat laden.
Frage ? Verliere ich nach dem Abklemmen irgendwelche Daten?? Oder anders gefragt : Darf ich beim e Niro überhaupt die 12V Batterie abklemmen??

[HeavyDad]

Als ich meine Batterie getauscht habe hatte ich keinen Datenverlust aber ich baue die zum Laden auch nicht aus wie ich Dir auf Deinen anderen Post schon geantwortet habe

[fakeputz]

Stell dein Ladegerät einfach auf Erhaltungsladung und klemm es erst vor der nächsten Fahrt ab. Mit einem normalen Ladegerät kommst du nicht auf die Zellenspannung die (meine Erfahrung) nötig ist um die UVO-Anzeige wieder auf "Normal" springen zu lassen. Bei der nächsten Fahrt regelt das der Niro dann von ganz alleine. Das Abklemmen der 12V-Batterie verursacht übrigens keinen Datenverlust.

[PharmaJoe]

Geht der Niro überhaupt schlafen, wenn die Haube nicht geschlossen ist? Sonst könnte es sein, dass er mehr Strom verbraucht als das Ladegerät liefert.

[idefix1]

Gute Idee. Kann man aber nirgendwo sehen oder nachlesen. Danke für den Hinweis.

[HeavyDad]

Kann ich so auch nicht sagen da bei mir die Haube immer zu ist wenn ich die 12V Batterie nachlade ist eh meist über Nacht.

[happydrive]

Naja es ist doch unproblematisch, das Ladegerät bleibt draußen und der Deckel kann auch mit dem an die 12 V Batt. geklemmten Kabel noch ordnungsgemäß geschlossen werden.

[fakeputz]

Geht der Niro überhaupt schlafen, wenn die Haube nicht geschlossen ist? Sonst könnte es sein, dass er mehr Strom verbraucht als das Ladegerät liefert.

Wenn das Ladegerät eine dünne Zuleitung zu den Klemmen hat kann man die Haube einfach zumachen.
Ich habe allerdings den Haubenkontakt deaktiviert da ich das Ladegerät lieber in den Frunk lege und die Haube offen lasse.

[Technofreak]

Vielleicht kommt man vom A-Holm an der Windschutzscheibe besser unter die Haube und in den Motorraum? Beim eSoul geht es, allerdings muss die 12V Zuleitung lang genug sein...

[Ektus]

Das geht beim e-Niro auch, ohne das Kabel zu quetschen. Zuletzt habe ich mit einem kleinen Blechstreifen den Schalter in der "geschlossen" Stellung gehalten und die Haube offen gelassen (und dann beim Abklemmen die Alarmanlage getestet, weil ich den Schlüssel nicht dabei hatte).