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Ich denke in 2-3 Jahren gibt es Kühlflüssigkeit auch von anderen Anbietern, die die Spezifikation erfüllen und günstiger sind. Oder es gibt Grau-Importe die günstiger sind. Spätestens in 5-6 Jahren wird sich da was getan haben.
Spekulation: Kia saugt das alte zeug ab, bereitet es für 1-2 EUR pro Liter wieder auf und verkauft es dem nächsten Kunden wieder für 40-50 EUR pro Liter.
Spekulation: Kia saugt das alte zeug ab, bereitet es für 1-2 EUR pro Liter wieder auf und verkauft es dem nächsten Kunden wieder für 40-50 EUR pro Liter.
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Wenn du ein Alternativprodukt nutzen darfst, ohne die Garantie zu schädigen ... ?Niroianer hat geschrieben: ↑ Ich denke in 2-3 Jahren gibt es Kühlflüssigkeit auch von anderen Anbietern, die die Spezifikation erfüllen und günstiger sind. Oder es gibt Grau-Importe die günstiger sind. Spätestens in 5-6 Jahren wird sich da was getan haben.
Spekulation: Kia saugt das alte zeug ab, bereitet es für 1-2 EUR pro Liter wieder auf und verkauft es dem nächsten Kunden wieder für 40-50 EUR pro Liter.
Scheint mir ne ziemliche Masche von Kia zu sein. Welches BEV brauchst sonst diese sauteure Flüssigkeit gewechselt?
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Stimmen die Zahlen 50€/Liter x 13,4 Liter wären 670€?dermichel hat geschrieben: ↑ .
So, nach 5 Monaten und 2 Tagen war heute der erste Service fällig.
Inspektion bei Kilometerstand 14770
Auto gewaschen und Fußräume gesaugt.
Diverse Updates gemacht (Navi, BMS, CMU? oder so ähnlich)
Kostenlos! Wischwasser aufgefüllt. Da wurde sogar extra nochmal drauf hingewiesen
Rechnungsbetrag 85,30Euro Brutto.
Scheinbar hatte mein Auto schon alles neu drauf, oder die Updates wurden an einem anderen Auto gemacht denn die Versionen sind alle noch die gleichen wie vor der Inspektion.
Auf meine Frage zu den Kosten für die Kühlflüssigkeit konnte der Werkstattleiter bei Abgabe des Fahrzeugs nichts sagen. Bei der Abholung war er selber überrascht von den Kosten und dem Zeitraum. Das wusste er noch nicht und das habe ich ihm auch abgenommen. Also alles so wie es hier ja schon berichtet wurde. Tausch der Flüssigkeit bei der dritten Inspektion, nach drei Jahren oder 45.000km. Kosten je 2 Liter 100,- Euro. Füllmenge 13,4Liter.
Zum eingebauten Frunk wurde nichts gesagt. Also entweder wurde die Haube nicht aufgemacht oder es war ihnen egal
Bin soweit zufrieden, los gehts auf die nächsten 15.000
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Vielleicht ist ja auch nur der "Nachfüll-Liter" so teuer und der Wechsel bleibt preislich im Rahmen. Bin gespannt auf erste Berichte.
Oder soll man doch bei Kia eine Werkstatt-Flatrate abschließen?
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PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt
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