Elektroauto Forum

Ich sag es mal so, Newsletter von anderen Hersteller, schicken einem dann doch gerne mal Angebote für die neusten Diesel SUV's.
Die Franzosen und die Holländer haben bis jetzt auch erst eine Nachricht per Newsletter geschickt.
Dann schauen wir mal was morgen passiert.

EV-Verkäufer hat geschrieben:
Bis zu diesem Zeitpunkt ist die Ankündigung aus der Pressemitteilung, zur Öffnung des Bestellsystems am heutigen Tag, nicht umgesetzt worden.

Auf Nachfrage in Frankfurt hieß es ziemlich einsilbig:
"Markteinführung am 6.4."

Jogi hat geschrieben:

EV-Verkäufer hat geschrieben:
Bis zu diesem Zeitpunkt ist die Ankündigung aus der Pressemitteilung, zur Öffnung des Bestellsystems am heutigen Tag, nicht umgesetzt worden.

Auf Nachfrage in Frankfurt hieß es ziemlich einsilbig:
"Markteinführung am 6.4."

Die Markteinführung und der Bestellstart sind zwei verschiedene Termine.

Markteinführung bedeutet in diesem Fall, dass jeder relevante Vertriebspartner ein Demofahrzeug vor Ort hat und das Fahrzeug damit offiziell als "verfügbar" beworben werden kann. Der aktuelle Bestellstart dient der Vorbereitung auf die Markteinführung im April 2019.

Es ist zwar nix Neues, aber ich finde es schon etwas schäbig von KIA, seine Händler/Verkäufer mit so einer Pressemitteilung,
deren Inhalt dann weder umgesetzt noch das Ausbleiben der Umsetzung kommentiert wird, so hängen lässt.

Die Presse bekommt den Termin 10.12. für den Bestellstart genannt, die Händler nicht.
Gar nix, kein Wort von KIA an seine Händler zu diesem "Termin".

Die Sicht von außen kann ich nachvollziehen. In einem "großen Laden" weiß halt manchmal die eine Hand nicht was die andere tut. Das kennt sicherlich jeder aus dem Unternehmen für das er arbeitet. Es ist ja nichts Schlimmes passiert. Spürbare Auswirkungen hat so eine kleine Verzögerung in den internen Abläufen ohnehin nicht. Munter bleiben...

Da ist jemand aber schon sehr abgehärtet worden...

Wie sieht der heiße Draht zwischen Zentrale und Händler bei Kia aus?

Der „Jürgen“ hat einen Insider in der Hyundaizentrale...könnte bei Kia bestimmt nicht schaden.

Machen wir uns nichts vor. eNiro, Kona, IONIQ und Soul EV sind reine Compliance Cars.
Hyundai-Kia stellt davon genau soviel her, wie sie brauchen, um die Flottenlimits einzuhalten und keine oder nur geringe Strafen zahlen zu müssen.

Ratet doch mal, warum im Moment so viele Kona ausgeliefert werden! Die 2018er Zahlen passen noch nicht.

Gibt es nun eigentlich einen Termin, ab dem man den e-Niro bestellen kann?

Eigentlich ab heute...

Gibt es denn eine offizielle Preis bzw. Ausstattungsliste für D?