Elektroauto Forum

Bevor ich von Werkstatt zu Werkstatt fahre, wollte ich mal hier vorab fragen , wie die genauen Werte der Achsvermessung sind.
Oder gibt es keine Unterschiede zum normalen fiat 500?
Danke

Mein Reifenhändler hat den 500e in seinem Computer gefunden,
nach dem er bei US-Fahrzeugen gesucht hat.
Er hat die Daten vom normalen Fiat 500 und Abarth verglichen,
da gibt es anscheinend zum 500e deutliche Unterschiede.
Also unbedingt mit den richtigen Daten einstellen lassen!

Mein blauer 500e war vorne rechts etwas verstellt,
vermutlich durch den Transport im Container oder auf den Autotransportern.
Das Vermessen und anschließenden Einstellen hat man positiv am Geradeauslauf bemerkt.

Viele Grüße,
Volker

Hi Leute,
nur für den Fall, dass die Werkstatt nicht über die nötigen Daten verfügen sollte, oder man es wie ich lieber selber machen würde, stelle ich hier mal die Daten zur Verfügung, die ich mir vor einiger Zeit prophylaktisch schon mal besorgt habe.

Gruß, Andy.

Danke euch.

Elektro-Bomber hat geschrieben:Hi Leute,
nur für den Fall, dass die Werkstatt nicht über die nötigen Daten verfügen sollte, oder man es wie ich lieber selber machen würde, stelle ich hier mal die Daten zur Verfügung, die ich mir vor einiger Zeit prophylaktisch schon mal besorgt habe.

Gruß, Andy.

Fiat 500e Wheel Alignment Specifications.pdf

Super - Danke!

Woran merkt man beim 500e, dass eine Achsvermessung ratsam ist?

V&S hat geschrieben:Woran merkt man beim 500e, dass eine Achsvermessung ratsam ist?

Unserer zog langsam auf eine Seite wenn man gemütlich über die Landstrasse rollte.
Oder man merkt es an schräg abgefahrenen Reifen.
Das wollte ich bei den neuen Allwetterreifen vermeiden
und hab ihn auch deshalb vermessen lassen.
Hat glaub was um die 50€ gekostet,
weil nur eine Seite nachgestellt werden musste.