Ladefunktion Zielladung auf z.B. 80%

[Navi-CC]

Ich mache mal einen neuen Thread auf.
Weiß jemand, wie man in der APP oder im Fahrzeug einstellen kann, dass der Wagen bis zu einem vorgegebenen Zeitpunkt, z.B. 08:00 h auf einen vorgegebenen Wert, z.B. 80 % geladen wird?
In der APP kann man ja Ladezeitfenster (Beginn, Ende) für jeden Wochentag einstellen. Mit z.B. einer Stunde Ladedauer, also 11kWh geladener Energie oder ca. 25 % der Kapazität, kann das je nach vorher gefahrener Strecke, zu viel oder zu wenig sein, wenn man die Ladung auf 80 % begrenzen bzw. diese sicher erreichen will.

Mein bisheriger PHEV konnte aus der vorgebbaren Abfahrtszeit den Ladebeginn ausrechnen um den vorgegebenen Ladestand am Ende zu erreichen. Eine solche Funktion möchte ich auch beim F500e haben. Vielleicht geht das ja irgendwie...
Wer hat eine Idee?

[Navi-CC]

Nächste Frage: Wie kann ich in der APP spontan die Ladung ein- bzw. ausschalten? Desgleichen die Klimatisierung (Vorheizen)?

[KannNixRichtig]

Das würde ich auch zu gerne wissen.
Zudem weiß vielleicht Jemand, warum der 500e an (m)einer Heidelberg-Wallbox nur mit 4kW lädt, statt mit den freigeschalteten 11kW?
Das Vorheizen geht via App ganz einfach. Dazu muss man im Ereignisplan --> Hinzufügen --> Ladeereignis --> Bearbeiten --> Ladeplan in Klimaplan ändern ect.
Bei uns hat es tatsächlich funktioniert und das Auto war zur eingestellten Abfahrtszeit tatsächlich warm!

[joe2cool007]

Hallo @KannNixRichtig .
Bei dir ist wahrscheinlich die Fahrzeug Ladestrom Limitierung auf 3 ( default) eingestellt.

Bitte prüfen und auf 5 setzen. Ev. hilft das.

[KannNixRichtig]

Tja, das habe ich leider eingestellt @5

[joe2cool007]

Ok. Sorry. Falsch geraten.

Vielleicht lädt die Wallbox nur über eine der drei Phasen ?

[Michael Knight]

Bei einigen E-Autos kann man 1-Phasig auf 3-Phasig einstellen.

[KannNixRichtig]

Da ich das Ding selbst angeschlossen habe, weiß ich aus zuverlässiger Quelle, dass alle fünf Adern der Zuleitung an beiden Enden korrekt angeschlossen sind und die dreiphasigen Leitungsschutzschalter einwandfrei arbeiten.
Daher muss ich natürlich der Meinung sein, dass es am KFZ selbst liegen muss!

[watzinger]

@KannNixRichtig Steht das Auto im Freien, aktuell starker Frost, kalter Akku? Bei welchem SoC hast Du diese Ladeleistung?

[KannNixRichtig]

Ja, KFZ sowie Wallbox sind draußen. Ich bezweifle jedoch sehr, dass Minusgrade die Ladeleistung so stark reduzieren
SoC war anfänglich 25%...dann zog das System ca. acht Stunden lang konstant ca. 4kW, bis es aufgeladen war.
(Anm.: Ich besitze ja glücklicherweise ein SmartMeter, mit dem ich den Bezug sehr genau abbilden kann)