Technische Daten zur Batterie

Re: Technische Daten zur Batterie

Singing-Bard
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Ja es soll neue Zellen von Samsung geben die mehr Kapazität haben, bevor die aber in ein Produktionsauto eingebaut werden, müssen die erst mal eine sehr lange Zeit getestet werden.

Und alles andere ist pure Spekulation in dem Bericht, wenn der Autor z.b. schreibt:
"The Gen 5 prismatic battery cells are already being produced in Europe (Hungary) and could be used to give the BMW i3 its long awaited range upgrade."

Der i3 wird kein Range upgrade bekommen, dessen Produktion wird nämlich demnächst eingestellt.
https://www.heise.de/hintergrund/Elektr ... 34910.html

Dann schreibt der Autor noch, das upgrade auf die neuen Zellen würde den i3 auf 490 km WLTP bringen.
https://pushevs.com/2021/06/09/samsung- ... ery-cells/

Never ever! Der ist nun offiziell angegeben mit:
Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 285-307
(https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/bmw- ... blick.html)

Kurz: Hinsichtlich Fiat Quatschartikel wo ein Journalist Pressezahlen von Batterieherstellern genommen hat um Hochrechnungen anzustellen ohne Brutto / Netto Unterschiede zu beachten oder zu berücksichtigen was die Autohersteller selbst vor haben.
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Re: Technische Daten zur Batterie

Pfennigfuchser
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@Singing-Bard das war in irgend einem Forum, also wirklich nichts belastbares. Ich rechne auch nicht ernsthaft damit.
Wenn Fiat nicht auf die IAA wartet, was ist dann mit dem Online-Konfigurator? Der ist seit etlichen Wochen nicht verfügbar.

Re: Technische Daten zur Batterie

sascha.b
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@Pfennigfuchser , der Onlinekonfigurator wird dvermutlich dann wieder funktionieren, wenn die FIAT Werke den Bestellstopp für den 500 E aufgehoben haben. Laut https://www.500e-store.de/ soll die Produktion erst im Oktober wieder anlaufen.

Re: Technische Daten zur Batterie

Pfennigfuchser
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(off topic) in anderen Ländern ging der Konfigurator die ganze Zeit.

Re: Technische Daten zur Batterie

Irie
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sascha.b hat geschrieben: @Pfennigfuchser , der Onlinekonfigurator wird dvermutlich dann wieder funktionieren, wenn die FIAT Werke den Bestellstopp für den 500 E aufgehoben haben. Laut https://www.500e-store.de/ soll die Produktion erst im Oktober wieder anlaufen.
Der Text auf der Seite wurde wieder angepasst ;)

Aktueller Hinweis: Derzeit wird die Produktion des FIAT 500e von der Serie 1.0 auf die Serie 2.0 umgestellt. Das beliebte Design des FIAT 500e bleibt dabei unverändert.

Die hier in unserem 500e-Store angebotenen Varianten "Limousine" und "3+1" sind bereits ausschließlich Fahrzeuge der Serie 2.0. Was das Cabrio betrifft, können wir noch einige Fahrzeuge der Serie 1.0 (zu den bisherigen Preisen) anbieten.

Aufgrund der aktuellen Knappheit von Hochvolt-Batterien und Halbleitern können für individuelle Fahrzeugbestellungen derzeit keine verbindlichen Liefertermine genannt werden. Sämtliche in unserem 500e-Store angebotenen Fahrzeuge stehen kurzfristig bzw sofort zur Verfügung.

Re: Technische Daten zur Batterie

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Interessanter Studie bzgl. Batterie Degradation
https://www.smaveo.de/batterie-degradat ... zzyubOUYuw
Fiat 500e Icon Limousine in Schwarz (Sep. 2021), Vollausstattung mit Schiebedach, 17“ LM

Re: Technische Daten zur Batterie

Pfennigfuchser
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Danke, aber als Studie würde ich das nicht gerade begreifen. Da werden einfach drei Profile mit mannigfaltigen Parametern pauschal bewertet, daraus lässt sich kaum ableiten, welcher Parameter nun wirksamer als der andere war. Werde mir das PDF heute abend mal anschauen.

In sich ist der Artikel auch nicht ganz konsistent: Am Anfang des Artikels bestimmen angeblich noch die Zyklenzahl und das Alter die Degradation, am Ende die Art des Einsatzes (niedrige Temperatur, hohe Stromstärken). Aber eigentlich sind es nicht einmal die hohen Ströme, sondern primär die mangelnde Temperierung.

Man wird nicht wirklich schlauer aus solchen Artikeln.

Re: Technische Daten zur Batterie

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Ja, die PDF beinhaltet mehr Informationen. Aber auch welche Studie man z.Z. durchließt, ich denke die Forschung hat noch einiges vor sich um mehr Klarheit zu bekommen. Was man daraus bisher entnehmen kann, das die Batterie nach 8 - 12 Jahren erledigt ist.
Fiat 500e Icon Limousine in Schwarz (Sep. 2021), Vollausstattung mit Schiebedach, 17“ LM

Re: Technische Daten zur Batterie

x12r13
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naja, "erledigt" ist relativ.

Angenommen der 500er hat nach 12 jahren nur mehr rund 70% Batteriekapazität. Statt 42 also nur rund 30kWh. Das entspricht dann immer noch etwa dem werksneuen e-Up.

Die Daten passen btw ganz gut zur generösen 8 jahres "70% Garantie".

Mal schauen wieviele Leute das Fzg. nach 7 Jahren mal 3 Tage mit abgeklemmter Batterie aufs Sonnendeck stellen :)

Re: Technische Daten zur Batterie

Pfennigfuchser
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Das mag stimmen, aber nach 70% kommt dann auch ziemlich schnell das Ende.
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