Fiat 500e Kritikpunkte

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Re: Fiat 500e Kritikpunkte

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  • Deef
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zumal man manchmal auch einfach nicht bemerkt werden möchte...
500er la Prima mit Schiebedach, Leaf 2.Zero, VW-T4 California + Eriba Triton, Simson Schwalbe u. Star
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Re: Fiat 500e Kritikpunkte

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  • Ragnar9
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Stimmt schon, man ist Abends immer mit Abstand der Hellste beim Laden. :)
Fiat 500e " La Prima ", Limousine, Ocean green metallic, Glasschiebedach Skydome, Winterpaket, dunkel getönte Heckscheiben

Re: Fiat 500e Kritikpunkte

Singing-Bard
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Ja, als Einsatzfahrzeug für verdeckte Observationen und Überwachungen ist der Fiat 500e nicht zu gebrauchen wenn die Schlapphüte sich im Winter im Auto nicht den A abfrieren wollen :-)

Re: Fiat 500e Kritikpunkte

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  • Ragnar9
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Das sind alles Dinge die über die Software zu steuern sind (... neben dem Ladelimit ). Vielleicht überrascht uns Fiat ja.
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Re: Fiat 500e Kritikpunkte

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Ohne passenden Hardware Schalter? Eher nicht.
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Re: Fiat 500e Kritikpunkte

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  • Ragnar9
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Stimmt, ich Dummerle.
Aber mal sehen, vielleicht als Sonderedition La Prima " Day & Night ".
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Re: Fiat 500e Kritikpunkte

Konania
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Es würde ja reichen, wenn man im 'Off-mode' die Heizung anstellen könnte.
Das Radio funktioniert ja auch auf diese Weise.
...
Da fällt mir ein... hat jemand schonmal probiert per app die Klima zu starten während man im Auto sitzt?
Das wäre ja dann auch eine Lösung fürs 'Winterladen' ohne Licht aber mit Wärme.
Historie: Ioniq PHEV - Ioniq Classic - Kona - Kona - Tesla M3 - Ioniq 5 - La Prima - 9200 km. Gesamtverbrauch: ø 13,8 kWh (BC).

Re: Fiat 500e Kritikpunkte

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Moin,
ich denke, das Fzg hat genügend Schalter, um die Lichtproblematik per Software zu beheben.
Lichtschalter auf "Automatik" und Fzg.-Status auf "Engine": Licht aus.
Ich hoffe sehr, dass Fiat diesen Fehler bald korrigiert.
Gruss,
Thomas
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Re: Fiat 500e Kritikpunkte

Pfennigfuchser
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Mich nerven derzeit vor allem drei Dinge.
1. Der Lichtschalter ist keine gute Lösung: Allzu oft bedient man ihm beim Blinken aus Versehen und unbemerkt. Er ist zu leichtgängig.
2. Und dann noch der Wassereintritt an den Türen bei Regen - da erkennt man die italienischen Gene.
3. Ein einfacher Waschstraßen-Modus fehlt.

Zum Waschstraßen-Modus komme ich, weil das Abschalten von Auto-Hold zu tief im Menü versteckt ist und für nicht des englischen Mächtige auch nicht selbsterklärend ist. Neulich hatten wir zudem erhebliche Probleme in einer einseitig ziehenden Waschstraße. Der Fiat hat gebockt, obwohl alles abgeschaltet war und das Getriebe auf N stand. Das war nicht mehr lustig! Erst nach ein paar mal anrollen hat er sich damit arrangiert und ließ sich ziehen.

Re: Fiat 500e Kritikpunkte

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Waschstraße muss auf Normalmodus stehen, dann auf N und nichts mehr machen.
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