Berichte und Tests zum 500e
Re: Berichte und Tests zum 500e
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Bremsassistenztest mit Schaumstoffwürfeln ! Was ist an diesem Satz falsch. Richtig - Schaumstoffwürfel. Das kann rein physikalisch schon nicht klappen, nicht umsonst nimmt man Schaumstoff als Dämmmaterial - warum wohl ? Es schluckt Schallwellen, und nicht nur die.
Viel hilfreicher finde ich die diversen privaten Videos auf Youtube. Nicht zuletzt deswegen habe ich mich z. B. für den Fiat 500 e entschieden.
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Fiat 500e " La Prima ", Limousine, Ocean green metallic, Glasschiebedach Skydome, Winterpaket, dunkel getönte Heckscheiben
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Re: Berichte und Tests zum 500e
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Seit wann erkennt er Hindernisse mit Ultraschall? Das funktioniert beim Parken auf 50cm, aber nicht als Bremsassistenzinput. Da ist beim Fiat mangels Radar/LIDAR die Kamera und Objekterkennung gefragt. Auf den Skateboarder hat das System reagiert.
Und wieder ein Hinweis auf die Spec: Die Systeme sind dazu da die Impaktenergie zu reduzieren, nicht um Zusammenstösse zu verhindern.
Und wieder ein Hinweis auf die Spec: Die Systeme sind dazu da die Impaktenergie zu reduzieren, nicht um Zusammenstösse zu verhindern.
Re: Berichte und Tests zum 500e
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Top Gear hat einen Gold Rose farbigen Icon 500e im Langzeit Test.
Wie zu erwarten kommen im ersten Teil die "Schwächen" gegenüber normalen Verbrennern.
Zum Beispiel das er im Sherpa Modus beim Auffahren auf die Autobahn denkt das Fahrzeug sei defekt weil es nicht ausreichend beschleunigt.
Im zweiten Teil hat sich der Tester an das Fahrzeug gewöhnt. Wobei mir die Verbrauchsangaben durch Verwendung der Heizung etwas übertrieben vorkommen ...
Denke das die Italiener aus Turin diesen international reichweitenstarken Bericht mit besonderer Aufmerksamkeit verfolgen ...
Long-term review - Fiat 500 electric - long-term review
part 1:
https://www.topgear.com/long-term-car-r ... o/report-1
part 2:
https://www.topgear.com/long-term-car-r ... o/report-2
Wie zu erwarten kommen im ersten Teil die "Schwächen" gegenüber normalen Verbrennern.
Zum Beispiel das er im Sherpa Modus beim Auffahren auf die Autobahn denkt das Fahrzeug sei defekt weil es nicht ausreichend beschleunigt.
Im zweiten Teil hat sich der Tester an das Fahrzeug gewöhnt. Wobei mir die Verbrauchsangaben durch Verwendung der Heizung etwas übertrieben vorkommen ...
Denke das die Italiener aus Turin diesen international reichweitenstarken Bericht mit besonderer Aufmerksamkeit verfolgen ...
Long-term review - Fiat 500 electric - long-term review
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Re: Berichte und Tests zum 500e
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Autobild Bericht zu den Modellen der 500er Familie
https://www.autobild.de/artikel/fiat-50 ... 86327.html (Fiat 500 – Kleinstwagen mit kultigem Design)
Habe überlegt ob ich den Bericht hier posten soll, denn gut gemacht ist er eigentlich nicht, aber er vergleicht und stellt alle aktuellen 500er ganz gut dar.
https://www.autobild.de/artikel/fiat-50 ... 86327.html (Fiat 500 – Kleinstwagen mit kultigem Design)
Habe überlegt ob ich den Bericht hier posten soll, denn gut gemacht ist er eigentlich nicht, aber er vergleicht und stellt alle aktuellen 500er ganz gut dar.
Re: Berichte und Tests zum 500e
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Langezeitbericht - Der Fiat500e im EAuto-City-Test:
https://eautocity.de/langezeitbericht-d ... -YWT-DnOOY
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Fiat 500e Icon Limousine in Schwarz (Sep. 2021), Vollausstattung mit Schiebedach, 17“ LM
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Ich kann das " Gesabbel " von wegen Kleinwagen nicht mehr hören. Ja, klein ist er - aber genau das ist ja der Vorteil ! Wir fahren auch entspannt lange Strecken, gehen einkaufen für die ganze Woche - alles kein Problem.
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Wir haben halt einen anderen Zugang zur Thematik "Automobilität". Wichtig ist, daß man selbst zufrieden ist.
Mich stört abet, daß ich mein Weltbild anpassen mußte:
"Das BEV Erstlingswerk vom "Italiener", noch dazu Fiat" .. klingt nach dem Beginn einer Anleitung zum Unglüvklichsein.
Ich schau mir das Ding skeptisch an.
Sieht technisch in Ordnung aus. Erste Erfahrungsberichte in Social Media Kanälen, von Shitstorm weit entfernt.
Es gibt kein anderes Fahrzeug das besser zu meinen persönlichen Anforderungen paßt. Also Risiko: Kaufen, weil zur Not findet man schon "einen Deppen", den man es mit wenig Verlust andrehen kann.
1 Jahr und 15.000 km später: Es gibt immer noch kein anderes Fahrzeug, daß besser zu meinen persönlichen Anforderungen paßt. Und ich bin mit dem Fiat 500 wirklich zufrieden, dh. ich mag gar keinen anderen haben. Werde vmtl. damit fahren bis er auseinanderfällt.
Mich stört abet, daß ich mein Weltbild anpassen mußte:
"Das BEV Erstlingswerk vom "Italiener", noch dazu Fiat" .. klingt nach dem Beginn einer Anleitung zum Unglüvklichsein.
Ich schau mir das Ding skeptisch an.
Sieht technisch in Ordnung aus. Erste Erfahrungsberichte in Social Media Kanälen, von Shitstorm weit entfernt.
Es gibt kein anderes Fahrzeug das besser zu meinen persönlichen Anforderungen paßt. Also Risiko: Kaufen, weil zur Not findet man schon "einen Deppen", den man es mit wenig Verlust andrehen kann.
1 Jahr und 15.000 km später: Es gibt immer noch kein anderes Fahrzeug, daß besser zu meinen persönlichen Anforderungen paßt. Und ich bin mit dem Fiat 500 wirklich zufrieden, dh. ich mag gar keinen anderen haben. Werde vmtl. damit fahren bis er auseinanderfällt.
Re: Berichte und Tests zum 500e
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Re: Berichte und Tests zum 500e
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Im Video zum NCAP Crashtest wird’s der Test des Bremsassistenten richtig durchgeführt, im Gegensatz zum GRIP-Video. Da scheint es zuverlässig zu funktionieren (ab Minute 2:37).x12r13 hat geschrieben: ↑ Seit wann erkennt er Hindernisse mit Ultraschall? Das funktioniert beim Parken auf 50cm, aber nicht als Bremsassistenzinput. Da ist beim Fiat mangels Radar/LIDAR die Kamera und Objekterkennung gefragt. Auf den Skateboarder hat das System reagiert.
Und wieder ein Hinweis auf die Spec: Die Systeme sind dazu da die Impaktenergie zu reduzieren, nicht um Zusammenstösse zu verhindern.
https://youtu.be/bOav454apLM
Crashtest mit ADAC Kommentar:
https://youtu.be/qfOwYwXnMXQ
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