Fiat 500e "La Prima" - Software Probleme

[Pippo]

Schönen Abend habe meinem Händler erklärt, dass ich nach dem angeblichen Update von der Service Werkstatt immer noch den Radio ca. alle 2. resetten muss damit er wieder funktioniert.Heute hat mich die Service Werkstatt kontaktiert und hat mit mir einen Termin am Montag vereinbart,und das Auto müsse 3-5 Tage in der Werkstatt bleiben. Schauen was passiert, sobald ich das Auto zurück bekomme werde ich hier berichten. Habe immer noch nach angeblichen Update die Version R15.27 drauf. Wünsche allen schönen Abend.

[Pippo]

Als Anhang : Ausstattung La Prima 500 E prima edizione 1 von 500.
für Italien.

0SU Porta USB su console centrale
8EW Apple CarPlay e AndroidTM Auto
9YT UconnectTM5 Radio touchscreen 10,25'' con sistema di navigazione integrata JAL Quadro strumenti TFT 7'' a colori
RCG 6 Altoparlanti
RFX Caricatore wireless per smarthphone
RS9 Digital audio Broadcast (DAB)
RTK Uconnect Services
07D Cavo di ricarica MODE 3
3NS Easy wallbox
404 Cerchio in lega da 17'' bicolore diamantato 205/45 R17
011 Volante regolabile in altezza e profondità
029 Lunotto termico
041 Retrovisori esterni elettrici con sbrinamento
051 Sensore crepuscolare
112 Servosterzo elettrico Dualdrive TM
132 Bracciolo anteriore con vano portaoggetti
140 Climatizzatore automatico
182 Appoggiatesta anteriori e posteriori regolabili in altezza
195 Sedile posteriore sdoppiato 50/50 con appoggiatesta
256 Cargo box
347 Sensore pioggia
410 Specchio retrovisore interno elettrocromico (giorno/notte automatico)
467 Console centrale con vano portaoggetti richiudibile
823 Presa 12volt su plancia
9YN Telecamera posteriore in alta risoluzione con griglie dinamiche
9Z0 Passive entry
JTM Sedili anteriori regolabile a 6 vie manuali
XC4 Freno di stazionamento elettrico
06S Pre-condizionamento abitacolo
0TA Modalità di guida ONE-PEDAL DRIVING
2XC Presa ricarica rapida 85kW
XG8 Selettore di modalità di guida
030 Cristalli atermici
038 Comando centralizzato cristalli
05B KIT OPENING EDITION
07V NA ELETTRIC TRASMISSION
220 Plancia rivestita in ecopelle intrecciata
339 Tasche su retroschienale
3VK OPT manovra WAERABLE KEY warning
7XC Tappetini dedicati
GNC Pantina aletta parasole con specchietto
GWB Apertura/Chiusura tetto con telecomando
LAU Avviso acustico cinture sicurezza su sedili posteriori LAX Avviso acustico cinture sicurezza su sedili anteriori LCA Luci cortesia su plafoniera
LCK Luci cortesia su plancia anteriore
LEQ Driver's seat with memory function
LHD Luce cortesia anteriore
LPG Fari fendinebbia posteriori
RDG Uconnect BOX (TBM)
RS3 Porta USB su vano porta oggetti plancia centrale SUD Volante telescopico
018 Batticalcagno cromato
4MQ Modanature cromate
5EM Fari full LED
5IG Inserto Cromato su cornice finestrini
6BN Volante in eco-pelle
LAY Proiettori posteriori con luci LED
LMZ Fari DRL con luce LED
MWX Badge "La Prima"
0XR Traffic sign information

[foxada]

2. Aufenthalt in der Werkstatt innerhal 4 Wochen:
Auf der Rückfahrt vom Einkaufen kamen bei LaPrima alle möglichen Fehlermeldungen an ( Esp, Aes, Reifenkontrolle, Turtle Mode , Toter Winkel Warnung in beiden Spiegel etc.) Meine Frau war geschockt von all dem Geblinke und Gebimmel. Oft darf das nicht mehr passieren, sonst stell ich das Teil vor die Händler Tür. Erprobung beim Kunden mit 2 Totalausfällen auf 250km werde ich nicht länger dulden.

[Josh]

Nach ca. 2.500 klaglosen chilometri vor 30 Minuten Totalausfall der Assistenzsysteme und die allseits beliebte Schildkröte. Morgen sind wir in der Werke. Fahren ließ sich Luigi normal - außer, dass er aktiv gebremst werden wollte und das auch vorher deutlich kundgetan hat. War aber nur in unserer Heimatgemeinde unterwegs. Muss ich mich jetzt morgen tatsächlich mit 70 km/h max des Schildkrötenmodus 20 km nach Bamberg quälen oder geht das mit normaler Geschwindigkeit?

Saluti

Josh

EDIT An der APP oder Vorklimatisierung kann es nicht liegen - nutzen wir ob der Erfahrungen hier - nicht.

[hansa23r]

Wir hatten uns gestern gefreut, dass wir die ersten 1.000 km mit unserem La Prima Cabrio sorgenfrei überstanden haben.
Prompt tritt heute das erste Problem auf. Der Kofferraum lässt sich nicht mehr öffnen.
Weder durch den Knopf am Fahrzeug noch durch die Taste an der Klappe.
Die Notentriegelung laut Handbuch ist scheinbar nicht verbaut. Es gibt zwar eine gelbe Sicherheitskappe, aber keinen Hebel.
Hatte sonst noch jemand das Problem und eine Lösung parat?

[Strieche]

In einer Facebook Gruppe hat jemand folgenden Hinweis geschrieben:
„Wenn man den Wagen parkt, abstellt und schließt und die Vorderräder stehen nicht gerade, dann verursacht der Drehwinkelsensor der Lenkstange beim nächsten Start des Fahrzeugs erst den Ausfall sämtlicher Assistenzsysteme, dann geht die Alarmanlage los und letztendlich wird der 'Schildkrötenmodus' aktiviert.“
Wenn das stimmt, dann wüsste man ja schonmal bis zum Softwareupdate, wie man die Schildkröte verhindern kann.

[Elektrodriver2021]

Mich hat es gestern auch richtig erwischt.
Nach einem Ladevorgang war die italienische Sprache eingestellt und das Radio funktionierte nicht mehr. Außerdem war der Verkehrszeichenassi nicht mehr vorhanden.
Beim Abstellen des Fahrzeuges kamen die Fehlermeldungen " Ladeanschluß prüfen" und " Elektrische Anlage prüfen".
Heute wurden beim Händler die beiden Serviceaktionen durchgeführt und außerdem bei 6 Steuergeräten und dem Multimediasystem ein Softwareupdate aufgespielt.
Morgen kann ich mein Fahrzeug abholen und dann werde ich berichten, ob es was gebracht hat......

[Josh]

Ciao Fiatisti,

wie von Zauberhand sind die Fehler heute morgen auf dem Weg zur Werke verschwunden. Trotzdem hingefahren, kein Fehler hinterlegt. Abteilung kehrt und ab nach Hause.

Saluti e buon fine settimana a tutti

Josh

[joe2cool007]

Hi @Josh . Wie , die Schildkröte ist ohne Werkstatt Eingriff weg gewesen ?
Ich hatte hier im Forum gelesen dies kann nur durch eine Werkstatt gelöst werden...

[Josh]

Ja, Joe, die komplette Lichtorgel ging einschließlich Schildkröte von selbst aus. Ich habe das gestern immer mal wieder probiert, "Kütschla" angemacht, hochfahren lassen, volle Lichtorgel. Heute morgen kurz zum Bäcker gefahren, volle Lichtorgel, keine Rekuperation, nixx. Dann fahre ich 30 Minuten später in die Werke, kaum 20 Meter aus der Einfahrt raus, trete mangels Rekuperation bergab leicht auf die Bremse und einen kurzen Moment später bremst er von selbst wieder und die Lichtorgel ist samt Schildkröte weg.

Ich habe das in sehr stark abgschwächter Form manchmal bei meinem Delta, dass der Computer auf Rädern so zweimal im Jahr mit Motorkontrollleuchte, ASR-Kontrollleuchte etc. winkt, weil offensichtlich nicht richtig "hochgefahren". Beim nächsten Start alles wie weggeblasen. Echtes PC-Phänomen, wenn das Hochfahren nicht sauber lief.

Saluti

Josh