Gebrauchten kaufen

Re: Gebrauchten kaufen

Undeat86
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Die alten gebrauchten sind zu teuer gemessen an den neuwagen Preisen. Selbst ein 10 Jahre alter up kostet noch 8 Scheine.
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Re: Gebrauchten kaufen

Singing-Bard
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@Undeat86
Wenn Geld sehr knapp ist, vielleicht eine Idee den Wagen mit jemanden zu teilen der ihn auch nur ab und an braucht?

Re: Gebrauchten kaufen

Misterdublex
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Undeat86 hat geschrieben: Selbst ein 10 Jahre alter up kostet noch 8 Scheine.
Was schon unverschämt ist. Der Restwert von unserem vollausgestatteten VW e-Up mit 70.000 km und 4 Jahren, hat die VW Bank zu 8.000 € kalkuliert. Der hat aber den 36 kWh Akku und nicht den 19 kWh Akku, wie die 10 jährigen e-Up.
11/2017 bis 10/2023: VW E-Golf300 als Zweitfahrzeug, mit AHK (Heckträger) von Bosstow nachgerüstet,
08/2018 bis 09/2021: Smart Ed 451,
11/2021 bis heute: VW e-Up Aktiv als Erstfahrzeug,
11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug.

Re: Gebrauchten kaufen

Undeat86
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Den würde ich für 8 aber nehmen 🙂. Die Bank rechnet wahrscheinlich anders als ein direkter private Verkauf.

Re: Gebrauchten kaufen

Misterdublex
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Ich finde die 8.000 € sind ein realistischer Preis. Ein vFL mit 19 kWh würde ich in Vollausstattung bei 10 Jahren eher bei 4.000 € sehen.
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Re: Gebrauchten kaufen

NCC1701DATA
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Wenn es kein Fake ist, dann könnte dieser hier ein "Schnapper" sein:

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Misterdublex hat geschrieben: Ich finde die 8.000 € sind ein realistischer Preis.
So 10.000 - 11.000€ sind die untersten Preise für e-Up mit großem Akku.
1997 - 2001 VW Polo 86 C, 33 kW // 2001 - 2018 kein Kfz // seit 12/2018 Niu N1S, 1,8 kW (1,7 kWh Akku)
// seit 02/2019 Niu NGT, 3,5 kW (4,2 kWh Akku) // seit 04/2023 Hyundai ix35 4WD, 100 kW (Erbstück, Erstzulassung 02/2014, 95.000km)

Re: Gebrauchten kaufen

Undeat86
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Vielen Dank. Leider weit weg. Aber ich denke wenn ich eh um die 8000 ausgebe dann kaufe ich einen up oder spring

Re: Gebrauchten kaufen

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Nach 4 Jahren mit einem mittlerweile Reichweitenschwachen 2012'er iOn mit <53kkm auf der Uhr (zum glück nur von e-flat geleast, so hab ich die Wartungskosten nicht an der Backe), würde ich keinen mehr nehmen!

Er zeigt zwar noch 70-80km Reichweite an, komme aber keine 3x in die 10km entfernte Kreisstadt und das mit schleichender Überlandfahrt... Bei <5°C ist tägliches anstecken angesagt... Heizung + Klimaanlage fressen zusätzlich deutlich Strom, weswegen man permanent ohne fährt und gleichzeitig gegen die Feuchtigkeit kämpfen muss (beschlagene + auch ab und zu von innen eine gefrorene Windschutzscheibe), d.h. ich lasse Seitenfenster immer einen Spalt offen, wo es nur geht... Voll geil bei -5°C...
Geschockt haben mich dann teilweise die Ersatzteilpreise, was ich so mitbekommen habe!

Da träume ich dann von einen Twingo/Fourfour, Spring oder auch Up!!

Grüßle EV_Advanced

PS: Boah immernoch so teuer, 4.000€ hatte ich vor 6-7 Jahren für einen 11-12 jährigen Mittelklassewagen bezahlt, mehr als doppelt so viel gelaufen, aber lief!
Peugeot iOn - 2012
Opel Corsa-e - 07.2021-07.2024
Suzuki Swace - Nov.2021

Re: Gebrauchten kaufen

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Ganz so schlimm ist es mit den Gebrauchten nicht. Einen alten Renault Zoe bekommt man auch schon um die 5000€ inkl. Kaufbatterie. Klar, das Fahrzeug ist dann älter, hat jenseits der 100.000km gelaufen und kommt ohne Garantie aber das ist bei vergleichbaren Verbrennern (Clio) oftmals nicht anders.
Allerdings gibt es noch deutlich mehr gebrauchte Verbrenner, dementsprechend schwerer ist es bei gebrauchten Elektrofahrzeugen gute Angebote zu finden.
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