Rücksitzlehne Arretierung Reparatur

[elektrozitrone]

Ich möchte kurz die Reparatur des leidigen Problems der lockeren Arrtierungshebel an den Rücksitzlehnen beschreiben. Das Problem ist eine mangelhafte Metallbuchse zur Übertragung des Drehmoments vom Hebel (Vierkant) auf die Achse des Arretierungsmechanismus (Feinzahn). Die Buchse wird bei der Montage einfach aufgepresst. Das kann nicht ewig halten. Lösung ist eine Hartlötverbindung zwischen Buchse und Welle. Um die Zugänglichkeit des Lots zu verbessern habe ich in die Buchse ein Loch gebohrt (siehe Bild). https://www.dropbox.com/scl/fi/l96a287 ... 5pbw&dl=0 Nach gründlicher Reinigung (wichtig beim Löten!) erwärme ich Buchse und Welle mit einem Induktionsheizer. Sehr praktisch auch zum Lösen festgerosteter Schrauben o.ä. https://www.dropbox.com/scl/fi/bwunbnb ... 2j79&dl=0 Das Lot zieht sich in den Zwischenraum und verbindet Welle und Buchse. https://www.dropbox.com/scl/fi/uwrb4en ... tknn&dl=0 Das wars. Kleine Korrekturen der Position sind möglich, wenn man die Verbindung nochmal erwärmt. Eine Beschädigung der Lehne oder des Vierkants wird sicher vermieden.

[iOnier]

Danke fürs Teilen!

Eine ähnliche Lösung hatte vor Jahren auch schonmal @Hinundher (von dem habe ich auch schon "ewig" nix mehr gelesen ...) mal gepostet, er bzw. sein "Dorfschmied" hatte es mit Anbohren und Schweißpunkt gefixt. Lässt sich dann natürlich kaum korrigieren, die Lösung mit Hartlot ist für den 08/15-Bastler sicher einfacher.

Und wenn ich denke, was die Reparatur in der Fachwerkstatt kosten würde, dann lohnt sich wahrscheinlich allein dafür die Anschaffung eines Induktionsheizers und etwas Hartlot

Wobei, Lötlampe habe ich sogar eine. Irgendwo in einer der Kramkisten ..

Sollte man ein Flussmittel verwenden? Welches Hartlot ist geeignet?

[elektrozitrone]

Ich habe Stangenlot mit Flußmittelummantelung verwendet. https://www.dropbox.com/scl/fi/igee54qx ... h9n4m&dl=0