i-MiEV Nachfolger vorgestellt, leider nur für Japan

[i-MiEVBJ2010]

https://www.newsweek.com/nissan-mitsubi ... ly-1708719
Schade, dass Autokäufer ausserhalb Japans kein Gefühl haben für kleine, praktische Stadtautos mit maximalem Raum auf minimaler Fläche und mit allem Komfort von Klima bis Parkautomatik und Level 2 Fahrautomatik. Der kleine Nissan kann ebenso viel wie mein derzeitiger Leaf 2018.
Vielleicht lässt sich der riesige Importeur Emil Frey zu einem Import veranlassen, wie er das vor 12 Jahren mit dem Daihatsu Copen gemacht hat.
In Japan besteht der Fahrzeugmarkt zu 40% aus diesen Kei-cars.

[Liza.Hans]

Das löst bei uns sofort extreme Kaufanreize aus.

Allerdings wären wir über ein Akkuupgrade für unsere i-MiEV nicht abgeneigt. Dennoch unverständlich, wieso man mit einem japanischen Auto so viele Mängel nach 10 Jahren erfahren muss. Konverter, Klimakompressor, defekte Zellen, usw.

[EV_Advanced]

Naja, aus Frankreich gab es da schonmal so Pläne:
https://www.auto-moto.com/nouveautes/sc ... 2.html/amp
Opt. vor allem in dem präsentierten Rot ein Leckerbissen!!

Mal sehen vielleicht kommt in ein paar Jahren tatsächlich noch was in die Richtung!!
Kann mir nicht vorstellen, das die dem angekündigten VWeh-Derivat keine Parole bieten wollen!!

Letztendlich muss man zugeben, das "spezielle" Japaner hier keine Chance haben...

Grüßle EV_Advanced

@Liza.Hans wie habt ihr denn den Klimakompressor gefixt? Gebrauchtteil??

[EV_Advanced]

Von Nissan kommt ebenso eine Reinkarnation des i-Miev, sehr gefällig dazu!!:


Tja, wenn da tatsächlich mal was bezahlbares kommen würde?!?!

Grüßle EV_Advanced

[rennmaus]

Es gibt schon was ... laaangsam.
https://niva-power.de/produkt/baw-pony- ... uehrwagen/
Den habe ich mal gefahren, ist soweit ok, aber deutlich "rappeliger" als unser ION jetzt.
Ist auch ein L7E, kein "richtiges" Auto.
Was toll ist: Das riesige Display und die 360°Darstellung zum parken - wie ein großer
Grüße von Harald

[tiger46]

Es gibt schon was ... laaangsam.

BAW Pony um 16.000€ in DE zu erwerben:
https://drive-electro.com/elektromobile ... 029.2&c=16

(18 min Test Youtube Video von Drive Electro https://youtu.be/CgHk2l5a0Ik)

Aber leider halt ein L7E Fahrzeug, ohne CCS

P.S.: Dein Link geht nicht.

[elektrozitrone]

Nicht vergleichbar mit iMiev. Leider! Wir warten weiter....

[tiger46]

Der Zero Pionier hat den BAW Pony auch getestet: https://youtu.be/atROQ24o5LI

Ich sehe den BAW Pony als besseren Renaut Twizzy 80 km/h bzw. dem Nachfoger Renault Mobilize Duo und Silence S04.

[EV_Advanced]

Nicht vergleichbar mit iMiev. Leider! Wir warten weiter....

Also unser 12,5 jähriger iOn <60kkm (von e-flat), zeigt max. noch 80km Reichweite, realistisch schafft er max. 70% davon... Jetzt im Winter schafft er max. nur 50% (ohne Klimatisierung, bis die Heizung läuft kommt man ja eh meißtens schon an).
Da muss man meißt täglich anstecken...

Von daher wäre uns jede verfügbare Altetnative recht! So ein fourfour, oder Twingo starten bei 9K€ vom Vertragshändler (Ab 2021 bis 40kkm, Bspw:
https://m.mobile.de/auto-inserat/smart- ... a3&type=ad), der Spring ist auch nicht weit weg...
Zoe's (inkl. Akku) und Corsa-e's starten dann bei 12-13k€, letzteres hatten wir 3 Jahre im Leasing, als Erstwagen für uns eine Katastrophe, als Daily-driver wäre das überragend!
E-Up's liegen teilweise i-wo dazwischen!
(Die Leaf's kann man leider vergessen, schönes Auto, nur leider gehen die Akkumodule flöten...)

Mal sehen, wie der Stand in 1,5 - 3 Jahren ist und wann der iOn dann aussortiert wird!
Wir hoffen früher statt später, so das man dann auch wieder >20km weit kommt, ohne sich gedanken über den Rückweg (oder Lademöglichkeit vor Ort) machen zu müssen!

Grüßle EV_Advanced

[Boierche]

Der neue Inster wäre von der Grösse her sicher ein passender Ersatz mit massiv mehr Reichweite.