50 laden geht nur bis 22okm
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hallo, wer hat erfahrung mit dem Ladeproblem bei 50er, auto 2 Monate, nach der ersten Ladung nur mehr 230km möglich ( bei 80% 185 km ) auto zweimal in der werkstatt, leider keine verbesserung
habe derzeit einen 50er ersatz und auch der lässt sich nur bis 250 km laden !!! sollten doch 300 + möglich sein.
!!! es geht um die anzeige der möglichen reichweite, km sind es dann natürlich noch weniger
wer kennt das Problem - gibt es eine lösung ?
danke hg k
habe derzeit einen 50er ersatz und auch der lässt sich nur bis 250 km laden !!! sollten doch 300 + möglich sein.
!!! es geht um die anzeige der möglichen reichweite, km sind es dann natürlich noch weniger
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danke hg k
Re: 50 laden geht nur bis 22okm
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Langsamer, gleichmäßiger, sparsamer fahren?
Ich verstehe die Frage / das Problem nicht.
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seit 08/23 smart fortwo EQ Cabrio (Black/Black "Brabus Style", EZ 08/19)
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Re: 50 laden geht nur bis 22okm
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Re: 50 laden geht nur bis 22okm
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Der e-tron gehört zu den ineffizienten E-Autos schlecht hin.
Streiche:
Vorsprung durch Technik
Setze:
Überrundet wegen Inkompetenz.
In der Fahrzeugklasse schau lieber mal nach einem anderen Hersteller.
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08/2018 bis 09/2021: Smart Ed 451,
11/2021 bis heute: VW e-Up Aktiv als Erstfahrzeug,
11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug.
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Re: 50 laden geht nur bis 22okm
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Re: 50 laden geht nur bis 22okm
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Das mit der Ineffizienz stimmt nur leider nicht - siehe die neusten Reichweitentests der e-Tron Sportbacks (also die mit der verbesserten Effizienz) mit den Serienreifen. Der nimmt im Vergleich zu anderen Fahrzeugen einfach nur das mehr, was er höher ist. Das ist keine Ineffizienz, das ist Physik. Im Winter steigt das dafür dann nicht so merklich wie in einigen anderen Fahrzeugen, weil das Heizkonzept ziemlich ausgereift ist.
Der Verbrauch eines neuen e-Tron Sportback dürfte niedriger sein als der eines Model X. In den beiden letzten Cannonballs waren die e-Trons auf Strecke ziemlich identisch stromhungrig. Aber das waren beides noch Fahrzeuge des ersten Modeljahrs und keine aerodynamischeren Sportbacks.
Der Verbrauch eines neuen e-Tron Sportback dürfte niedriger sein als der eines Model X. In den beiden letzten Cannonballs waren die e-Trons auf Strecke ziemlich identisch stromhungrig. Aber das waren beides noch Fahrzeuge des ersten Modeljahrs und keine aerodynamischeren Sportbacks.
Heute: Taycan / Gestern: ID.4, e-Tron 55, Leaf ZE1+, I-Pace, Kona, e-Golf 300, Model S AP1, Passat GTE Mk-1 / Morgen: ?
Antike: V60 PHEV, V60, XC60, LS, IS, A6 / Geschenke: A2, Lupo 3L, Golf II.
Fan von: Volvo, Lexus.
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Re: 50 laden geht nur bis 22okm
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Ohne das Fahrprofil und die Umgebungsbedingungen auch nur annährend zu kennen, kann niemand sagen wo das Problem liegt (vor oder hinter dem Lenkrad).
(10/16 - 04/19) 3 x Passat Variant GTE 1.4TSI 115kW, 85kW
(02/20 - 12/20) Passat Variant GTE 1.4TSI 115kW, 85kW Facelift
(12/20 - 06/21) Audi e-tron advanced 55 quattro 300, 255/50 R20
(07/21 - ) Audi e-tron 55 quattro 300, 255/55 R19
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Re: 50 laden geht nur bis 22okm
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Hab auch einen 50er das mit der Reichweite ist jetzt ganz normal ist aber auch bei dem e-Golf von meiner Frau so.
Der Verbrauch wird immer anhand der letzten Fahrten errechnet und dementsprechend auch die Restreichweite angezeigt.
Hatte sonst auch immer an die 280 km und mehr in der Sommerzeit, jetzt aktuell auch nur noch 220-230 km in der Anzeige.
Nach der letzten knapp 700km fast nur Autobahn Fahrt bei sehr schlechten Bedingungen (starker regen und nur 8 C) lag mein Verbrauch auch bei knapp 29 kWh auf 100km dann ist beim nächsten vollladen auch die Reichweitenanzeige dementsprechend zurück gegangen.
Gehe von ca. 65 kWh netto Energiegehalt deiner Batterie im 50er aus und schau auf deinen Verbrauch der letzten Fahrten das kommt schon in etwa mit der angezeigten Reichweite hin.
Sommerzeit war der Verbrauch im Schnitt bei 23-24 kWh hier ist alles dabei Autobahn, Landstraße und Stadt
Anzeige ca. 280 km
Der Verbrauch wird immer anhand der letzten Fahrten errechnet und dementsprechend auch die Restreichweite angezeigt.
Hatte sonst auch immer an die 280 km und mehr in der Sommerzeit, jetzt aktuell auch nur noch 220-230 km in der Anzeige.
Nach der letzten knapp 700km fast nur Autobahn Fahrt bei sehr schlechten Bedingungen (starker regen und nur 8 C) lag mein Verbrauch auch bei knapp 29 kWh auf 100km dann ist beim nächsten vollladen auch die Reichweitenanzeige dementsprechend zurück gegangen.
Gehe von ca. 65 kWh netto Energiegehalt deiner Batterie im 50er aus und schau auf deinen Verbrauch der letzten Fahrten das kommt schon in etwa mit der angezeigten Reichweite hin.
Sommerzeit war der Verbrauch im Schnitt bei 23-24 kWh hier ist alles dabei Autobahn, Landstraße und Stadt
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
Antworten: 17von MichJa » Mi 3. Apr 2024, 15:47 » in ZS EV - Laden, Ladeequipment - 17
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Letzter Beitrag von Hannes_M
Sa 13. Apr 2024, 19:40
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
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e-208 mit SMA EV Charger - nur 3-phasiges Laden möglich
Antworten: 43von frankhld » Mi 26. Apr 2023, 00:18 » in e-208 - Laden, Ladeequipment - 43
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Letzter Beitrag von DreDa
Sa 27. Mai 2023, 13:36
-
e-208 mit SMA EV Charger - nur 3-phasiges Laden möglich
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Laden starten und stoppen über BlueLink
Antworten: 11von Eberlhubert » Do 27. Apr 2023, 11:46 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 11
- 1507
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Letzter Beitrag von Ioniq_5_LDK
Do 27. Apr 2023, 17:40
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Laden starten und stoppen über BlueLink
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Diebstahlsgefahr / Eclipse Cross gibt den Stecker immer nach dem Laden frei
Letzter Beitrag von tim@linux « Di 9. Mai 2023, 16:40Antworten: 9
Verfasst in Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybridvon tim@linux » Do 27. Apr 2023, 22:33 » in Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybrid - 9
- 1624
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Letzter Beitrag von tim@linux
Di 9. Mai 2023, 16:40
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Diebstahlsgefahr / Eclipse Cross gibt den Stecker immer nach dem Laden frei
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Frage: Netflix, Youtube, Prime Video etc. beim Laden schauen
Antworten: 1von Nashi » Fr 28. Apr 2023, 10:39 » in ID.4 - Infotainment - 1
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Letzter Beitrag von Nashi
So 18. Jun 2023, 09:42
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