Neuer Unterpunkt Passat GTE oder Umbenennung zu Golf/Passat
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Neuer Unterpunkt Passat GTE oder Umbenennung zu Golf/Passat
- Karsten 404E
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Unter dem Unterforum Plug-In Hybride gibt es
- Allgemeines
- Audi A3 e-Tron
- Outlander
- Opel Ampera
- Golf GTE
- andere Plug-In
Gemessen an den Zulassungszahlen werden aktuell mehr Passat GTE als Golf GTE zugelassen.
In den Niederlanden ist der Passat GTE in 2016 sogar das überhaupt am meisten gekaufte Auto im gesamten Thema
(BEV inbegriffen).
Ich beobachte (mich auch selber) dass sich die vielen Passat-Fahrer im Golf GTE und Audi-e-tron Forumsbereich rumdrücken. Einige stellen auch Fragen, die nun ganz klar off-Topic sind, weil es eigentlich in den Unterpunkt "übrige" gehört, wo Passat-Diskussionen laufen.
Sprechen nicht allein die Zulassungszahlen dafür, für den Passat GTE einen eigenen Unterpunkt unter Plug-In zu machen?
Denke, dass die Diskussionen der Passat-Fahrer mittelfristig andere Sphären haben.
So erwarte ich in dem neuen Passat-Forum eher Diskussionen über das Thema Anhängerkupplung und wie weit man mit 1000kg Anhängelast elektrisch fährt, bevor die BAT schlapp macht, Probleme mit Kindersitzen, kleinerem Kofferraum bei IKEA oder der Fahrt mit der ganzen Baggage in den Urlaub.
Unter den Golf-GTE und Audi-e-tronern ist ja immer wieder das Thema Dual-Mode(GTE-Taste) und Beschleunigungswerte, Batteriekapazität, Sound usw. ganz weit oben. Was ich auch nachvollziehen kann: Die Dinger gehen ja auch richtig gut ab! Und als ich 20 war, war genau das der Kaufgrund für ein Fahrzeug!
Denke aber, dass die Passat-Fahrer eher die Familienväter sind, die ein 1,8tonnen-Schiff von fünf Metern fahren... einige davon noch geizig und so wenig wie möglich Benzin tanken wollen.
Andere (wie ich) im Außendienst und kommen vom Audi A4, A3 Sportback, C-Klasse-T, 3er-Touring oder V40.
Die wollen aus politischen oder idealistischen Gründen zum elektrischen Auto, haben aber noch ein Reichweitenproblem und warten auf den Kombi mit mehr als 200km Reichweite.
Ich denke es ist Zeit für einen Unterpunkt Passat GTE im Plug-In-Forum...
- Allgemeines
- Audi A3 e-Tron
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- Opel Ampera
- Golf GTE
- andere Plug-In
Gemessen an den Zulassungszahlen werden aktuell mehr Passat GTE als Golf GTE zugelassen.
In den Niederlanden ist der Passat GTE in 2016 sogar das überhaupt am meisten gekaufte Auto im gesamten Thema
(BEV inbegriffen).
Ich beobachte (mich auch selber) dass sich die vielen Passat-Fahrer im Golf GTE und Audi-e-tron Forumsbereich rumdrücken. Einige stellen auch Fragen, die nun ganz klar off-Topic sind, weil es eigentlich in den Unterpunkt "übrige" gehört, wo Passat-Diskussionen laufen.
Sprechen nicht allein die Zulassungszahlen dafür, für den Passat GTE einen eigenen Unterpunkt unter Plug-In zu machen?
Denke, dass die Diskussionen der Passat-Fahrer mittelfristig andere Sphären haben.
So erwarte ich in dem neuen Passat-Forum eher Diskussionen über das Thema Anhängerkupplung und wie weit man mit 1000kg Anhängelast elektrisch fährt, bevor die BAT schlapp macht, Probleme mit Kindersitzen, kleinerem Kofferraum bei IKEA oder der Fahrt mit der ganzen Baggage in den Urlaub.
Unter den Golf-GTE und Audi-e-tronern ist ja immer wieder das Thema Dual-Mode(GTE-Taste) und Beschleunigungswerte, Batteriekapazität, Sound usw. ganz weit oben. Was ich auch nachvollziehen kann: Die Dinger gehen ja auch richtig gut ab! Und als ich 20 war, war genau das der Kaufgrund für ein Fahrzeug!
Denke aber, dass die Passat-Fahrer eher die Familienväter sind, die ein 1,8tonnen-Schiff von fünf Metern fahren... einige davon noch geizig und so wenig wie möglich Benzin tanken wollen.
Andere (wie ich) im Außendienst und kommen vom Audi A4, A3 Sportback, C-Klasse-T, 3er-Touring oder V40.
Die wollen aus politischen oder idealistischen Gründen zum elektrischen Auto, haben aber noch ein Reichweitenproblem und warten auf den Kombi mit mehr als 200km Reichweite.
Ich denke es ist Zeit für einen Unterpunkt Passat GTE im Plug-In-Forum...
45000km/Jahr im Außendienst. Erst eGolf 190 und Passat GTE dann Audi e-tron 55
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Re: Neuer Unterpunkt Passat GTE oder Umbenennung zu Golf/Pas
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Re: Neuer Unterpunkt Passat GTE oder Umbenennung zu Golf/Pas
TeeKay
Wir könnten das auch größer fassen und einfach Unterforen machen für:
Audi und VW PHEV
BMW PHEV
Mercedes PHEV
Denn jeder dieser Hersteller hat inzwischen ein halbes Dutzend PHEV im Angebot mit in der Regel identischer Technik. Wer Fragen zum Ladegerät des 3er BMW hat, kann die auch von Fahrern des X5 beantwortet bekommen.
Audi und VW PHEV
BMW PHEV
Mercedes PHEV
Denn jeder dieser Hersteller hat inzwischen ein halbes Dutzend PHEV im Angebot mit in der Regel identischer Technik. Wer Fragen zum Ladegerät des 3er BMW hat, kann die auch von Fahrern des X5 beantwortet bekommen.
Re: Neuer Unterpunkt Passat GTE oder Umbenennung zu Golf/Pas
- Karsten 404E
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Genau das sollte hier diskutiert werden.
Ich bleibe bei meiner Bitte für den Passat GTE ein eigenen Strang zu machen, da ich aus o.a. Gründen glaube, dass das ein eigener Kundenkreis ist.
Aber:
Ich bin für einen Konsens und habe dieses Thema auch deshalb Golf/Passat genannt.
Audi und VW sollten wir nicht in einen Topf werfen.
Glaube gerade, dass die Leute in diesem Forumsteil nicht reinschauen...
Muss wohl mal Werbung für die Abstimmung im "Sonstige" machen...
Ich bleibe bei meiner Bitte für den Passat GTE ein eigenen Strang zu machen, da ich aus o.a. Gründen glaube, dass das ein eigener Kundenkreis ist.
Aber:
Ich bin für einen Konsens und habe dieses Thema auch deshalb Golf/Passat genannt.
Audi und VW sollten wir nicht in einen Topf werfen.
Glaube gerade, dass die Leute in diesem Forumsteil nicht reinschauen...
Muss wohl mal Werbung für die Abstimmung im "Sonstige" machen...
45000km/Jahr im Außendienst. Erst eGolf 190 und Passat GTE dann Audi e-tron 55
Re: Neuer Unterpunkt Passat GTE oder Umbenennung zu Golf/Pas
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Auch ich als Passat GTE Fahrer bin entweder dafür, ein Unterforum für den Passat GTE zu erstellen, oder aber Golf GTE-Forum in "VW GTE" umzubenennen.
Heute: Taycan / Gestern: ID.4, e-Tron 55, Leaf ZE1+, I-Pace, Kona, e-Golf 300, Model S AP1, Passat GTE Mk-1 / Morgen: ?
Antike: V60 PHEV, V60, XC60, LS, IS, A6 / Geschenke: A2, Lupo 3L, Golf II.
Fan von: Volvo, Lexus.
Antike: V60 PHEV, V60, XC60, LS, IS, A6 / Geschenke: A2, Lupo 3L, Golf II.
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Re: Neuer Unterpunkt Passat GTE oder Umbenennung zu Golf/Pas
- Bernd_1967
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Die Aufteilung finde ich sinnig.TeeKay hat geschrieben:Wir könnten das auch größer fassen und einfach Unterforen machen für:
Audi und VW PHEV
BMW PHEV
Mercedes PHEV
Denn jeder dieser Hersteller hat inzwischen ein halbes Dutzend PHEV im Angebot mit in der Regel identischer Technik. Wer Fragen zum Ladegerät des 3er BMW hat, kann die auch von Fahrern des X5 beantwortet bekommen.
Und dann kann man ja im Audi und VW PHEV-Forum Themen der einzelnen GTEs erstellen.
Auch ich lese bei Golf GTE mit, obwohl mich nur der Passat GTE interessiert und schaue manchmal beim Audi etron vorbei.
Leider bisher alles verstreut.
e-Golf und Polestar 2 (78 kWh, Single-Motor, 19" Räder)
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt
Re: Neuer Unterpunkt Passat GTE oder Umbenennung zu Golf/Pas
- Prignitzer
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+1TeeKay hat geschrieben:Wir könnten das auch größer fassen und einfach Unterforen machen für:
Audi und VW PHEV
BMW PHEV
Mercedes PHEV
Denn jeder dieser Hersteller hat inzwischen ein halbes Dutzend PHEV im Angebot mit in der Regel identischer Technik. Wer Fragen zum Ladegerät des 3er BMW hat, kann die auch von Fahrern des X5 beantwortet bekommen.
(10/16 - 04/19) 3 x Passat Variant GTE 1.4TSI 115kW, 85kW
(02/20 - 12/20) Passat Variant GTE 1.4TSI 115kW, 85kW Facelift
(12/20 - 06/21) Audi e-tron advanced 55 quattro 300, 255/50 R20
(07/21 - ) Audi e-tron 55 quattro 300, 255/55 R19
(02/20 - 12/20) Passat Variant GTE 1.4TSI 115kW, 85kW Facelift
(12/20 - 06/21) Audi e-tron advanced 55 quattro 300, 255/50 R20
(07/21 - ) Audi e-tron 55 quattro 300, 255/55 R19
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