wer von euch hat einen Renault Clio auf andere Akkutechnik

[Tottix]

umgebaut... oder kennt jemanden der einen kennt :xcool:
Ich rüste meinen ja auf Lithium um, habe aber ein paar Probleme.

Ich möchte die 3 Temperatursensoren durch Widerstände ersetzten, aber welche? Bei 4.7K bleibt die Temperaturmeldung im Tacho. Leider habe ich die Originalen NTC oder PTC nicht.
Die beiden Lüfter müßte man doch auch durch Widerstände ersetzen können....
Der Lader springt kurz an (LED blinkt) und hört nach wenigen Sekunden auf (LED dauerhaft an)
Woran kann das liegen?

Vielleicht hat ja jemand Erfahrungen damit, ich habe noch mehr Fragen.

Gruss
Thorsten

[Joe-Hotzi]

Wenn Du Unterstützung suchst, dann solltest Du Dein Auto erst einmal intensiv vorstellen. Denn mir ist als serienmäßiger Renault Clio electric nur die alte Version mit NiCd-Akkus bekannt. Also wären Angaben zum Akku und zum Fahrzeug wohl recht hilfreich.

Ist es eine Umrüstung /Einzelstück, wird es zwar mit "kennt jemanden der einen kennt" schwieriger, aber dafür gibt es mehr Freiheiten bei einer Änderung /Umbauten als bei Serien-E-Autos. Da ist dann allgemeine Hilfe wohl eher möglich.

Ist es eines der alten NiCd-Autos, ist das ElWeb evtl. hilfreich, da dort viele Bastler aus den Anfangsjahren unterwegs sind. Der Akkutausch an sich dürfte nicht viel komplizierter sein wie bei den schon oft praktizierten Umbauten an Saxo/Peugeot106 electric. Allerdings ist die Renault-Elektrik wohl etwas anders.

Viel Erfolg!

[Kelomat]

Schreib mal mehr Details zum Fahrzeug... Wir haben den Regler und den Motor von einem Renault (ich glaub) Traffic ohne Auto am Laufen. Vielleicht gibt es Paralelen bei den Schaltplänen....

[stromer]

Ist euch eigentlich schon mal aufgefallen wie alt der Thread ist ?