Was passiert mit den Autos, sollte Tesla pleite gehen?

[Lee]

Wie in der Überschrift geschrieben. Was passiert eigentlich mit den Teslas, sollte der Autobauer pleite gehen?
Die Software der Fahrzeuge würde nicht mehr weitergepflegt werden und einige Funktionen gäbe es dann ggf. einfach nicht mehr?
Ich weiß, worst Szenario, aber es lässt mich nicht los.
Ich fahre selber ein Model 3 und ich möchte gerne beruhigt werden.

[tiger46]

Nur als Beispiel fällt mir mal ein:

Mia ist 2014 in Insolvenz gegangen
https://de.wikipedia.org/wiki/Mia_(PKW-Modell)

e.Go ist im März 2024 zum 2ten mal in Insolvenz gegangen
https://de.wikipedia.org/wiki/E.GO_Life
Firma: Next.e.GO
https://de.wikipedia.org/wiki/Next.e.GO_Mobile

Die Fahrzeuge fahren ja auch noch immer, ok waren nicht viele ... egal, was ich sagen will, es wäre nicht die erste Firma ...


However Hardware ist bei Tesla sicher überhaupt kein Problem.
Und für die Software werden sich sicher auch genügend Firmen/Leute finden, die helfen können.

Mit um die 2,5 Mio. verkauften Fahrzeugen würd ich mir da keine Sorgen machen. Nach dem Model Y mit ca. 3,3 Mio. Fahrzeugen, ist das Model 3, das 2t meist verkaufte Elektroauto auf der Welt.

Da werden sich viele finden, die Geld verdienen wollen, bzw. ist/wird die Community riesig sein.

[Bandsalat]

Seit Jahren immer diese unfundierten Unkenrufe, Tesla geht hopps........

Tesla ist immer noch der größte EAuto Hersteller der Welt, auf jeden Fall in den Top 2
Es ist nicht so wahrscheinlich das das passiert, warum sollte es ? Tesla ist profitabel und hat mehrere Standbeine, Tesla ist nicht verschuldet so wie andere Autofirmen. Auch wenn das Geschäft härter wird.

Eher würde ich mir um andere Marken Sorgen machen, Nissan zB, die haben schon gesagt das denen bald das Geld ausgeht
VW reduziert sich stark, die werden kleiner, dauerhaft, da sollte man hinschauen
ZF stößt das Kerngeschäft ab, Continental spaltet sich auf und reduziert sich auf das Kerngeschäft, viele müssen sich umstellen, viele große Firmen, da bitte hinschauen denn da sind viele deutsche Arbeitsplätze die wegfallen. Da passiert jetzt schon was

[eve]

Ich fahre selber ein Model 3 und ich möchte gerne beruhigt werden.

Etliche haben sich die Frage 2019 gestellt.

Zu der Zeit war das Model 3 schlechter verarbeitet und konkurrenzlos.

6 Jahre später sind die Massenmodelle von der Verarbeitung über dem, was der Wettbewerb zu höheren Preisen anbietet und damit trotz vieler Wettbewerber Modelle sehr gut positioniert. Tesla produziert ein Vielfaches im Vergleich zu damals und das in 5 Fabriken auf mehreren Kontinenten. Tesla ist weitaus agiler als viele Altersteller, was sich während Corona gezeigt hat.

Das Model Y war 2 Jahre in Folge das meistverkaufte Auto der Welt. Da hat sich ein gewisser Markt etabliert.

Außerdem hat Tesla noch das Energie Geschäft und das hält sich bisher länger als die Heimspeicher, die Mercedes mal verkauft hat

[Helfried]

Das sind doch bloß Hypes, übertriebene Markttrends, diesmal halt nach unten bei Tesla. Viele andere Firmenwerte haben sich verdoppelt, verdreifacht und mehr wegen Trump und Elon. Auch diese Übertreibungen nach oben werden wieder mehr oder weniger rasch abflauen.

[Blue shadow]

Casino Wirtschaft. Alles GAGA. Ein Unternehmen das von Bewertungen etwa 100 fach zu hoch bewertet ist stellt doch gerade ein Rekord nach dem anderen ein. Einmal der schnellste Aktienanstieg "Weil Nazi woke sind" und nun die Wertevernichtung in nie gekannten Dimensionen.
Kaum Werte die jemals einen Kurs in der höhe berechtigt hätten. Eine Pferdewette ist da noch ehrlicher. Oder eine bestochene Sportwette.

Würde Tesla Hopps gehen sehe es für USA mit E Autos tatsächlich richtig übel aus. Die ganze Branche hat sich Elon unterworfen. Marktmacht ausnutzen.
Ketamin SUC´s für alle. Der Markt der Infrastruktur ist lokal völlig zerfleddert. Kleinstaaterei wie bei uns Anno 1500.

Tesla Hardware ist ja relativ offen. Da kannste aus 3 Kisten eine am Leben erhalten.
Ein guter Gradmesser sind die Konvertierer. Tesla und LEAF sind gern genommene Spender. Die Szene in den USA ist weitaus mutiger, weil weniger "TÜV"

[GTE_Ebi]

@Lee Du fährst ein Auto des weltweit zweitgrößten Herstellers, der mit seinen supermodernen Fabriken Gewinn einfährt und fragst dich sowas ?

Wenn es denn dazu käme, würde der Laden von irgendwem übernommen und weitergeführt.
Bei kleinen Herstellern sieht das schon ganz anders aus und selbst einige deutsche Hersteller - siehe Mercedes mit seinen Heimbatteriespeichern - haben sich nicht gerade mit Ruhm bekleckert.

Ich finde es hingegen bemerkenswert, das Tesla die 2019er Hardware softwaremässig immer noch uneingeschränkt unterstützt.

[Blue shadow]

WOW. Weil wir alle OTA brauchen? Neue Furztöne? Eine Lichtshow? Wie wärs mal mit Ladeplanung ohne "rosa" Brille. Aber vielleicht ist SUC only ja schon abgeschafft. Ich misse es seid 14 Jahren nicht. Der EV6 hat es nicht und der Leaf wurde von Nissan Connect abgeschaltet.

Als Kunde interessiert dich wie die FAB aussieht? Mich würde eher die Stimmung am Band interessieren? Löhne? Zufriedenheit mit dem Arbeitgeber.
Und abends dann in die Mitarbeiter Drogen Techno Bunker ?

Ein Tesla fliegt zum Mars? Hmmh Nutzen? X ist massgeblich am Fluten von Fakenews beteiligt. Nutzen für Teslakäufer? Sie brennen immer häufiger!


Die Mia wurde genannt. Ohne eine feine Firma in Mainz wäre diese längst Geschichte. Da hat sich ein "CEO" dem angenommen. Solche Köpfe braucht die Welt.

[Karlsson]

Flugmodus an und fertig.
Gibt Firmen, die damit über 100 Jahre Erfahrung haben.
Ein Problem gibt's wenn man keine Reifen mehr kaufen kann.

[Lee]

Einige Antworten hier sind echt... ähm... naja.
Ich habe mich nur gefragt, was mit den Autos wird für den Fall der Fälle und zwar softwareseitig.

Warum hier gleich so wild um sich gebissen wird? Kann man nicht einfach sachlich antworten?