Neues aus GF 4 Grünheide

[adauris]

Die Führung in Grünheide lehnt eine Tarifbindung kategorisch ab. Auch der Betriebsrat sei dagegen, „Unsere Geschwindigkeit geht verloren, wenn wir von außen beeinflusst werden.“ nach Aussagen der Betriebsratschefin Michaela Schmitz.

Weiter heißt es:
"Das Unternehmen verwies auf eine Benefit-Struktur. Sie sei ohne Tarifbindung umgesetzt worden und ermögliche der Belegschaft eine Vielzahl von Vorteilen, die in der Region und in der Branche so nicht zu finden seien. Dazu zählt Tesla das kostenlose Laden von Elektrofahrzeugen, kostenlose Bus- und Zugshuttles, ein subventioniertes Deutschlandticket und das Leasen von Fahrrädern."

Diese "Benefits" sind mittlerweile im Maschinenbau und größeren Unternehmen praktisch der Standard. Solche Aussage kommt denen gleich, die sich damit brüsten "Unsere Angestellte haben 30 Tage bezahlten Urlaub", das ist ja gut aber nichts besonderes und eher die Regel mittlerweile.

Das sind insgesamt keine sehr lobenswerten Aussagen.

Bezüge:
https://www.automobilwoche.de/agenturme ... gorisch-ab
https://www.tagesspiegel.de/potsdam/bra ... 11795.html

[GTE_Ebi]

Was lobenswert ist oder nicht, liegt im Auge des Betrachters. Es gibt eine Arbeitnehmervertretung die offenbar die Linie der Betriebsführung unterstützt.

Als Benefits werden angeführt:

Was Tesla über Benefits sagt

30 Urlaubstage
Tesla Aktienpaket
Aktienvorteilssparplan
Tesla Upgrade Programm
Vergünstigungen im Tesla-Shop
Tesla Babys: Geschenke zur Geburt
Programm zur Mitarbeiterberatung

Je nach Gesellschaft und Standort zusätzlich:

Job-Ticket + Shuttle Service (Giga Berlin-Brandenburg)
Kostenlose Ladestationen & Parkplätze (Giga Berlin-Brandenburg)
Rooftop Bar (Giga Berlin-Brandenburg)
Giga Berlin Partys (Giga Berlin-Brandenburg)
Betriebsrente
Lebensversicherung
Invaliditätsversicherung
Vermögenswirksame Leistungen
Kantine
Tesla Fitness
Computerbrillen
...and more to come

kununu Score

Seit 2013 haben 1.074 Mitarbeiter und Bewerber diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 3,6 Punkten bewertet. Dieser Wert ist höher als der Durchschnitt der Branche Automobil (3,4 Punkte).

[adauris]

"Was Tesla über Benefits sagt" und was bei größeren Unternehmen (>1.000) mittlerweile Standard ist:

Standard - 30 Urlaubstage
Nicht Standard / sehr risikobehaftet - Tesla Aktienpaket
Nicht Standard / sehr risikobehaftet - Aktienvorteilssparplan
Was soll dies sein? Wenn es ein Mitarbeiterförderprogramm ist: Standard - Tesla Upgrade Programm
Dies ist reines HR-Marketing - Vergünstigungen im Tesla-Shop
Ebenso HR-Marketing - Tesla Babys: Geschenke zur Geburt
Betriebsärzte, Sucht-/Problemberatung: Standard - Programm zur Mitarbeiterberatung

Je nach Gesellschaft und Standort zusätzlich:

Standard - Job-Ticket + Shuttle Service (Giga Berlin-Brandenburg)
Standard - Kostenlose Ladestationen & Parkplätze (Giga Berlin-Brandenburg)
Pseudo HR-Marketing - Rooftop Bar (Giga Berlin-Brandenburg)
Pseudo HR-Marketing - Giga Berlin Partys (Giga Berlin-Brandenburg)
Standard - Betriebsrente
In Kooperation mit Versicherungen + AG-Zuschuss - Lebensversicherung
In Kooperation mit Versicherungen + AG-Zuschuss - Invaliditätsversicherung
Standard + AG-Zuschuss - Vermögenswirksame Leistungen
Standard - Kantine
Standard - Tesla Fitness
Kommt mit Betriebsarzt/jährl. Augenuntersuchungen - Computerbrillen

Mitarbeitervergünstigungen bei Sachen und Dienstleistungen (Versicherungen, etc) sind mittlerweile sehr verbreitet. Betriebsfeste als "Benefit" zu erwähnen ist etwas schwach, das sind kaum wertige Aspekte für die Berufswahl und ähnlich zu einer "Pizzaparty". Auch gehaltstechnisch sind die Übersichten auf Kununu für Tesla kein wirkliches Aushängeschild, wenn ein Teamleiter bei 60.000 Eur/Jahr liegt, in vergleichbar großen, internationalen Unternehmen sind hier hohe 5-stellige oder gar 6-stellige Beträge üblich.

Wenn du gerade Kununu ansprichst, hier wird Tesla Deutschland mit einer Rate von 53% weiterempfohlen (nicht wirklich gut bei 50:50), das Maschinenbau-/Maschinenelemente-Unternehmen für das ich arbeite wären es 65%, schau ich mich in anderen Unternehmen um, bspw. bei den drei großen Fahrzeugherstellern VW, Mercedes oder BMW, liegt die Bewertung um die 4, bei einer Weiterempfehlung um die 80%.

Freillich gibt es auch schlechtere Arbeitgeber, das ist aber kein Maßstab.

Erschreckend ist der mangelnde Rückhalt des Betriebsrates und die getätigten Aussagen, es wird hier nicht auf die Mitarbeiter eingegangen, stattdessen geht es um die "Geschwindigkeit". Ich komme aus der Ing.-Dienstleistungsbranche und ich weiß, was diese Worthülsen bedeuten, sie sorgen für eine hohe Fluktuation der Angestellten.

[GTE_Ebi]

Erschreckend ist der mangelnde Rückhalt des Betriebsrates und die getätigten Aussagen, es wird hier nicht auf die Mitarbeiter eingegangen,

Steht es uns an, den von den Arbeitnehmern gewählten Betriebsrat zu kritisieren?

Du suchst ein Haar in der Suppe, aber was, wenn die Arbeitsbedingungen, die Motivation und die Zufriedenheit der Tesla-Beschäftigten gar nicht so mies sind wie du oder die Gewerkschaft es gern hätte?

Bei den traditionellen Autobauern, allen voran VW, steht ein Abbau der Beschäftigtenzahlen an. Normaler Ablauf: Zunächst werden mal die Verträge von externen Kräften nicht verlängert - interessiert kein Schwein, sind ja nur Externe - supersozial.

Dann geht's aber an die eigene Mannschaft und da bin ich gespannt, wie sozial die von dir hochgelobten Firmen dann noch sein werden bzw mit welchen Beträgen der Steuerzahler dann einspringen darf.

[adauris]

Ich suche nicht das Haar in der Suppe, sondern kann da auf meine eigene, frühere Erfahrung mit solchen "Vertretungen" zurückgreifen und es sollte gerade vom Betriebsrat deutlich solidarischere Aussagen geben - da denke ich doch, kann man sich seine Meinung zu bilden, das steht einem zu, ja.

Die Berichterstattung (man kann dies kritisch/skeptisch sehen) sagt etwas anderes zur Zufriedenheit der Beschäftigten. Auch die von dir erwähnten Zahlen der Mitarbeiterempfehlung sind nicht sonderlich gut, noch sind es die schriftlichen Beurteilungen der von dir geteilten Quelle Kununu, wenn man einen Blick hineinwirft.

Ich sage auch nicht, dass die anderen, wie du beschreibst, "sozialen und hochgelobten" Unternehmen vollkommen selbstvergessen und altruistisch aggieren - alles obliegt der Marktwirtschaft - aber die Arbeitsbedingungen können dennoch gut sien, das kann man zweifelsfrei differenzieren.

Feststellen kann man aber, dass die ArbeitNEHMER-Interessensvertretung in Grünheide einen sehr "eigenartigen" Kommunikationsstil hat (man vergleiche das mal mit einem Uwe Hück) und die durch das Management getätigten "Benefit"-Aussagen, sich auch nicht besonders gut darstellen.

[Herbs]

Zwei Wochen Produktionsausfall wegen gestörer Logistik.

https://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/un ... 42561.html

[GTE_Ebi]

Teslas Charme-Offensive in Grünheide:
https://www.tagesspiegel.de/potsdam/bra ... 48620.html

[Helfried]

Zwei Wochen Produktionsausfall wegen gestörter Logistik.

Nextmove hat das heute aber mit längerer Begründung als falschen Marketing-Vorwand widerlegt.

[Optimus]

Kurz vor der Betriebspause (KW4/5 ?) wurde ein neuer Milenstein bei der Produktionsrate erreicht. 6000 Fhzg./Woche lt. Tagesspiegel. Hat auch ganz schön gedauert jetzt. Der Hochlauf ist eher schleppend, wenn man den mit CN vergleicht.
https://www.xm.com/research/markets/all ... l-53758474

Da kann es ja nach der Unterbrechung am 12. Februar richtig los-/weitergehen.

Die Politik (Infrastrukturministerium) mischt sich in das Genehmigungsverfahren für die Erweiterung ein.
https://vision-mobility.de/news/tesla-g ... 06075.html

[SandroMa]

Für eine faire Betriebsratswahl bei Tesla: IG Metall beantragt vor Gericht Neustart
06.02.2024 | Die IG Metall will mit einer einstweiligen Verfügung vor dem Arbeitsgericht eine faire Betriebsratswahl bei Tesla mit gleichen Chancen für alle Beschäftigten durchsetzen. Ein unnötiger Zeitdruck durch ungünstig gelegte Fristen erschwere es den Tesla-Kollegen und -Kolleginnen, ihre demokratischen Rechte insbesondere bei der Kandidatenaufstellung wahrzunehmen. Dies benachteilige die Produktionsbeschäftigten, die am stärksten vom derzeitigen Produktionsstopp im Werk betroffen sind. „Wir begrüßen die zweite Betriebsratswahl bei Tesla in Deutschland sehr“, erklärte IG Metall-Bezirksleiter Dirk Schulze. „Wir wollen aber, dass es dabei fair, gerecht und demokratisch zugeht. Deswegen haben wir mit Aktiven im Betrieb abgestimmt, dass wir vor Gericht einen Neustart dieser Wahl beantragen.“

https://www.igmetall-bbs.de/aktuelles/m ... neustart-1