Neues aus GF 4 Grünheide

[Optimus]

Das ist falsch: Tesla selber hat das Invest der GF ohne Zellfertigung auf 4 Mrd. Euro beziffert.

Ja, wahrscheinlich zu der Zeit als dort noch eine Lagerhalle geplant war, aber bestimmt nicht für eine Zellproduktion im Endausbau von bis zu 250 GWh pro Jahr.

Sie auch hier : https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wi ... nd-eu.html

Die Investition von weiteren zehn Milliarden Euro am Standort Deutschland soll durch die EU-Gelder angestoßen werden. An insgesamt zwölf verschiedene Unternehmen soll das Geld fließen - darunter auch Tesla.

(Hervorhebung durch mich)

Einmal kurz Google befragt: Die CATL Fabrik in Thüringen für 2000 Arbeitsplätzen und einer Kapazität von 14 bzw. später 24 GWh p.a. hat ein Invest von 1,8 Mrd €

[bernd71]

100GWh reichen für 1 Mio Autos mit 100KWh. Da die Fabrik irgendwann vielleicht mal 500000 Autos bauen soll wofür wird dann jetzt diese Kapazität benötigt? Bzw. über welchen Zeithorizont reden wir überhaupt.

[Optimus]

Die Zellfertigung wird vermutlich nicht nur die GF Berlin-Brandenburg beliefern. Die Projekte Semi, CT, Roadster 2.0 und Powerwall/Megapack brauchen alle reichlich Zellen. Die Zellen sind ja bekanntlich der derzeit limitierendste Faktor bei allen Produkten.

EM denkt ja gern immer etwas größer und langfristiger. Daher sollte man seine Aussagen auch immer mit einer gesunden Portion Skepsis betrachten (gerade was den Zeithorizont angeht). Der Ausbau wird sich (sicherlich) über mehrere Jahre hinziehen. Test -> Pilot -> Massenproduktion geht jeweils nicht auf Knopfdruck. Meine Spekulation Hochlauf über die Jahre: 25 GWh -> 50 GWh -> 75 GWh -> 100 GWh....

[catoderjuengere]

Dann hoffen wir Mal, daß die Subventionen auch nur in solchen kleineren Tranchen ausbezahlt werden......

[DaihaTesla]

Alles so schön grün hier, grün vor Neid, mangels Weitsicht...

[bernd71]

Genau, wenn man sonst nichts hat einfach Neid unterstellen, geht immer.

Ich hoffe das die amerikanischen/chinesischen Fabriken sinnvollerweise nicht aus Europa beliefert werden. Der Semi und der Truck sind ja nicht für Europa vorgesehen. Es wird ja immer gerne mit großen Zahlen um sich geschmissen, da muss man die Perspektive schon mal gerade rücken.
Wenn man ein 5 Milllarden Projek beantragt aber dann "nur" ein 1.5 Milliardenprojekt wie alle anderen auch realisiert (Beispiel!) macht das schon einen Unterschied.

[DerNorddeutsche]

Interessante Fragestellung. Mich würde interessieren, mit wieviel Steuergeldern der Dieselbetrug mitfinanziert wurde ?

[kirovchanin]

Wenn man ein 5 Milllarden Projek beantragt aber dann "nur" ein 1.5 Milliardenprojekt wie alle anderen auch realisiert (Beispiel!) macht das schon einen Unterschied.

Das ist doch alles nur Spekulation.

Bisher wissen wir: Tesla hat eine Förderung für eine Batteriefertigung beantragt und bewilligt bekommen.

Die Behörden werden die Antragsunterlagen schon genau geprüft haben und wissen, was sie da bewilligt haben und auf welcher quantitativen Grundlage.

Wenn die Batteriefertigung letztlich "zu klein" ausfällt, also kleiner als in den für die Bewilligung herangezogenen Unterlagen, wäre das Subventionsbetrug und die Subvention müsste zurückgezahlt werden. Man darf sich ganz sicher sein, dass ganz viele Interessenträger da ganz genau hingucken.

[Optimus]

Hier noch ein Beitrag der FAZ: https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/ ... 23797.html
Darin werden beide Investsummen erwähnt (4 Mrd € für die Autofabrik und 5 Mrd € für die Zellfertigung). Ebenso wird erwähnt, dass bis zu 30% der Investsumme normal ist. Da gibt es garantiert Förderrichtlinien der EU.
Ich kann mir gut vorstellen, dass die Förderung gestaffelt nach Invest je Ausbaustufe gezahlt wird. Irgendwann muss die Politik ja auch mal dazulernen (wie war das damals mit Nokia in Bochum?).

Die mesiten "Qualitätsmedien" schreiben halt schnell voneinander ab. Ist also wie immer:
Tesla und Milliardenförderung = Clicks, Aufmerksamkeit, Umsatz, Auflage....

[catoderjuengere]

Wenn die Batteriefertigung letztlich "zu klein" ausfällt, also kleiner als in den für die Bewilligung herangezogenen Unterlagen, wäre das Subventionsbetrug und die Subvention müsste zurückgezahlt werden. Man darf sich ganz sicher sein, dass ganz viele Interessenträger da ganz genau hingucken.

In zwei Jahren erinnere ich dich daran. Tesla hat bisher immer weniger gebaut als angekündigt.