Neues aus GF 4 Grünheide

[Optimus]

Der Bau scheint sich ja jetzt wohl offiziell zu verzögern. Dafür hat Tesla jetzt alle Karten auf dem Tisch, was sie dort vorhaben.
Ich hoffe trotzdem, dass Tesla mit der Politik weiter kooperativ zusammenarbeitet und die GF4 eventuell etwas früher (in 2021) fertig wird.
Das bei Beginn der BEV-Produktion die Zellen zugeliefert werden müssen, war eigentlich schon immer klar.

[Rennsemmel]

Die Eröffnung von Grünheide wird sich mindestens bis Oktober verzögern. Vieleicht baut Tesla die Zellfertigung der 4680 gleich noch mit auf

https://www.tagesspiegel.de/berlin/erst ... 35530.html

Franz - und gsund bleim!

[Super-E]

Hier prallen deutsche und amerikanische Philosophie komplett aufeinander. Ich bin mir nicht sicher, wie es bei US Bauvorhaben im allgemeinen ist, aber in vielen Ländern ist das "wir fangen mal mit einer groben Idee an und überlegen uns währenddessen wie wir es genau machen" im Berufsleben sehr verbreitet, während in Deutschland alles genau geplant und dann so umgesetzt wird. Das ist kein Klischee, sondern lässt sich täglich im Berufsalltag mit Multinationalen Konzernen erleben. Jede Vorgehensweise hat definitiv ihre Vorteile (nur wenns aufeinandertrifft wird es schwierig - schönes Beispiel ist da auch Airbus). Jedenfalls sind unsere Genehmigungsprozesse auf die genaue Planung und entsprechende Umsetzung ausgelegt und von ständigen Änderungen überfordert. Wenn man im Ausland etwas erreichen will, muss man sich schon etwas anpassen. Wir sind eben ein demokratisches Land und die Unternehmen müssen sich den Bürgerwünschen anpassen. Da hat man es in China oder teilen der USA (dieses Land ist sehr unterschiedlich in seinen Staaten) leichter.

Denn die Prüfungen und Steine, die in den Weg gelegt werden haben meistens ihren Sinn. Da wird TESLA schon sehr entgegen gekommen. Der amerikanische Unternehmer mag seinen Kopf schütteln, aber das ist genau das, was auch zu vielen aktuellen Problemen in Teilen der USA führt und der Klage vieler Bürger, dass die Konzerne auf Kosten der Umwelt und Allgemeinheit alles dürfen. Gerade der Umgang mit Wasser ist ja in den USA auch wirklich grenzwertig. Dort wäre vermutlich die logische Lösung das einfach aus dem Boden zu pumpen...

Das mit dem Wasser ist aber vermutlich eh nur ein "Investmentproblem". Sprich, man will es möglichst günstig. Genau wie mit den Gewerkschaften ist das möglicherweise alles lästig, aber wenn man sich da durchkämpft sollte das Ergebnis am Schluss besser sein...

Das bedeutet nicht, dass ich sämtliche Bürokratie in Deutschland richtig finde. Ganz im Gegenteil. Aber man darf auch nicht jede "Prüfung" als überzogen und unnötig abtun.

[GTE_Ebi]

Wir sind eben ein demokratisches Land und die Unternehmen müssen sich den Bürgerwünschen anpassen.

Du willst damit aber hoffentlich nicht ausdrücken, dass die Art und Weise wie unser Amtsschimmel wiehert, dem allgemeinen Bürgerwunsch entspricht ? Ich habe manchmal den Eindruck, dass sich das Pferd verselbständigt hat .

[bm3]

Jedenfalls in Europa gibt es noch sehr wenige Länder ohne einen Amtsschimmel mit ausgedehntem Genehmigungsapparat, zumindest was das Bauwesen betrifft.
Wenn es in Ländern außerhalb Europas für die Investoren läuft "wie geschmiert" wird meistens auch "geschmiert".
Einerseits schön dass auch eine Zellfertigung hierher kommen soll,sicher auch ein Resultat der jetzt beschlossenen Förderung von Zellproduzenten in der EU, andererseits dadurch wieder neue Verzögerungen und Verunsicherung durch die neu erforderlichen Genehmigungen.

[eve]

[Wolpertinger94]

Hallo,

es ist nun Ende Januar 2022 geplant.

https://www.n-tv.de/22528380

Mal sehen ob es dann klappt.
Im Konfigurator steht noch Ende 21 für das MY

Gruss

[Rennsemmel]

Scheinbar zwickt es mit der Serienfertigung der neuen 4680er Zellen in ausreichender Stückzahl. Lieber nimmt Tesla jetzt Tempo raus und baut Autoproduktion und Zellfertigung parallel auf um dann die nötigen Stückzahlen just in time produzieren zu können.
An den Produktionsstart "late 2021" glaube ich, denn Elon Musk will in Q4 ausliefern, komme was wolle, und wenn 5 vor 12 am 31.12. das erste MY medienwirksam aus der Halle rollt
Franz - und gsund bleim!

[Optimus]

Ich glaube auch, dass noch in 2021 die ersten Fahrzeuge aus der Fabrik rollen. Zwar nicht besonders viele aber dafür noch etwas früher als "5 vor zwölf".
Den PR-Gag (Fertigstellung Großprojekt in D) wird sich EM nicht entgehen lassen.

[IONIQ5_Projekt45]

Moin, ich bin mir sicher, daß kein MY in diesem Jahr die Fertigung in Grünheide verlassen wird, und der Grund ist ziemlich einfach: Die Genehmigung nach dem BImSchG wird sicher nicht vor Anfang November erteilt werden. Die Chance auf weitere Verzögerungen hat EM mal selber in der Hand, jede neue Änderung der Antragspläne wird sicher zeitlich gebührend honoriert. Nach meinen Informationen war die Antragstellung und Begleitung von Seiten TESLA´s überhaupt nicht wirklich professionell.