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Wundert mich jetzt nicht. Ich hatte sowas ähnliches auch gelesen (Electrek?). Es war ja wohl haupsächlich ein Exempel von Musk, wenn sich Manager quer stellen bei seinen Anweisungen.
Die ehemaligen MA erhalten dann gleich wieder ein neues Angebot für die identische Position/Aufgabe. Können wir uns in D/EU nicht vorstellen (soziale Marktwirtschaft eben).
Die ehemaligen MA erhalten dann gleich wieder ein neues Angebot für die identische Position/Aufgabe. Können wir uns in D/EU nicht vorstellen (soziale Marktwirtschaft eben).
Model 3 SR+, MidnightSilver/black 06/2019, EAP 09/2020, 15,2 kWh/100 km (netto) @75 Tkm
08/2022 BKW 0,74 kWp, SSW, 500 kWh/a
Tesla-Referral: 1000€ Rabatt bei Kauf; Octopus Referral: Gutschein für beide
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Brandanschlag auf Tesla in Leipzig, so schaffen wir die Transformation bestimmt
https://www.lvz.de/lokales/leipzig/leip ... JTBXM.html

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Golf GTE 2018 - 2020 / Hyundai Kona 2020 - 2023 / Tesla M3 SR+ US seit 3.2020........bevor Elon abgedreht ist
Re: Berichte und Publikationen
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Re: Berichte und Publikationen
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Was den Abgang von Management Positionen und dem unzulässigen Kompensationspackeg betrifft, kehrt keine Ruhe ein:
"Head of Cybertruck manufacturing" - Renjie Zhu
Quelle: https://electrek.co/2024/05/13/tesla-he ... uring-out/
> Interessant ist die Produktionsrate, die im Bericht erwähnt wird, es gibt die direkte Info von 1.000 Stk/Woche, also max. 52.000 Stk/Jahr. Das sind beinahe homöopatische Dosen in der automotiven Welt und zeigt auf, dass der CT kein günstiges oder revolutionär einfach zu fertigendes Fahrzeug ist. Als Gegenbeispiel, das Model 3 (klassischer Rohbau) wird ca. 600.000 mal im Jahr produziert, an zwei Standorten, wovon Shanghai mutmaßlich der bedeutendste ist.
"Tesla loses a top AI lead" - Paril Jain
Quelle: https://electrek.co/2024/05/14/tesla-loses-top-ai-lead/
> Bemerkenswert ist, dass man solche Leute gehen lässt, wenn man doch gerade AI/KI wesentlich stärker betonen will und von seinen Ambitionen "World-Biggest-Carmaker" weg zu "World-Leading-AI-Company" hingeht.
Musk wirbt für sein gerichtlich einkassiertes Kompensationspacket und gibt dafür mutmaßlich Gelder von Tesla aus:
Quelle: https://electrek.co/2024/05/13/tesla-sp ... 5b-payday/
> "In a new filing with the SEC, Tesla confirmed that it is now buying ad spaces to encourage shareholders to vote for these items"
"Head of Cybertruck manufacturing" - Renjie Zhu
Quelle: https://electrek.co/2024/05/13/tesla-he ... uring-out/
> Interessant ist die Produktionsrate, die im Bericht erwähnt wird, es gibt die direkte Info von 1.000 Stk/Woche, also max. 52.000 Stk/Jahr. Das sind beinahe homöopatische Dosen in der automotiven Welt und zeigt auf, dass der CT kein günstiges oder revolutionär einfach zu fertigendes Fahrzeug ist. Als Gegenbeispiel, das Model 3 (klassischer Rohbau) wird ca. 600.000 mal im Jahr produziert, an zwei Standorten, wovon Shanghai mutmaßlich der bedeutendste ist.
"Tesla loses a top AI lead" - Paril Jain
Quelle: https://electrek.co/2024/05/14/tesla-loses-top-ai-lead/
> Bemerkenswert ist, dass man solche Leute gehen lässt, wenn man doch gerade AI/KI wesentlich stärker betonen will und von seinen Ambitionen "World-Biggest-Carmaker" weg zu "World-Leading-AI-Company" hingeht.
Musk wirbt für sein gerichtlich einkassiertes Kompensationspacket und gibt dafür mutmaßlich Gelder von Tesla aus:
Quelle: https://electrek.co/2024/05/13/tesla-sp ... 5b-payday/
> "In a new filing with the SEC, Tesla confirmed that it is now buying ad spaces to encourage shareholders to vote for these items"
Der Widerwille jemandem zuzuhören, beruht auf der Angst, die eigene Meinung zu ändern.
(c) Carl Rogers
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Klage wird vorbereitet...
Muss Wald weichen? Bürgerinitiative kündigt Klage gegen Tesla-Erweiterung an
https://www.stern.de/wirtschaft/tesla-f ... 13804.html
wiwo paywall
Es gibt viel Lärm um die geplante Erweiterung des Tesla-Werks in Grünheide – wahrscheinlich um nichts. Denn Tesla braucht derzeit vieles, nur keine Werkserweiterung.
https://www.wiwo.de/my/unternehmen/auto ... 04210.html
Kollektives Warten auf den Tesla Semi
Mehr als sechs Jahre sind vergangen, seitdem PepsiCo Ende 2017 bei Tesla 100 Exemplare des Elektro-Lkw Semi bestellt hat. Einem Agenturbericht zufolge hat Tesla bisher aber erst 36 davon an PepsiCo ausgeliefert. Auch andere Kunden warten offenbar weiterhin auf ihre bestellten Tesla-Trucks.
Wie „Reuters“ nun unter Berufung auf Angaben von PepsiCo und einen leitenden Angestellten des Konzerns berichtet, ist es bei diesen 36 Exemplaren geblieben. Auch Semi-Vorbesteller wie Sysco, UPS und Walmart Canada warten weiterhin auf ihre Tesla-Trucks und wenden sich der Nachrichtenagentur zufolge zunehmend an konkurrierende Hersteller von Elektro-Lkw. So sollen UPS, Walmart Canada, Sysco und Schneider National begonnen haben, u.a. Dutzende Exemplare des Daimler Truck Freightliner eCascadia einzuflotten.
https://www.electrive.net/2024/04/23/ko ... esla-semi/
Muss Wald weichen? Bürgerinitiative kündigt Klage gegen Tesla-Erweiterung an
https://www.stern.de/wirtschaft/tesla-f ... 13804.html
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Es gibt viel Lärm um die geplante Erweiterung des Tesla-Werks in Grünheide – wahrscheinlich um nichts. Denn Tesla braucht derzeit vieles, nur keine Werkserweiterung.
https://www.wiwo.de/my/unternehmen/auto ... 04210.html
Kollektives Warten auf den Tesla Semi
Mehr als sechs Jahre sind vergangen, seitdem PepsiCo Ende 2017 bei Tesla 100 Exemplare des Elektro-Lkw Semi bestellt hat. Einem Agenturbericht zufolge hat Tesla bisher aber erst 36 davon an PepsiCo ausgeliefert. Auch andere Kunden warten offenbar weiterhin auf ihre bestellten Tesla-Trucks.
Wie „Reuters“ nun unter Berufung auf Angaben von PepsiCo und einen leitenden Angestellten des Konzerns berichtet, ist es bei diesen 36 Exemplaren geblieben. Auch Semi-Vorbesteller wie Sysco, UPS und Walmart Canada warten weiterhin auf ihre Tesla-Trucks und wenden sich der Nachrichtenagentur zufolge zunehmend an konkurrierende Hersteller von Elektro-Lkw. So sollen UPS, Walmart Canada, Sysco und Schneider National begonnen haben, u.a. Dutzende Exemplare des Daimler Truck Freightliner eCascadia einzuflotten.
https://www.electrive.net/2024/04/23/ko ... esla-semi/
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 FailICCU=noch 0 AWD LR AHK WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=7700
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Blueskin
Naja, Herr Buffet wird sich wahrscheinlich hüten, seine Beweggründe für das Nicht-Engagement öffentlich zu verlautbaren. Insbesondere, wenn dabei tatsächlich die Person Elon Musk einer der Gründe wäre.
Im Fall eines daraufhin möglicherweise erfolgenden Kursabfalls der Tesla-Aktie wäre das wohl für Herrn Musk die Steilvorlage für eine dicke Schadensersatz-Klage.
Der Herr Musk ist nämlich meiner Meinung nach nur gut im "Austeilen" , aber nicht im "Einstecken".
Im Fall eines daraufhin möglicherweise erfolgenden Kursabfalls der Tesla-Aktie wäre das wohl für Herrn Musk die Steilvorlage für eine dicke Schadensersatz-Klage.
Der Herr Musk ist nämlich meiner Meinung nach nur gut im "Austeilen" , aber nicht im "Einstecken".
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