Berichte und Publikationen
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So ganz neu ist das ja nicht und den "heiligen Gral" der Akkutechnik suchen ja bereits viele. Nur mit dem Finden hat es bei allen nocht nicht so recht geklappt.
Außerdem lese ich da recht viel Konjunktiv. Wer sagt, dass sich bei dem Bau nicht auch noch was verzögert. Ist schliesslich völlig neue Technologie.
Tesla wird 2022 auch seine neuen Zellen produzieren und auch weiterentwickeln. Ich glaube nicht, dass sie Feststoffakkus einfach "übesehen" haben.
Also VW/Quantumscape, erst mal haben und 100m mit weg sein.
Auf jeden Fall aber belebt die Konkurrenz das Geschäft und den weiteren Wandel.
Außerdem lese ich da recht viel Konjunktiv. Wer sagt, dass sich bei dem Bau nicht auch noch was verzögert. Ist schliesslich völlig neue Technologie.
Tesla wird 2022 auch seine neuen Zellen produzieren und auch weiterentwickeln. Ich glaube nicht, dass sie Feststoffakkus einfach "übesehen" haben.

Also VW/Quantumscape, erst mal haben und 100m mit weg sein.

Auf jeden Fall aber belebt die Konkurrenz das Geschäft und den weiteren Wandel.

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Ist es jetzt der "heilige Gral" oder mehr Grimms Märchen "und wenn sie nicht gestorben sind, dann forschen sie noch weiter". Das ist wieder einer der Meldungen mit dem "Blubb" es kommt kurz heiße Luft heraus - und das war es dann in der Regel. Bis 2023 ist es noch eine Weile hin - ob es was wird, zeigt die Zeit. Noch haben sie diese bahnbrechende Erfindung noch nicht serienreif.Wolpertinger94 hat geschrieben: ↑
Quantumscape arbeitet an der Entwicklung einer sogenannten Feststoffbatterie. Dieser Batterietyp gilt als "heiliger Gral" in der Batterieentwicklung für E-Autos: Die Zellen sollen mehr Reichweite, eine höhere Energiedichte und schnellere Ladevorgänge ermöglichen. Bereits ab 2023 sollen der Mitteilung zufolge serienreife Akkus in Salzgitter produziert werden. Eine endgültige Entscheidung soll zwar erst Ende des Jahres fallen, aber wie am Freitag bekannt wurde, haben beide Unternehmen bereits eine Absichtserklärung unterschrieben.
Was bedeutet das für Tesla?
"Wenn das klappt, sieht Grünheide langweilig aus", kommentiert Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer. "Das Rennen um #Elektroauto wird offener."
https://www.n-tv.de/22554811
Für Tesla bedeutet es nicht mehr oder weniger als der berühmte Sack Reis der unfällt, nämlich nichts. Die arbeiten an der 4680 und die ist serienreif - muß nur noch in entsprechenden Stückzahlen produziert werden. Damit Grünheide langweilig aussieht, muß es erst mal fertig werden, dann kann man beurteilen, ob´s langweilig ist. Vieleicht ist die Zellfertigung in Grünheide mit dem Tempo das Telsa in der Regel vorlegt schneller fertig - oder anders gesagt, dann "wird´s bitter für Salzgitter"!
Und ja, mit jedem neuen Player und jeder neuen Errungenschaft wird das Rennen ums Elektroauto offener - Binsenweisheit ohne Nährwert. Wir nähern uns dem berühmten Sommerloch mit Lichtgeschwindigkeit oder doch schon Warp10.
Franz - und gsund bleim!
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Bloch hat übrigens den etron S Sportback im Supertest gehabt, ist fast so gut wie ein M3 nur nicht ganz so günstig (Spass muss sein):
https://m.youtube.com/watch?v=WhqC1TifUh0
und bei Nextmove gab's interessante Vergleiche der Betriebskosten div fetter e-SUVs mit dem MY ab Min 14:00:
https://m.youtube.com/watch?v=cY63RxogFyA
Golf GTE 2018 - 2020 / Hyundai Kona 2020 - 2023 / Tesla M3 SR+ US seit 3.2020........bevor Elon abgedreht ist
Re: Berichte und Publikationen

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Schaumermal wann Tesla ihre 4680 WIRKLICH in Serienfahrzeuge Verbaut.
Bisher sind die ja anscheinend auch noch im Prototyp-Stadium
https://www.electrive.net/2021/01/02/pa ... 1-starten/
Bisher sind die ja anscheinend auch noch im Prototyp-Stadium
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Immer auf das Datum schauen! Der Bericht ist vom 02.01.2021. Aktuell sind wir schon mehr als fünf Monate weiter. An der Zelle arbeiten CATL, LG und Panasonic. Also nur eine Frage der Zeit bis die Produktion skaliert wird. Und weil es trotzdem bei den Stückzahlen hakt, wird in Grünheide die Zellfertigung gleich mit hochgezogen. Dann ist in Grünheide "Tag der kurzen Wege"!
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Ein Beitrag vom 02.01.2021. Tesla und Panasonic haben wahrscheinlich in der Zwischenzeit die Hände in den Schoß gelegt.
Es ist richtig, im Moment gibt es sie noch nicht in Serienfahrzeugen. Aber 2021 ist auch noch nicht rum und die Halle für die Zellenfertigung in Berlin ist auch noch nicht fertig.
Es ist richtig, im Moment gibt es sie noch nicht in Serienfahrzeugen. Aber 2021 ist auch noch nicht rum und die Halle für die Zellenfertigung in Berlin ist auch noch nicht fertig.

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Re: Berichte und Publikationen

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Hintergrundinfo zu 4680 Zellen:
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Re: Berichte und Publikationen

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Es wird nicht alles so heiß gegessen. wie es manchmal hochkocht. Ein paar Tage später, wenn die Euphorie verflogen ist, sieht alles wieder normal aus...Wolpertinger94 hat geschrieben: ↑ VW und Quantumscape planen Batteriefabrik in Salzgitter - Dudenhöffer: "Wahnsinn!"
https://ecomento.de/2021/05/17/volkswag ... alzgitter/
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Das ist doch mal eher was aus der Kategorie "Was bin ich" mit dem Presswerk: https://teslamag.de/news/weltpremiere-d ... exas-36987 Und nicht bloss "Wünsch dir was".
BTW: Für das Model S Plaid/Plaid+ werden 4680er Zellen dann 2021 in Serie verbaut.

BTW: Für das Model S Plaid/Plaid+ werden 4680er Zellen dann 2021 in Serie verbaut.
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(Fahr)Berichte zum Kona elektro SX2
Letzter Beitrag von EEssI129 « Mo 20. Mai 2024, 10:30
Verfasst in KONA Elektro (SX2) - Allgemeine Themenvon EEssI129 » Mo 20. Mai 2024, 10:30 » in KONA Elektro (SX2) - Allgemeine Themen - 0
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