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Ums Reparieren gings ja nicht und die Tesla Anleitungen gehen teilweise deutlich über ein normales Benutzerhandbuch hinaus. Bebilderte Anleitungen für den Wechsel der Innenraumfilter hatte ich bei meinen bisherigen Autos z.B. nicht im Handbuch, ebensowenig wie den Ausbau der 12V Batterie in einem BEV.
https://service.tesla.com/docs/Public/d ... 18DBE.html
Als ich vor 2 Jahren die AGM Batterie am 2016er Golf eines Familienmitglieds wechseln wollte hieß es: Nur über die Werkstatt, die Batterie muss angelernt werden.....kostet zusammen über 300€
.....habs dann ohne Anlernen selbst gemacht, ging auch 
So handhaben unsere Autohersteller einen Batteriewechsel an einem herkömmlichen Fahrzeug:
https://www.autozeitung.de/batterie-anl ... 03656.html
https://service.tesla.com/docs/Public/d ... 18DBE.html
Als ich vor 2 Jahren die AGM Batterie am 2016er Golf eines Familienmitglieds wechseln wollte hieß es: Nur über die Werkstatt, die Batterie muss angelernt werden.....kostet zusammen über 300€


So handhaben unsere Autohersteller einen Batteriewechsel an einem herkömmlichen Fahrzeug:
https://www.autozeitung.de/batterie-anl ... 03656.html
Golf GTE 2018 - 2020 / Hyundai Kona 2020 - 2023 / Tesla M3 SR+ US seit 3.2020........bevor Elon abgedreht ist
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Wäre das nicht ein passender Post für das Model Y Unterforum?
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Die Service Manuals (incl. dem Werkzeug was man braucht und Drehmomente) gibt es auch alle Online. Kann nur sein das man einen Account braucht (den ich eh habe).adauris hat geschrieben: ↑ Wirkliche Wartungs- oder Reparaturanleitungen sind dies aber nicht, in denen die korrekte Wartung/Tausch der Bremsen / Sättel und Beläge oder anderer techn. Angelegenheiten beschrieben wird.
Hierbei handelt es sich lediglich um ein Benutzerhandbuch, nicht mehr und nicht weniger.
https://service.tesla.com/docs/Model3/S ... 3CF7D.html
Das ist jedenfalls mehr als was man von anderen Herstellern bekommt.

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Nicht zu vergessen ist aber, dass laut den Garantiebestimmungen, das Führen eines umfassenden und vollständigen Serviceheftes für das Fahrzeug verlangt wird. Ansonsten erlischt die Garantie. (Seite 10 unten der Neuwagen Garantiebedingungen) Ebenso dürfen nur Flüssigkeiten und Teile genutzt werden, die in der Eigentümerdokumentation aufgeführt sind.
i3s 120Ah 08/2022; iX 10/2023; Mercedes EQE 11/2024
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Kannste alles knicken, es gibt kein Serviceheft für das Auto und es wollte auch noch nie jemand irgendeine Doku sehen bei den Garantiefällen.Nicht zu vergessen ist aber, dass laut den Garantiebestimmungen, das Führen eines umfassenden und vollständigen Serviceheftes für das Fahrzeug verlangt wird.

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Teslas sind auch in der Ukraine beliebt, Unfallwagen aus dem Westen bekommen hier ein zweites Leben:
https://www.nzz.ch/wirtschaft/ukraine-k ... ld.1823121
https://www.nzz.ch/wirtschaft/ukraine-k ... ld.1823121
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Sachsenaudi
https://www.handelsblatt.com/unternehme ... 32544.html
Zitat:
" Tesla wird mehr als zehn Prozent seiner Belegschaft weltweit entlassen. Das erklärte Unternehmenschef Elon Musk am Montag in einer internen Mitteilung, die dem Handelsblatt vorliegt. Insgesamt sind 14.000 Arbeitsplätze vom Stellenabbau betroffen."
"„Das wird uns schlank, innovativ und hungrig für die nächste Wachstumsphase machen“, schrieb Musk an die Belegschaft."
Zitat:
" Tesla wird mehr als zehn Prozent seiner Belegschaft weltweit entlassen. Das erklärte Unternehmenschef Elon Musk am Montag in einer internen Mitteilung, die dem Handelsblatt vorliegt. Insgesamt sind 14.000 Arbeitsplätze vom Stellenabbau betroffen."
"„Das wird uns schlank, innovativ und hungrig für die nächste Wachstumsphase machen“, schrieb Musk an die Belegschaft."
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https://www.wallstreet-online.de/nachri ... ter-auswegGerüchte von Wochenende bestätigt
Die Ankündigung folgt auf Gerüchte vom Wochenende, in denen eine Gruppe von sieben Insidern dem Wirtschaftsmagazin Business Insider berichtet hatte, dass Tesla noch in dieser Woche den Abbau von Stellen bekanntgeben könnte.
Einige Mitarbeitende dürften von der internen Ankündigung am Montag überrascht worden sein. Einen der befragten Ingenieure zitierte Business Insider am Wochenende noch mit den Worten: "Falsche Gerüchte verbreiten sich in einem Unternehmen dieser Größe schnell.“
Ausgelöst wurden Berichte um mögliche Stellenstreichungen schon vor einigen Tagen, nachdem das Unternehmen seine Mitarbeitenden darüber informiert hatte, dass die Schichten in der Produktion für den Cybertruck kürzer ausfallen werden als ursprünglich geplant und einige Auslieferungstermine aufgrund "unerwarteter“ Verspätungen gestrichen wurden.
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Drew Bagnilo verlässt Tesla nach 18 Jahren:
https://electrek.co/2024/04/15/tesla-to ... ship-loss/
https://electrek.co/2024/04/15/tesla-to ... ship-loss/
This is a massive blow to Tesla’s leadership.
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