Berichte und Publikationen

[leoElekto]

Tesla soll endlich den 2er rausbringen, dann wird alles!! platt gemacht:) DAS ist das Auto für Europa kein M3, oder Y.

Ein 2er wird nix platt machen - ebenso wenig wie ein MS oder MX den e-tron platt gemacht hat.
Ein 2er kommt sehr spät wenn er überhaupt kommt.

Hier herrscht immer noch der Glaube, dass Tesla auf irgendeinem Gebiet irgendwas beherrscht - vor allem den Markt.
In Deutschland liegt Tesla gerade mal auf Platz der der BEV-Zulassungsstatistig - Weit hinter VW-Konzern und Stellantis.

[e3ver]

Das eine (ein Modell Teslas) hat doch absolut nichts mit dem andern (der Energiewende) zu tun oder bauen wir uns nun Scheinkorrelationen zusammen, wie wir lustig sind?

Eine ideologisierte Betrachtung Teslas oder von bestimmten BEV-Modellen, steht religiöser Eiferei in nichts nach.

Netter Versuch, die ursprünglich sehr wohl vorhandene Korrelation zu verschleiern, beim sinnverschleiernden Geschwurbel bist Du ja Meister!
Du schriebst jedoch über "die andern Hersteller", die "liefern um Faktoren mehr Autos pro Jahr, als es Tesla tut".
Und das ist wohl näher an meinem Vergleich als am ursprünglichen Thema:

Der Marktführerschaft Teslas bei BEV, eine Tatsache, die manche nicht wahrhaben wollen und nichts mit "religiöser Eiferei" zu tun hat!

@leoElekto: versuch mal erst einen klaren Kopf zu bekommen, bevor Du etwas postest, sonst ist das wirklich peinlich!
Vor allem, wenn Tesla bei den Verkaufszahlen 2022 auf Platz 1 vor allen anderen Marken steht.

[leoElekto]

@leoElekto: versuch mal erst einen klaren Kopf zu bekommen, bevor Du etwas postest, sonst ist das wirklich peinlich!
Vor allem, wenn Tesla bei den Verkaufszahlen 2022 auf Platz 1 vor allen anderen Marken steht.

Der Tesla-Konzern liegt für 2022 auf Platz 3- Weit abgeschlagen hinter VW-Konzern und Stellantis.
Grundschulmathematik.

Immerhin

[e3ver]

So manipuliert man Statistiken bis das Ergebnis genehm ist: Man vergleicht eine Automarke nicht mit anderen sondern mit großen Konzernen, weil dann "Immerhin" ein fiktives Ergebnis herauskommt, das die einzelnen Marken nicht schaffen würden. Und man nimmt natürlich bewusst nur den Deutschen Markt her. Pure Schönrechnerei!

[e-tron2017]

Bitte die geliebten deutschen Konzerne anschauen ausser BMW ist da alles im Rückwärtsgang im Ausland insbesondere Volkswagen. Bei den BEVs kommen Sie nicht auf Stückzahlen da Rohstoffe fehlen. Die Zukunft besteht darin sich wichtige Vorprodukte sich zu sichern sonst ist bald Schluß. Und da haben die Deutschen Nachteile. Keine gewollte Finanzkraft um denn Rest der Welt zu verdrängen.... Totes Kapital was sinnvoll eingesetzt Arbeitsplätze sichert wenn auch nur ein Bruchteil. Der Audi-Vorstand sah es schon RICHTIG, "wer weiss ob Audi in 10Jahren noch existiert"

Einfach akzeptieren das wir Verlierer sind !!

[GTE_Ebi]

Bitte diesen Fred nicht weiter mit OT Diskussionen zumüllen.
Danke und Grüße

[GTE_Ebi]

Die BEV Jahreszahlen 2022 für Deutschland nach Modellen:

Und nach Marken über die letzten Jahre hinweg:

Quelle: open-ev-charts.org

Mit Submarken liegt der VW Konzern klar vorn, schwächelt aber etwas im Vergleich zum letzten Jahr, bei Renault lief es auch durchwachsen, der CEO würde eine Abschottung der EU gegenüber der aufkommenden chinesischen Konkurrenz begrüßen.
Opel, BMW, Mercedes.... mit solidem Zuwachs, die Japaner spielen praktisch keine Rolle mehr.
Tesla mit 76% Zuwachs, ist im deutschen Markt nach Anlaufschwierigkeiten endgültig angekommen....sagt mein Kaffeesatz

[MaXx.Grr]

Bitte laßt die persönlichen Animositäten weg und veröffentlicht hier die Berichte und Publikationen zu Tesla. Persönliche Bewertungen und Einschätzungen sind keine Berichte und Publikationen!

Grüazi, MaXx

[GTE_Ebi]

Tesla wurde nachträglich zum Autogipfel ins Kanzleramt eingeladen, wird jetzt auch wohl als deutscher Hersteller wahrgenommen:
https://www.spiegel.de/auto/tesla-vertr ... 63654475ec

Mit Tesla als reinem Elektroautohersteller könnte sich der Fokus des Treffens etwas stärker auf die Wende zu E-Autos verschieben, die aber ohnehin als ein Hauptthema gilt.

[GTE_Ebi]

Deutsche E-Auto Hersteller unter Druck, Tesla und BYD vorn, eine Untersuchung des CAM / Stefan Bratzel:
https://www.t-online.de/finanzen/boerse ... 0378DB18A/

https://ecomento.de/2023/01/12/cam-2022 ... ter-druck/

Die Lage der deutschen Automobilhersteller ist dabei höchst angespannt. Volkswagen, BMW und Mercedes-Benz steigern zwar allesamt ihr Elektro-Auslieferungen, können jedoch nicht mit dem Tempo der Spitzengruppe um Tesla und BYD mithalten.

Im Gegensatz dazu beleuchtet dieser Artikel die aktuellen Herausforderungen bei Tesla (Aktie, Twitter, Konkurrenzsituation....)

https://www.elektroauto-news.net/2023/t ... orderungen

Der Autor meint zudem, dass Tesla keinen Vorsprung mehr hat. Ich vermute mal, er meint das in technologischer Hinsicht. Wenn es auch preislich so wäre, müssten die Konkurrenten aufgrund des besseren Servicenetzes ja eigentlich mehr Autos verkaufen:

Bei den Autos selbst hat Tesla seinen Vorsprung jedoch längst verloren. Das gilt nicht nur für den eher nachrangig bedeutenden Markt in Europa, wo Marken wie Audi, BMW, Mercedes, Polestar oder Porsche längst auf- und überholt haben. Auch in den USA haben sich die einstigen Elektroschläfer von General Motors und Ford längst aufgerafft und Modelle auf den Markt gebracht, die es mit den Tesla-Modellen allemal aufnehmen können.