Berichte und Publikationen

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Re: Berichte und Publikationen

Optimus
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Die einen finden Knöpfe gut die anderen Touchscreens. Wie war das noch mal mit den Smartphones (Touchscreen)? Damals war ich auch - noch - skeptisch.
Man muss sich auch mal auf was Neues einlassen. Das hält fit, auch im Alter. ;)
Außerdem gibt es auch Sprachbefele. Das ist wohl die geringste Ablenkung. Dazu brauche ich nur eine Taste am Lenkrad.
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  • Lizzard
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tommywp hat geschrieben: ADAC vergleicht Fahrzeug-Bedienelemente, Tesla Model 3 auf dem letzten Platz

https://ecomento.de/2022/07/27/adac-ver ... ten-platz/
logisch, das muss man ja auch keinen zig. Schalter lernen.
Ein Tesla hat nur Taster, wischen oder Sprache.

Die 24 Probanden waren ganz sicher vorher noch nie einen Tesla gefahren und kennen nur die Bedienung von Dinosaurier Technik.
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Re: Berichte und Publikationen

bezet
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Deine Beiträge sind immer wieder erheiternd. Dinosaurier-Technik. Alle sind doof, Tesla hat als einziger den Durchblick.
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Re: Berichte und Publikationen

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Naja,
wenn man sich mal die Diskussionen von vor 10 Jahren über das Display im Model S anguckt und die Bilder neuer Fahrzeuge (z.B. VW Amarok) anguckt, erkenne ich dann doch einen klitzekleinen Trend. Den wirst Du in Deiner Flotte auch nicht verleugnen können.
Gruß Ingo

Re: Berichte und Publikationen

150kW
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Den Trend mit größeren Touch-Displays gab es schon vor Tesla. Einen allgemeinen Trend zu vertikal angebrachten Displays (Model S) kann man zudem nicht beobachten. Ford ist da wohl recht allein. Selbst Tesla ist ja auf horizontal umgestiegen ;)

Re: Berichte und Publikationen

bezet
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Spüli hat geschrieben: Naja,
wenn man sich mal die Diskussionen von vor 10 Jahren über das Display im Model S anguckt und die Bilder neuer Fahrzeuge (z.B. VW Amarok) anguckt, erkenne ich dann doch einen klitzekleinen Trend. Den wirst Du in Deiner Flotte auch nicht verleugnen können.
Es ist immer eine Frage der Umsetzung. Ein Polestar oder Taycan hat bis auf einen Blinkerhebel und evtl. noch einen Lichtschalter auch keine Tasten, lässt sich aber während der Fahrt deutlich einfacher bedienen, ohne dass man zu sehr abgelenkt wird. Die Größe der einzelnen Anzeigen und Bedienfelder war für mich von Anfang an einer der Haupt-Kritikpunkte am M3.
Ein großer Bildschirm nützt nichts, wenn 1/3 für eine fragwürdige Umfelderkennung eingesetzt wird, wenn dafür für manche Anzeigen eine Lesebrille benötigt wird, weil sie so klein sind. Es ist halt immer wieder lustig, wie berechenbar einige sind, wenn es gewagt wird, Kritik an Tesla zu äußern.
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Re: Berichte und Publikationen

Optimus
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In CN geht die BEV-Post ab. Mit Tesla vorne weg. :) https://teslamag.de/news/elektroauto-bo ... juni-51201
Angeführt wurde er im Juni vom Tesla Model Y mit seiner neuen Rekord-Zahl von 52.150 Neuzulassungen, berichtet Pontes weiter. Auf Platz 2 folgte mit dem Nissan Sylphy ein Verbrenner, doch schon den dritten Platz (46.249 Neuzulassungen) besetzte mit dem kleinen Wuling Hongguang Mini EV ein reines Elektroautos. Die vierthöchste China-Verkaufszahl erreichte der konventionelle Toyota Corolla, und auf Platz 5 stand mit dem BYD Song Plus ein Fahrzeug, das es sowohl nur mit Batterie als auch zusätzlich mit fossilem Motor gibt. Reine Elektroautos machten im Juni 22 Prozent der chinesischen Neuzulassungen aus.
Wo sind eigentlich die ABMVW in der Auflistung?
Das Tesla Model 3 schaffte es mit 25.788 Stück insgesamt auf Platz 8 der Verkäufe in diesem Juni, unter den reinen und gemischten Elektroautos stand es laut EV-Volumes auf dem vierten Platz
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Re: Berichte und Publikationen

tommywp
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bk World: Tesla stattet ersten Supercharger in Bayern mit neuem Lounge-Konzept aus

https://t3n.de/news/bk-world-tesla-supe ... e-1488880/

Re: Berichte und Publikationen

mattberlin
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https://youtu.be/jHgFhITGFcE
Event S3xy-Cars Community von gestern - wer war von Euch vor Ort?

Re: Berichte und Publikationen

Optimus
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Das nenne ich doch mal einen echt "coolen" Marketinggag:https://teslamag.de/news/baden-supercha ... pool-51306
Baden/Erfrischen während des Ladens. :D Leider nur bis Ende August und nur zu bestimmten Zeiten.
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