Berichte und Publikationen

[Herbs]

https://www.businessinsider.de/wirtscha ... ert-haben/

Passender geht es kaum

Mega spannend. Und in einem VW Thread wäre das sogar nicht OT

[GTE_Ebi]

Stimmt, spannend, verwunderlich aber hier leider völlig OT, vielleicht erbarmt sich ein Admin ?

[Optimus]

Jetzt macht es SIXT doch: https://teslamag.de/news/exklusiv-auto- ... tung-41926
Der Vater der Brüder hatte sich noch vehement gegen BEV in der Mietwagenflotte ausgesprochen.
Mal sehen, wann an "meiner" SIXT-Station die WBs installiert werden.

[e-tron2017]

Somit ist das Ende der Absturz des deutschen Vorzeige-Unternehmen besiegelt. Goodbye Volkswagen, die "Anderen" folgen.
Was VWler noch richtig machen können, sich schleunigst nach Grünheide bewegen. Da wird Ihr können noch gebraucht!!!

[adauris]

@Herbs
China ist der wichtigste Markt, Europa ist dagegen winzig.

Höhenunterschied gewiss, so ist Physik. Beide gegen die Wand ergibt ein ähnliches/gleiches Bild der beiden Modelle.

Welcher Höhenunterschied, der Unterschied der Dachkante oder der Unterschied des Längsträgers und gibt es an dieser Stelle überhaupt einen Unterschied?

[Herbs]

Somit ist das Ende der Absturz des deutschen Vorzeige-Unternehmen besiegelt. Goodbye Volkswagen, die "Anderen" folgen.
Was VWler noch richtig machen können, sich schleunigst nach Grünheide bewegen. Da wird Ihr können noch gebraucht!!!

Na bitte - es geht doch! Mit dem Bezug zu Grünheide ist auch der thread Titel (irgendwie ein ganz klein bisschen) wieder bedient.

Allerdings: die zukünftigen Ex-VWler werden da nicht mehr gebraucht. Beim megaFest wurde doch gesagt, dass man innerhalb von zwei Stunden mit der Produktion loslegen kann. https://ecomento.de/2021/10/11/tesla-ch ... -moeglich/
#TooLate

[e-tron2017]

@adauris
Der feine Unterschied, markiert.

[e-tron2017]

@Herbs

Um 3 Schicht ig zufahren wird noch einiges benötigt, bei 500000 !! Autos in Volllast.

[Herbs]

@adauris
Der feine Unterschied, markiert.Screenshot_20211013-191554_WhatsApp.jpg

Heißt das, man sollte besser Autos mit einer höheren Front kaufen, bzw dass flachere Autos beim frontalen Crash unsicherer sind?

[adauris]

@adauris
Der feine Unterschied, markiert.Screenshot_20211013-191554_WhatsApp.jpg

Und genau der Unterschied ist gelinde gesagt, absolut unbedeutend!

Der Rohbau und die Crash-Struktur definiert sich anders: Und zwar über die Low-Speed-Crash-Box oder anders gesagt, die zumeist aus Alu am Längsträger montierte Quertraverse und dann entsprechend über die Längsträger, die je links und rechts (vereinfacht) in die Schweller führen.

Und dies ist in etwa identisch bei beiden Fahrzeugen.