Berichte und Publikationen

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Re: Berichte und Publikationen

Optimus
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bernd71 hat geschrieben: Biitte die gleichen Vergleiche
Darum schrieb ich auch "...Ende des Jahres (Q4)..." ;)
Wenn es Tesla wird freut es mich besonders, wird ein anderes BEV den Spitzenplatz einnehmen freut es mich auch.
Model 3 SR+, MidnightSilver/black, noFSD seit 6/2019, seit 09/2020 EAP
15,2 kWh/100 km (netto) bei 50 Tkm
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Re: Berichte und Publikationen

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Ein in China durchgeführter Crash-Versuch zw. VW ID.6 und Model Y:

Versuch und Durchführung:


Analyse des Rohbaus nach dem Crash:
Der Widerwille jemanden zuzuhören, berut auf der Angst, die eigene Meinung zu ändern.
(c) Carl Rogers

Re: Berichte und Publikationen

Herbs
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Und gibt’s auch eine Zusammenfassung…? Im Schnelldurchlauf konnte ich leider nur erkennen, dass beim ID die Türen aufgehen und beim MY nicht.
e-Golf 11/2019 bis 06/2021
ID.3 01/2021 - 05/2022
ID.4 1st Max 03/21
ID.4 10/22

Re: Berichte und Publikationen

catoderjuengere
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Danke für denguten Vergleich. Die Faltenbildung des Y-Akkus ist nicht sehr vertrauenerweckend.
yo no naka wa
jigoku no ue no
hanami kana

Rettet Ersatzteil 199 398 500 A !

Re: Berichte und Publikationen

DaihaTesla
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The 2021 Tesla Model Y Is the Safest SUV Ever Tested
https://www.motorbiscuit.com/the-2021-t ... er-tested/

Re: Berichte und Publikationen

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  • HeinHH
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adauris hat geschrieben: Ein in China durchgeführter Crash-Versuch zw. VW ID.6 und Model Y:
Nicht schlecht. Der ID.6 schlägt sich super. Der Impakt in das MY ist erheblich. Gibt es mglw. einen Gewichtsunterschied?

Bye Thomas
M3 LR AWD | Modell 2020 | 2022.44.25.3

Re: Berichte und Publikationen

kirovchanin
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beide Autos haben doch in etwa gleich gut abgeschnitten:

"Overall the damage level appears to be similar - it would be difficult for us to say that one of the vehicles is significantly better than the other in this particular test, especially since the language barrier prevents us from fully understand the findings.

Maybe there is a small advantage to the ID.6 over the Model Y, but considering that the Model Y is probably noticeably lighter, it actually did pretty well. Both cars should be considered as very safe."

insideEVs

Re: Berichte und Publikationen

aling
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Ein Gewichtsunterschied hätte eines der Fzg deutlich nach hinten geschoben. Die Einwirkungen auf die Struktur der Autos ist davon auch unabhängig. Lediglich die Beschleunigung die auf die Insassen wirkt ist davon abhängig. Man sieht halt deutlich welches Auto für Crashtests gebaut wurde und welches für reale Unfälle.

Re: Berichte und Publikationen

MKM3
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Also laut der großen Suchmaschine ist der ID.6 gut 350kg schwerer als ein Model Y.

Re: Berichte und Publikationen

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  • eve
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Twizy, Zoe, Leaf 1/2, eUp/Golf/Trans, Ampera-e, i3, ID3/4, Ioniq1/5, Model S/3/X/Y, eNV200
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