Berichte und Publikationen

[SandroMa]

So abwegig ist es nicht er ist doch für die Misere verantwortlich. Und solange er CEO ist werden sich die Absatzzahlen in westlichen Ländern nicht verbessern.

[Jogom]

stimmt, man könnte, wenn die Strecke lang genug ist, den Raddurchmesser anhand der Radumdrehungen und der ungenauen GPS Daten errechnen. Und das sogar immer wieder nach justieren.
Kenne aber keinen Fahrradtacho der das macht.
Und schon gar nicht vor 20zig Jahren.

und darum ging es in der Aussage.

Ja, musste früher, bei meinen alten Fahrradtachos, auch immer die Reifengröße angeben. Aber seid ca. 20 Jahren können die das von allein.

So wird es ja auch gemacht, zwar nicht dauernd sondern einmalig, dass tut der Genauigkeit aber keinen Abbruch.
Können tuen das die führenden Hersteller in dem Segment. Möchte da jetzt keine Werbung machen.

PS: sehe Grade ein Hersteller ist schon genannt worden.

[SandroMa]

Wie ein unzufriedener Kunde seinen Tesla zurückgeben will und dabei auf Hürden stößt
Derzeitige Gerüchte über eine Nachfolgersuche weist Tesla-Boss Elon Musk zurück. Ein Unternehmer aus Österreich versucht unterdessen, den Kauf seines Teslas rückgängig zu machen

Kein Wunder sind die als Firmenwagen so unbeliebt.

https://www.derstandard.de/story/300000 ... en-stoesst

[Lizzard]

stimmt, man könnte, wenn die Strecke lang genug ist, den Raddurchmesser anhand der Radumdrehungen und der ungenauen GPS Daten errechnen. Und das sogar immer wieder nach justieren.
Kenne aber keinen Fahrradtacho der das macht.
Und schon gar nicht vor 20zig Jahren.

und darum ging es in der Aussage.

Ja, musste früher, bei meinen alten Fahrradtachos, auch immer die Reifengröße angeben. Aber seid ca. 20 Jahren können die das von allein.

So wird es ja auch gemacht, zwar nicht dauernd sondern einmalig, dass tut der Genauigkeit aber keinen Abbruch.
Können tuen das die führenden Hersteller in dem Segment. Möchte da jetzt keine Werbung machen.

PS: sehe Grade ein Hersteller ist schon genannt worden.

Garmin schreibt dazu:

auch bei den neuen Sensoren kann man den Radumfang manuell eingeben. GPS berücksichtigt keine Schlenker und leichte Kurven und ist daher ungenau.

Das gibt es auch erst seit 2016.
Und es macht auch nicht der Fahrradtacho sondern die APP im Handy.

Somit ist Deine Aussage immer noch gelogen.

[GTE_Ebi]

Mal wieder BTT bitte....

Es wurde in den Medien ja viel über das schlechte TÜV Abschneiden der Teslas berichtet, häufig ohne die Erwähnung, dass es in den meisten Fällen um Lichteinstellung und verrostete Bremsen ging, natürlich aber auch relevanten Fahrwerksverschleiß.

Keine Erwähnung findet hingegen die sehr hohe Zuverlässigkeit der Autos von Tesla. Das hat der ADAC jetzt über eine Auswertung seiner Einsätze nachgeholt. Die M3 / MY gehören zu den zuverlässigsten Autos überhaupt, Hyundai trägt mit den ICCU Problemen die rote Laterne und Toyota ist auch nicht mehr das, was es mal war.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/u ... statistik/

[Optimus]

Bei der Sortierung einzelner Jahre aufsteigend bleibt sich der ADAC aber wie gewohnt treu:

Immer mindestens ein deutsches Auto gleichauf oder vorn.

[Jogom]

stimmt, man könnte, wenn die Strecke lang genug ist, den Raddurchmesser anhand der Radumdrehungen und der ungenauen GPS Daten errechnen. Und das sogar immer wieder nach justieren.
Kenne aber keinen Fahrradtacho der das macht.
Und schon gar nicht vor 20zig Jahren.

und darum ging es in der Aussage.

So wird es ja auch gemacht, zwar nicht dauernd sondern einmalig, dass tut der Genauigkeit aber keinen Abbruch.
Können tuen das die führenden Hersteller in dem Segment. Möchte da jetzt keine Werbung machen.

PS: sehe Grade ein Hersteller ist schon genannt worden.

Garmin schreibt dazu:

auch bei den neuen Sensoren kann man den Radumfang manuell eingeben. GPS berücksichtigt keine Schlenker und leichte Kurven und ist daher ungenau.

Das gibt es auch erst seit 2016.
Und es macht auch nicht der Fahrradtacho sondern die APP im Handy.

Somit ist Deine Aussage immer noch gelogen.

Nee hast schlecht recherchiert, aber wenn man soviel Zeit investieren muss die passende Reifengröße seines PKWs in Untermenüs anzugeben, bleibt für eine gute Recherche auch wenig Zeit.

[Athlon]

Es reicht mit der Fahrrad Diskussion. Kommt zum Thema zurück.

[SandroMa]

Atemlos!

"Ich kann nicht atmen": Musks Supercomputer nimmt den Menschen in Memphis die Luft
Um seine Gigafactory in Tennessee zu betreiben, greift xAI auf Gasturbinen zurück, die durch ein rechtliches Schlupfloch keine Genehmigungen benötigen

https://www.derstandard.de/story/300000 ... s-die-luft

[Optimus]

Das war nur eine Übergangslösung (weniger als ein Jahr, daher auch zulässig, trotzdem nicht schön). Die Hälfte wird wieder abgeschaltet.
https://www.theregister.com/2025/05/08/ ... _colossus/
Warum kann man da nicht warten, bis die reguläre Versorgung funktioniert?