Berichte und Publikationen

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Re: Berichte und Publikationen

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Es ging mir um die Blade-Zellen. Da müsste man zwischen zweien mit einer ausreichend langen und dünnen Klinge schneiden können.

Dass die Rundzellen "einfach ausgebohrt" werden wurde weiter oben schon erläutert.
Gruß
Werner
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Re: Berichte und Publikationen

leoElekto
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iOnier hat geschrieben: Es ging mir um die Blade-Zellen. Da müsste man zwischen zweien mit einer ausreichend langen und dünnen Klinge schneiden können.

Dass die Rundzellen "einfach ausgebohrt" werden wurde weiter oben schon erläutert.
BYD macht Blade, bei Tesla ist das 4680 Structural Batterie und da gibt es thermische Leitfähigkeit zwischen den Zellen - dann ist wohl PU-Schaum nicht der entscheidende Faktor. Aber 4680 gibt es nur homöopathisch und eine entsprechende Zellstruktur und Reparatur ist noch nicht Thema.
Ansonsten - BLADE u. ä. bedeutet, dass die Batterie/Zellen STrukturelement des Fahrzeugs sind und dann ist Reparatur extrem problematisch denn jede Reparatur beeinträchtigt die Gesamtfestigkeit - wenn sie denn überhaupt möglich ist.

Re: Berichte und Publikationen

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Ich bezog mich auf:
.
Bandsalat hat geschrieben:Die strukturelle Batterie im Model Y hat BYD blade Zellen, die sind 960mm breit. Alles verschäumt. Da kann nichts getauscht werden, nicht möglich.
Gruß
Werner
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Re: Berichte und Publikationen

leoElekto
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iOnier hat geschrieben: Ich bezog mich auf:
.
Bandsalat hat geschrieben:Die strukturelle Batterie im Model Y hat BYD blade Zellen, die sind 960mm breit. Alles verschäumt. Da kann nichts getauscht werden, nicht möglich.
Die Debatte artet jetzt in Haarspalterei aus. Lt. Wikipedia hat Tesla keine Blade-Batterien sondern nur sowas ähnliches und auch nur für die sehr überschaubare Zahl von Y die 4680er-Zellen haben. Nichtsdesttrotz ist der Eingriff in diese Art von Batterie (um eine oder einige Zellen zu wechseln) ein Eingriff in tragende Strukturen des Fzgs, die in jeder Hinsicht hochproblematisch ist. Wenn man dann noch PU--Schaum und Gigacasting dazu nimmt ...

Dann ist Zellwechsel sowas wie eine Unfallreparatur an tragenden Teilen

Re: Berichte und Publikationen

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Ok, dann können wir das Thema Batteriereparatur in diesem Fred abhaken?
:danke: :back to topic:
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Tesla wird zum Umweltsünder

Petterson
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Tesla wird anscheinend zum Umweltsünder:
https://www.golem.de/news/tesla-whistle ... 91153.html

Re: Berichte und Publikationen

Catweazle30
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Golem ist doch nix anderes als ein Clickbaiter. Also locker Dich mal!

Re: Berichte und Publikationen

Helfried
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@Catweazle30 , hast du ein Argument? Für mich klingen die zahlreichen Vorwürfe schon schlüssig.

Re: Berichte und Publikationen

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Unterhaltsamer Spiegelbericht zur inneren Zerrissenheit beim Kauf eines gebrauchten Teslas:
https://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/ ... 6a0d7603f8
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Re: Berichte und Publikationen

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Kommt das kompakte Model Q doch ? Die Details klingen sehr konkret:
https://globalchinaev.com/post/tesla-mo ... -30000-usd
Auf Deutsch:
https://ecomento.de/2024/12/09/tesla-pl ... rn-laenge/
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