Darum ist Teslas Autopilot allen anderen Herstellern überlegen
Re: Darum ist Teslas Autopilot allen anderen Herstellern überlegen
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Re: Darum ist Teslas Autopilot allen anderen Herstellern überlegen
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Ist halt auch eine Frage der Erwartungshaltung. Ich hätte jetzt nicht gedacht das er auf total verschneiten Straßen überhaupt noch eine Spur erkennt
Re: Darum ist Teslas Autopilot allen anderen Herstellern überlegen
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hat er das oder fährt er nach Karte?
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Re: Darum ist Teslas Autopilot allen anderen Herstellern überlegen
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Dann darf es aber nicht FSD, sondern muss PSD heißen (Partial-self-driving). Solange ich für die komplette Fahrt verantwortlich bin, ist es höchstens ein Lvl2 System (meinetwegen 2+) aber unter keinen Umständen ein Lvl3 oder fähigeres System.
Der Widerwille jemandem zuzuhören, beruht auf der Angst, die eigene Meinung zu ändern.
(c) Carl Rogers
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Re: Darum ist Teslas Autopilot allen anderen Herstellern überlegen
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Ich würde sagen der Name ist zweitrangig. Tesla ist ja auch eine SI Einheit und Apple verkauft keine Äpfel.
Es geht sicherlich eher darum, ob dem Kunden ersichtlich gemacht wird, was ein Produkt kann. Schreibt Tesla irgendwo etwas von Level x? Ich glaube da werden doch eher Funktionen genannt, die Ende letztes, nächstes oder irgendein Jahr kommen, oder?
Es geht sicherlich eher darum, ob dem Kunden ersichtlich gemacht wird, was ein Produkt kann. Schreibt Tesla irgendwo etwas von Level x? Ich glaube da werden doch eher Funktionen genannt, die Ende letztes, nächstes oder irgendein Jahr kommen, oder?
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Re: Darum ist Teslas Autopilot allen anderen Herstellern überlegen
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Macht Mobileye jetzt auch ohne Lidar?
https://youtu.be/pNkXWiDwCg4
hier wurde doch propagiert das es ohne Lidar gar nicht geht.
Hatte schon vermutet das die Leute hier keine Ahnung haben und es nun so gemacht wird wie Musk es schon lange macht.
Da kann man schon gut erkennen das Tesla den anderen voraus ist.
https://youtu.be/pNkXWiDwCg4
hier wurde doch propagiert das es ohne Lidar gar nicht geht.
Hatte schon vermutet das die Leute hier keine Ahnung haben und es nun so gemacht wird wie Musk es schon lange macht.
Da kann man schon gut erkennen das Tesla den anderen voraus ist.
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Tesla Modell X (gebraucht), 2022
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Re: Darum ist Teslas Autopilot allen anderen Herstellern überlegen
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Gibt schon Level 4/5 zugelassen für den allgemeinen Straßenverkehr?
Solange das nicht der Fall ist gibt es keinen Grund zu jubeln.
Waymo, die wohl am meisten Erfahrung haben und die meisten registrierten autonomen Kilometer gefahren sind, haben kürzlich demütig gestanden, dass sie das Thema völlig unterschätzt haben.
Bei Tesla ist die Fehleinschätzung seit 2016 ein Running Gag - FSD is ready in 3 month, in 6 month definitely. Dabei betrifft es nicht nur die Software sondern auch die Hardware, die fast jedes Jahr in irgendeiner Weise aktualisiert wird. Mal ist es der Computer, dann sind es die Kameras, dann kommt ein neuer hochauflösender Radar, dann kommt wieder ein neuer Computer, ... Es wird massiv unnötig Geld in den Sand gesetzt.
Es gibt noch Keinen der eine fertige zugelassene Lösung hat. Da werden noch weitere 5 - 10 Jahre ins Land gehen müssen. Bei offenen Umfragen auf Fachtagungen der entwickelnden Ingenieure rechnen die meisten erst nach 2030 damit, und die Optimisten sehen es 2020 - 2030.
Übrigens, MobileEye entwickelt auch an einer Lösung mit Lidar.
Auf der CES 2021 wird ein neuer Chip vorgestellt.
Solange das nicht der Fall ist gibt es keinen Grund zu jubeln.
Waymo, die wohl am meisten Erfahrung haben und die meisten registrierten autonomen Kilometer gefahren sind, haben kürzlich demütig gestanden, dass sie das Thema völlig unterschätzt haben.
Bei Tesla ist die Fehleinschätzung seit 2016 ein Running Gag - FSD is ready in 3 month, in 6 month definitely. Dabei betrifft es nicht nur die Software sondern auch die Hardware, die fast jedes Jahr in irgendeiner Weise aktualisiert wird. Mal ist es der Computer, dann sind es die Kameras, dann kommt ein neuer hochauflösender Radar, dann kommt wieder ein neuer Computer, ... Es wird massiv unnötig Geld in den Sand gesetzt.
Es gibt noch Keinen der eine fertige zugelassene Lösung hat. Da werden noch weitere 5 - 10 Jahre ins Land gehen müssen. Bei offenen Umfragen auf Fachtagungen der entwickelnden Ingenieure rechnen die meisten erst nach 2030 damit, und die Optimisten sehen es 2020 - 2030.
Übrigens, MobileEye entwickelt auch an einer Lösung mit Lidar.
Auf der CES 2021 wird ein neuer Chip vorgestellt.
Re: Darum ist Teslas Autopilot allen anderen Herstellern überlegen
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Warum ist das in den "Sand gesetzt"? Gibt es bereits einen Königsweg zu Level 4/5, der nichts kostet? R&D kostet nun mal. Und zwar bei allen, die sich damit beschäftigen. Fortschritt gibt es nicht umsonst.
Tesla hat in der Tat einen neuen Radar-Chip angemeldet (Millimeterwellen Radar; s.a. Electrek
Model 3 SR+, MidnightSilver/black 06/2019, EAP 09/2020, 15,3 kWh/100 km (netto) @65 Tkm
08/2022 BKW 0,74 kWp, SSW, 500 kWh/a
Tesla-Referral: https://ts.la/erik66594 für SuC-Freikilometer u.a. Prämien; BeCharge Einladungscode: ZMLRUS9
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Re: Darum ist Teslas Autopilot allen anderen Herstellern überlegen
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Das Geld wäre besser investiert in Akkutechnologie, Smart Grid, Windkraft, Solar, ...
Ciao,
motoqtreiber
Italien mit dem ID3: viewtopic.php?f=393&t=60344
mehr auf meiner Homepage http://pottenstein-burgblick.de/https/- ... 393t-60344
2015 Audi etron (75% elektrisch) -> 2018 i3Rex 94Ah (100% elektrisch) -> 18.9.2020 VW ID.3 First + 2022 500e "Luigi"
motoqtreiber
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Re: Darum ist Teslas Autopilot allen anderen Herstellern überlegen
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Na ja, wenn man bei AP1, AP2 AP2,5 und AP3 den Kunden verspricht damit FSD machen zu können und die Hardware dann kostenlos zu tauschen wenn's mit der AP Version doch nicht geht, dürfte das schon Kosten verursachen die andere Hersteller nicht haben.
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