Tesla Cybertruck

[Skeptizist]

...
Das Model X verkauft sich ja eher schlecht trotz SUV Boom, wie erklärt ihr euch das, oder verkauft sich das Model X in den USA doch ganz gut?

Dass sich das Model X "schlecht" verkauft trotz SUV-Boom, liegt vor allem daran, dass das Model X preislich relativ schlecht eingeordnet ist. Für ein reines Familien-"Nutzfahrzeug" ist es einfach zu teuer, und der "Haben-Will-Faktor" des ebenfalls teuren Model S fällt da eher weg. Da ändert leider auch das individuelle Form- und Raumkonzept oder die Flügeltüren nichts dran, letztere vielleicht sogar im Gegenteil, denn im Alltag sind sie doch eher unpraktisch.

Ich war vll. voreilig, das Model X verkauft sich in den USA (marginal) besser als ein Cadillac Escalade, zum Vergleich die restliche Konkurrenz:

https://cars.usnews.com/cars-trucks/ran ... large-suvs

Zahlen kann man sich hier raussuchen:

http://carsalesbase.com/us-car-sales-da ... a-model-x/

[Helfried]

Wenn das die Zukunft ist, dann gute Nacht...

Naja, man darf jetzt unsere europäischen Geschmäcker oder Bedingungen nicht mit den amerikanischen vergleichen. Eine Dorfstraße in Amerika ist so breit wie bei uns ein Pracht-Boulevard (Wagramer Straße in Wien ). Das sind schon andere Dimensionen. Auch gibt es in Amerika keine Fußgänger (sagt der Horst).

[Odanez]

Ja, dass der Amerikaner den Pickup aufgibt ist so wahrscheinlich wie das erfolgreiche Einhalten der Klimaziele. Man soll denen dann wenigstens eine bessere Alternative bieten.

Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass der Cybertruck bei der Polizei in den USA gut ankommt, wenn er mal so kommt. Die fahren dort gerne mit leistungsstargen SUVs, die auch bei Verfolgungsjagten gut mithalten können. Dazu ist das ding gepanzert - perfekter Schutz bei einer Schiesserei. Dazu bei dem größten Akku genug Saft um den ganzen Tag auf Patrouille zu sein

Bei Tesla ist nichts gepanzert. Außer Musks unbewiesener Behauptung gibt es keinen Hinweis darauf, dass das Blech Pistolenkugeln aufhalten könnte. Tesla hat ja nichtmal ein Video dazu gefaked. Von der Panzerung mit reinen Stahlplatten kam man auch vor schon vor Jahrzehnten ab, weil es viel effektivere Methoden gibt.

[PV7KWp]

Oder Verstehst Du den Unterschied von CW und CWA nicht?

Musk redete von cw 0,36. Das is physikalisch unmöglich mit dem gezeigten Standardauflieger. Sowohl für Musk als auch Colani!

[PV7KWp]

Frag mal Kinder. Die meisten finden das ding absolut geil.

Wahrscheinlich ist es ja von einem Kind gezeichnet worden.

[kub0815]

Ich finde es auch ziemlich cool, wie Tesla selbst mit einem LKW der ganzen (Diesel-) Welt suggeriert, hey Leute, ihr fährt ziemlich peinliche alte Kisten.

Der Cybertruck ist doch genauso peinlich.

IMG-20191125-WA0003.jpg

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Um pickups cool zufinden muss man schon ein ziemlich weit hinterm Wald wohnen.

[PV7KWp]

Um pickups cool zufinden muss man schon ein ziemlich weit hinterm Wald wohnen.

Oder zumindest einen thermischen Unkrautvernichter (Kein Flammenwerfer) von einer lanweiligen Firma besitzen?

[AbRiNgOi]

Oder Verstehst Du den Unterschied von CW und CWA nicht?

Musk redete von cw 0,36. Das is physikalisch unmöglich mit dem gezeigten Standardauflieger. Sowohl für Musk als auch Colani!

Warum sollte das physikalisch unmöglich sein auch der Mercedes Sprinter hat einen cw Wert von 0,36..

Und die ersten Simulationen sehen gar nicht mal schlecht aus...


Der sehr hohe Luftdruck an der Spitze hat eine recht geringe Fläche, die Ladefläche ist abgedeckt. Das was stark bremst ist der Unterdruck (blau) hinter dem Fahrzeug, aber auch hier viel kleiner als beim Sprinter. Ich sehe keine Probleme die 0,36 zu erreichen, wie so auch?

[PV7KWp]

Ich sehe keine Probleme die 0,36 zu erreichen, wie so auch?

Aber nicht mit Standardauflieger! Mit dem Thema haben sich schon Firmen befasst, die sich damit auskennen und auch einen full size Windkanal ihr eigen nennen.

Und um auf den Cybertruck zurück zu kommen, mit dem Einsatz austenitischer Stähle im Karosseriebau haben sich auch schon Spezialisten befasst. Die Welt wartet nicht auf einen Marsbesiedlungsspezialisten.