TÜV bei Batterie-Erweiterung über muxsan?

[tomsebe]

Soeben meinen 2016 E-NV200 Evalia mit 26kWh Batterie Extender von Muxsan in der Schweiz bei der Motorfahrzeug-Kontrolle (Kanton ZG) bewilligt bekommen. Musste Formular von Muxsan, das UN-ECE 100 compliance bestätigt, vorlegen, sowie eine Bestätigung dass die Federung verstärkt wurde.
Laut Muxsan wurden kürzlich auch in DE Zulassungen erteilt, weiss aber nicht mehr dazu, also bei Interesse direkt bei Muxsan nachfragen.

[Blue shadow]

Schon putzig. vor einem halben Jahr ...geht nicht...gibt es nicht. Und nun nach hörensagen doch.

Anstelle das Muxsan mal ne utube Serie über Tüv und Zertifikat macht...kommt er mit ethik und Firmenpolitik. Aber vielleicht kommt ja noch was.

Ist nach Übereinstimmung einer Norm genug oder gibt es Handfeste Zertifikate? Ich rechne, das vieles bei den Umbauten in einer Grauzone geschiet.
Solange kein Schaden...solange kein Kläger....aber wehe. Wozu gibt es eigentlich die Eu? Vereinheitlichung von Regeln sollten oberste Priorität sein.
Zulassung in Holland...sollte bei uns nicht durch extra Bedenken verhindert werden oder unnötig teuer.

Deshalb ist es ein Jammer, daß einem Nissan diese Sorge nicht nimmt, sondern alle Leafs dem Tode weiht.

[Jaidor]

Hallo tomsebe
Möchte meinen e-nv200 Evalia mit battery extender nachrüsten. Können wir uns per e-mail austauschen. Wäre für Hilfe sehr dankbar. k.hagnauer@bluewin.ch

[Ökodad]

Liebe Muxsan-Kunden,
postet Eure Erkenntnisse und Erfahrungen bitte gern im Forum, davon dürften hier etliche profitieren... btw hat Muxsan just auf Twitter vom erfolgreichen Einbau eines Ccs-laders in einem e-nv200 berichtet.
Langfristig sicherlich noch wichtiger als der extender...

[Blue shadow]

250A via CCS…hui…das sind um die 90 kW. Mehr als Nissan sich selber gönnt beim ariya

Gab es für einen Umbau via Muxsan schon einen deutschen Tüvsegen? Habt Ihr den Umbau der Versicherung gemeldet? Der Wagen hat ja eine Wertsteigerung erhalten.

Beim canonball hätte ich gern einen Muxsan Leaf gesehen oder gelenkt. Der Touran in der heroclass fährt ja mit dem Herz des Leafs mit.

[Johnny]

250A via CCS…hui…das sind um die 90 kW. Mehr als Nissan sich selber gönnt beim ariya

125 kW „über einen weiten SoC-Bereich“ sind für den Ariya angekündigt

[Blue shadow]

In Ankündigen ist Nissan wie Tesla….

Nissan wird auch auf den 800v Zug springen…wetten? So ein Klotz ist nur mit guter Ladetechnik erträglich.

[Johnny]

Chrissy hat im Vorbestellthread ominöse unangekündigte Verbesserungen gerüchtet, könntest also Recht haben

[Romulus]

Dieses Foto hat mir ein Freund gesandt der letzte Woche bei Muxsan das CCS Testfahrzeug gesehen hat. Sieht provisorisch aber vielversprechend aus.

[Ökodad]

So, Emile twittert erste Ergebnisse seines CCS-Umbaus

https://twitter.com/muxsan_ev?lang=de

Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit immerhin doppelt so hoch wie derzeit beim Chademo

Er berichtet von Rapidgate-Problemen, geht zumindest davon aus, dass diese beim e-NV200 nicht so deutlich auftreten. Zudem gebe es noch bei einigen Ladesäulen Schwierigkeiten, was auch immer das bedeutet.