Charge My Hyundai - Aral Pulse Abo

[tacjazo]

Moin Leute,

Da es hier bei GoingElectric ja wieder aktuelle News auf der Startseite gibt, sprang mir direkt die Info ins Auge, dass nun Charge my Hyundai analog wie Kia Charge (oder wie das genau heißt) neben dem Ionity Abo nun ein Aral Pulse Abo anbietet.

Zwei Tarife um genau zu sein:
Aral Pulse Premium
Grundgebühr 9,99€ mtl.
Rabatt auf die kWh: 50%
Aktueller Preis für die kWh in Deutschland: 0,39€

und

Aral Pulse Light
Grundgebühr 4,99€ mtl.
Rabatt auf die kWh: 35%
Aktueller Preis für die kWh in Deutschland: 0,49€

Beide monatlich kündbar.

Highlight:
Plug and Charge geht hier!

Damit steht für Hyundai Fahrer nun ein echtes Konkurrenzladenetz zu Ionity und EnBW zur Verfügung - zumindest innerhalb Deutschlands.

Für Europareisen ist Ionity immer noch um einiges besser, aber das Aral-Angebot ist sicherlich für einige Laternenparker interessant, zumal Aral Pulse auch städtische Ladeparks ins Auge fasst.

Hier der Link:
https://chargemyhyundai.com/web/de/hyundai-de/tariffs

Beste Grüße
tacjazo

[Gearsen]

Ach nee, wie beim IONITY PASSPORT, aber 2 € weniger Monats-Abo-Gebühr. Na, langsam "regelt sich der Markt".

Jetzt nur noch die Monatsgebühr weg und das ganze auch im Roaming und dann kann es endlich los gehen mit dem Ladespaß für Alle! 39ct/kWh sind ok.

Alle gleicher 39ct kWh-Preis und die beliebtesten Ladepunkte entstehen bei angenehmem Ambiente drumherum.
Sprich: Beleuchtung, Überdachung, Toiletten, Staubsauger, Wischwasser und Abzieher und Food/Non-Food-Angeboten innerhalb 100 Metern.

Also fast volle Punktzahl für ARAL. Volle dann, wenn die Zapfsäulen abgebaut sind.

[koaschten]

Plug and Charge geht hier!

Sorry für das Offtopic.

Aber mit Gen5W Infotainment funktioniert PnC doch gar nicht oder? Zumindest beim Kia EV6 gibt es die Funktion nicht (auch nicht nach einem der vielen halbjährlichen Updates), nur beim EV9 mit ccNC Infotainment.

Somit toll das es geht... aber ... nicht so toll für die Bestandsflotte?

[tacjazo]

Plug and Charge geht beim Ioniq 6

[MG4_electric]

Nun ist das erste günstige Angebot von Digital Charging Solutions für die ChargeMyHyundai-Plattform mit ARAL PULSE angekündigt.
Damit besteht dann neben dem IONITY Passport und EnBW eine weitere Option, mit monatlicher Grundgebühr sich gute Ladekosten zu sichern.
Die Abo-Pakete „Aral pulse light“ und „Aral pulse premium“ bieten eine preiswerte Grundgebühr und einen reduzierten Kilowattstundenpreis an den Ladesäulen. Bereitstellung voraussichtlich im August 2024.

Preisgestaltung und Einsparungen für Hyundai-Kundinnen und -Kunden
Das „Aral pulse light“ Paket kostet monatlich 4,99 € und bietet einen Preis von 0,49 € pro Kilowattstunde (kWh). Dies entspricht einer Ersparnis von 35 Prozent im Vergleich zum regulären Hyundai Charge Easy Tarif.
Das „Aral pulse premium“ Paket ist für eine monatliche Grundgebühr von 9,99 € zu haben und reduziert den Preis auf 0,39 € pro kWh, das ist Ersparnis von 50 Prozent gegenüber dem regulären Tarif.
Eine RFID-Karte wird wie bereits bei früheren Tarilfangeboten ausgestellt. Plug & Charge ist ebenfalls angekündigt.

[dlask11]

ist bereits buchbar

[MG4_electric]

Moin. Habe gerade den ARAL pulse premium Tarif gebucht. Leider war die alte Ladekarte bei DCS (bis 4/24 im Einsatz) nicht mehr zuzuordnen, daher neue bestellt.
Folgende Vorteile sehe ich für mich (gegenüber IONITY Passport und Tesla / EnBW):
1. Erhalt eine monatlichen Rechnung
2. RFID und Plug&Charge sind bei DCS ARAL möglich, mehr Sicherheit als APP
3. Geringere Grundgebühr als EnBW L
4. Meistens höhere Ladeleistungen als EnBW (geteilt) und vor allem gegenüber TESLA
5. HPC auch in den Großstädten verfügbar
Und der Tarif ist viel viel günstiger als der ADAC / Aral-Tarif.
Mit der neuen dem ARAL Pulse premium Tarif und IONITY Passport sowie den kostenfreien HYUNDAI / EnBW und NORTHE+ App bin ich nun alle für alle Ladeanforderungen gut gerüstet. Die insgesamt 2 x 9,99 € monatlichen Grundgebühren kann ich verschmerzen, da mit jeweils 0,39 €/kWh bei meinem Ladevolumen schnell die Rechnung aufgeht.

[the[V]oid]

Gibt bereits einen Thread dazu: viewtopic.php?f=173&t=94110
Eventuell sollte das ein Mod mal zusammenlegen.

[MaXx.Grr]

Mit der neuen dem ARAL Pulse premium Tarif und IONITY Passport sowie den kostenfreien HYUNDAI / EnBW und NORTHE+ App bin ich nun alle für alle Ladeanforderungen gut gerüstet. Die insgesamt 2 x 9,99 € monatlichen Grundgebühren kann ich verschmerzen, da mit jeweils 0,39 €/kWh bei meinem Ladevolumen schnell die Rechnung aufgeht.

Da kannst Du bei ChargeMyHyundai noch ein bisserl sparen: Ionity-Paket mit 39 ct/kWh ist dort für 7,49 € verfügbar da könntest Du dann für nur 2,50 € statt dem Flex-Grundtarif auch den Smart holen und hättest beim Laden an anderen AC- und DC-Säulen auch nochmal 15 Prozent Rabatt.

In diesem Zusammenhang: ist einer von euch schon bei ChargeMyHyundai angemeldet und könnte mir mal raussuchen, was die Ladesäulen von den Stadtwerken München AC kosten? Das wäre für mich dann ggf. ein Rundum-Sorglos-Paket... Die Preise in der App werden nämlich nur nach Anmeldung angezeigt - aber bei der Anmeldung mußt Du Dich entweder für das "kostenlose" Flex- oder das 5-€-Smart-Abo entscheiden. Leider kostet Flex aber 7,49 Anmeldegebühr...

Grüazi, MaXx

P.S. Auf der Website funktioniert es - da kann man sich die Preise auch ohne Abschluss eines Tarifs anzeigen lassen Ladenetz AC kostet offenbar im Smart-Tarif immer 42 ct/kWh...

[the[V]oid]

P.S. Auf der Website funktioniert es - da kann man sich die Preise auch ohne Abschluss eines Tarifs anzeigen lassen Ladenetz AC kostet offenbar im Smart-Tarif immer 42 ct/kWh...

Kannst Du bitte den Link zu der Webseite posten, wo du diese Info her hast? Weil einfach zu finden finde ich da das auch nicht. Oder anders gefragt: Gelten die 42 ct/kWh im Flex oder im Smart?

Edit: Habs gefunden: https://chargemyhyundai.com/web/de/hyundai-de/map
Bummer, Stadtwerke Heidelberg 79ct (dachte die wären auch Ladenetz, aber sind sie wohl nicht)