Rekuperationseinstellungen beim VW ID3

Rekuperationseinstellungen beim VW ID3

Ernst_Prius
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Hallo,
sind die Rekuperationseinstellungen beim ID3 schon bekannt: kann er segeln, ist die Grundeinstellung wie beim eGolf das segeln. Kann man vom segeln direkt in die maximale Rekuperation und wieder zurück schalten? Gibt es zusätzlich eine schwache Rekuperation? Lauter Dinge, die mir wichtig sind.
Gruß Ernst
Prius 1 Pionier, jetzt Yaris hybrid, e-golf
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Re: Rekuperationseinstellungen beim VW ID3

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Das sollte aber in der Kategorie „ID.3“ gepostet werden 8-)
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Re: Rekuperationseinstellungen beim VW ID3

Ernst_Prius
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Hallo,
ist inzwischen etwas bekannt über die Rekuperationseinstellungen? Es schaut aus, als ob man nur zwei Stufen einstellen kann, wobei es reichen würde, wenn neben der starken Reku segeln möglich ist. Vielleicht ist die schwächere Reku in einem Setup einstellbar.
Gruß Ernst
Prius 1 Pionier, jetzt Yaris hybrid, e-golf

Re: Rekuperationseinstellungen beim VW ID3

Sandfisch
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Eine starke Rekuperationseinstellung ohne gleichzeitige Bremsbetätigung wird es sicher nicht geben. Du kannst ja die Rekubremsung nur über die Antriebsachse (also hinten) einleiten. Auf schlüpfriger Straße wird alles was (alleine) die Hinterräder bremst, gefährlich. Kannst Du am besten auf Glatteis mit einer konventionellen Handbremse selbst ausprobieren: Der Bremsweg geht irgendwo hin, nur nie geradeaus...

Hoffe aber, daß man über das normale Bremspedal ordentliche Rekuwerte nutzen können wird.
ID.3 1st plus, Sw 3.2, Toulon (Frankreich)

Re: Rekuperationseinstellungen beim VW ID3

Ernst_Prius
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Hallo,
So stark ist die Bremswirkung auch der stärksten Rekuperation nicht. Bei trockener Straße dürfte bei alleiniger Reku kein Problem sein und bei Nässe oder Glatteis wird durch ABS ausgeregelt werden.

Gruß Ernst
Prius 1 Pionier, jetzt Yaris hybrid, e-golf

Re: Rekuperationseinstellungen beim VW ID3

Sandfisch
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Ernst_Prius hat geschrieben: Hallo,
So stark ist die Bremswirkung auch der stärksten Rekuperation nicht. Bei trockener Straße dürfte bei alleiniger Reku kein Problem sein und bei Nässe oder Glatteis wird durch ABS ausgeregelt werden.

Gruß Ernst
Klar, Trockene Straße null Problemo, aber anscheinend hast Du noch kein „Blitzeis“ oder „Wassereis“ erlebt. Huiiii, da geht die Post ab, da macht Dein ABS auch nix mehr gut. Dann kann man manchmal ein ganzes Auto mit einem Finger verschieben...
ID.3 1st plus, Sw 3.2, Toulon (Frankreich)

Re: Rekuperationseinstellungen beim VW ID3

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  • Helbig
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Ernst_Prius hat geschrieben: Hallo,
sind die Rekuperationseinstellungen beim ID3 schon bekannt: kann er segeln, ist die Grundeinstellung wie beim eGolf das segeln. Kann man vom segeln direkt in die maximale Rekuperation und wieder zurück schalten? Gibt es zusätzlich eine schwache Rekuperation? Lauter Dinge, die mir wichtig sind.
Gruß Ernst
Hallo,

Der ID.3 segelt in der Grundeinstellung wie der e-Golf auch, man kann vom Segeln direkt in die maximale Reku B schalten ja. Durch das one Pedal Feeling kannst du es auch in gewisser Weise über das Fahrpedal steuern, wenn du in B bist wie stark die Reku zupacken soll.

Es gibt die Möglichkeit im Segelmodus eine leichte Reku fest ein zu stellen, dies geschieht über den Fahrmodi Schalter.

Gruß

Re: Rekuperationseinstellungen beim VW ID3

Ex60Ahi3
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Helbig hat geschrieben: Der ID.3 segelt in der Grundeinstellung wie der e-Golf auch, man kann vom Segeln direkt in die maximale Reku B schalten ja. Durch das one Pedal Feeling kannst du es auch in gewisser Weise über das Fahrpedal steuern, wenn du in B bist wie stark die Reku zupacken soll.
Wofür steht das "B"?

Re: Rekuperationseinstellungen beim VW ID3

rimshot
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Brutale Rekuperation

SCNR

Re: Rekuperationseinstellungen beim VW ID3

Ex60Ahi3
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rimshot hat geschrieben: Brutale Rekuperation

SCNR
Danke für die Antwort. Da hat VW aber keine international Lösung bzw. Namensgebung gewählt.
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