ID. Charger / die Wallbox für alle
Re: ID. Charger / die Wallbox für alle
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Ein Mann aus der Entwicklung von VW auf dem Stand meinte, man solle einen intelligenten Stromverteiler (oder wie das Teil auch immer heißt) im Haus einbauen, der dann z.B. nur den PV Überschuss an die Ladestation liefert. Das dürfte wohl tatsächlich die sinnigste Version sein.DrZoidberg hat geschrieben: ↑https://www.youtube.com/watch?v=xfoHUFXaup4 Bei Minute 2:55 ist der Menüpunkt "Reduce charging power" zu erkennen, vermutlich kann man irgemdwo tiefer im Menü dann auch einstellen wie sehr...
Hinten stinkt es nicht mehr..
Mehr als die Vergangenheit interessiert mich die Zukunft, denn in ihr gedenke ich zu leben. (Albert Einstein)
ID.3 1st Max am 16.10.2020 abgeholt.
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Re: ID. Charger / die Wallbox für alle
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Hier eine Übersicht der ID. Charger auf der IAA:
Toll an den beiden netzwerkfähigen Versionen ist, dass sie mittels dem SMA Sunny Home Manager die Photovoltaik Überschußladung unterstützen. Und das bereits ab 599€, dafür hat man bis jetzt eigentlich nur passive Wallboxen bekommen. Interessant ist auch, dass die Charger mit dem VW ID.3 kommunizieren können. Das eröffnet neue Möglichkeiten.
Toll an den beiden netzwerkfähigen Versionen ist, dass sie mittels dem SMA Sunny Home Manager die Photovoltaik Überschußladung unterstützen. Und das bereits ab 599€, dafür hat man bis jetzt eigentlich nur passive Wallboxen bekommen. Interessant ist auch, dass die Charger mit dem VW ID.3 kommunizieren können. Das eröffnet neue Möglichkeiten.
Re: ID. Charger / die Wallbox für alle
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Moin MonDrZoidberg hat geschrieben: ↑https://www.youtube.com/watch?v=xfoHUFXaup4 Bei Minute 2:55 ist der Menüpunkt "Reduce charging power" zu erkennen, vermutlich kann man irgemdwo tiefer im Menü dann auch einstellen wie sehr...
Beim I3 war "Reduce Charging Power" nur bezogen auf die 240Volt Haussteckdose. Wenigsten hat er sich bei der Wallbox immer mehr als 7 KW gezogen. Ich hoffe, dass das beim VW besser sein wird. Super ist auf jeden Fall die wählbare Begrenzung der Ladung. Mein I3 hat sich immer den Akku voll geschlabbert.
Gruß Lumpf
2023 BMW CE04 ,12/22 bis heute ID.3 Pro. 09/20.11/22 ID.3 1.st Plus. 2017-2/2020 BMW I3/60AH. 2015-2017 BMW C-Evolution,
Re: ID. Charger / die Wallbox für alle
Hallo,
Kurze Frage zur E3DC Wallbox:
Im Manual steht geschrieben, dass keine Schäden übernommen werden, die durch das Laden von E-Autos entstehen, die über keine galvanische Trennung zwischen der Gleichstromseite (Akku im Fahrzeug) und der Wechselstromseite (Hausnetz) verfügen.
Als Beispiel wird der Renault Zoe genannt, der derzeit keine entsprechende galvanische Trennung hat.
Weiss hier schon irgend jemand, wie das beim Id.3 aussehen wird? Wird der eine solche galvanische Trennung haben?
Danke und viele Gruesse
Alex
Kurze Frage zur E3DC Wallbox:
Im Manual steht geschrieben, dass keine Schäden übernommen werden, die durch das Laden von E-Autos entstehen, die über keine galvanische Trennung zwischen der Gleichstromseite (Akku im Fahrzeug) und der Wechselstromseite (Hausnetz) verfügen.
Als Beispiel wird der Renault Zoe genannt, der derzeit keine entsprechende galvanische Trennung hat.
Weiss hier schon irgend jemand, wie das beim Id.3 aussehen wird? Wird der eine solche galvanische Trennung haben?
Danke und viele Gruesse
Alex
Re: ID. Charger / die Wallbox für alle
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Das ist jetzt zwar Offtopic hier, aber ziemlich sicher wird OnBoardLader eine galvanische Trennung haben. Beim ZOE liegt das an ihrem Cameleon Lader, der die Spulen des Motors mitverwendet. Der ID.3 hat gar keine Läuferspulen, sondern dort sitzen Permanentmagnete.
Re: ID. Charger / die Wallbox für alle
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Re: ID. Charger / die Wallbox für alle
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Fitz' Beitrag hierhin verschoben.
Als Junge dachte ich, ich werde mal ein alter, weiser Mann.
Jetzt schaut, was aus mir wurde: Ein alter, weißer Mann.
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Re: ID. Charger / die Wallbox für alle
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Martin Roemheld (Head of e-Mobility Services von VW) über Ladelösungen von Volkswagen:
https://www.youtube.com/watch?v=6AfLHfq36rA
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Re: ID. Charger / die Wallbox für alle
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12 Fakten zur VW Wallbox:
https://www.volkswagen-newsroom.com/de/ ... arger-5615
Interessantes daraus:
https://www.volkswagen-newsroom.com/de/ ... arger-5615
Interessantes daraus:
Auf der IAA wurde mir die Verfügbarkeit noch für November 2019 angekündigt.Der ID.Charger ist fester Bestandteil der ID. Familie und wird daher parallel mit dem ID.3 im 1. Halbjahr 2020 zum Verkauf angeboten.
Re: ID. Charger / die Wallbox für alle
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Mir wurde es auf der IAA auch als im Frühjahr "kurz vor dem Auto" benannt, so dass die Installation schon vor der Lieferung der First Edition erfolgen könne... Also genau so wie in der Pressemitteilung.
Leider gab es keine Aussage zum DC-Lader...
Leider gab es keine Aussage zum DC-Lader...
Heute: Taycan / Gestern: ID.4, e-Tron 55, Leaf ZE1+, I-Pace, Kona, e-Golf 300, Model S AP1, Passat GTE Mk-1 / Morgen: ?
Antike: V60 PHEV, V60, XC60, LS, IS, A6 / Geschenke: A2, Lupo 3L, Golf II.
Fan von: Volvo, Lexus.
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