Berichte über den Opel Corsa-e

[bm3]

Auf der letzten Seite gab es im Video ein Bild mit 52 kW bei 66% SoC zu sehen.

Da wurde aber bei 31% SoC immer noch mit 97 kW geladen. Ich bleibe dabei, es werden die 75 bis 80 kW im Schnitt von 1 bis 80% SoC sein.
Welches andere E-Auto in dieser Preisklasse schafft dies?

Nein, deine Werte für die Ladeleistung kann ich bei weitem anhand dieses Videos nicht nachvollziehen, der Corsa fällt sehr früh schon auf 7x kW ab und es geht dann kontinuierlich immer weiter abwärts. Wenn man die nutzbare Ladeleistung fair bewerben wollte dann vielleicht mit maximal 60kW Ladeleistung im Durchschnitt und dann von etwa 15 bis vielleicht 80 oder 85%. so sind dann die SOC-Werte beim Schnellladen in der Praxis. Das ist beim Corsa ganz etwas Anderes als beispielsweise beim aktuellen i3 der die "nur" 50kW bis an die 90% SOC hält. In einem Praxis- Vergleich würde der wahrscheinlich nur unwesentlich weniger kWh in der gleichen Zeit schaffen.

[SkyPower]

Moin,

wenn ich sehe, dass das "nur" ein Corsa ist und obendrein ein Opel, dafür hat er mir einen viel zu hohen Anschaffungswiderstand.

Grüße
Torsten

Der ist soviel Opel und Corsa wie Quadrate rund sind.

Für Leute die ein Statussymbol brauchen ist Opel natürch (derzeit) ungeeignet.

Effektiv geht der Corsa bei gut 24.000 € los (Förderung abgezogen).

Wer Opel GENERELL nicht mag, ist hier eher fehl am Platz.

Genau wie die beiden anderen Brüder halte ich die Kombination aus Preis und Ladegeschwindigkeit unschlagbar.

PS: Eine Ladekurve habe ich noch nicht gefunden.
Oder gibt es doch schon eine GEMESSENE öffenlich verfügbar?

[Magscrabs]

Hab heute einen an einer Ladesäule stehen sehen leider nicht Ladend.
Schaut aus wie ein Corsa
Hätte er kein Kabel stecken gehabt und kein E am Kennzeichen hätte ich gedacht da steht ein Verbrenner.

[SkyPower]

Moin,

wenn ich sehe, dass das "nur" ein Corsa ist und obendrein ein Opel, dafür hat er mir einen viel zu hohen Anschaffungswiderstand.

Grüße
Torsten

.....
Effektiv geht der Corsa bei gut 24.000 € los (Förderung abgezogen).

Wer Opel GENERELL nicht mag, ist hier eher fehl am Platz.

Fürs Protokoll:
Preise beginnen nun bei gut 21.000 nach Förderung.
Die Ladekurve ist - wenn sie so wird wie beim e-208 - allerdings auch (noch?) sehr "konservativ".
Gibt's irgendwo schon eine komplett aufgenommene Ladekurve vom Corsa-e?

[Ion-Fahrer seit 2016]

...Fürs Protokoll:
Preise beginnen nun bei gut 21.000 nach Förderung. ...

Wo gibts den Preis? Weiß das auch der örtliche Händler? Wie hoch ist der Händlerrabatt?
Das wäre deutlich günstiger als der e208 und damit fast die bessere Alternative.
Braucht Opel Fahrzeuge für den Flottenverbrauch?

[einser34]

Moin, eigentlich sollte die Opel Händler einigermaßen die selben Preise haben,ist aber nicht so. Viele Händler wissen nicht einmal was vom Umweltbonus des eignen Hersteller,live erlebt. Hier bekommst was https://www.kadea.berlin/angrillen2020/ ... rillen2020 BG

[Ion-Fahrer seit 2016]

Hi danke, zu dem Preis ist der gekauft.
Nächste Woche gleich mal beim Händler vor Ort fragen.

[Joey]

Jop, hab bei meinen lokalen Händler angefragt, ob sie da auch mitziehen können. Von 2 kam überhaupt keine Rückmeldung, und der Dritte hatte direkt ein ähnliches Angebot. Hab mir mal 2 Angebote machen lassen, voll ausgestatteter Edition für 25k und First Edition mit fast allem für 26.5k (beides ohne Panorama) . Grobgesagt Gesamtnachlass um die 10.5k-11k (Aber natürlich alles inkl. 3000 BAFA Berücksichtigung). Kann mich nur nicht entscheiden

[Ion-Fahrer seit 2016]

Bei dem Preis kannst Panorama mit reinnehmen. Ich würde den Edition nehmen macht dann 25,5
Perfekt !!
Bin gespannt was unser Händler vor Ort dazu sagt...

[Joey]

Gibt es da Erfahrungswerte, wie sich ein Panorama auf den Verbrauch auswirkt? Das treibt das Gewicht ja wahrscheinlich nochmal in die Höhe. Durch die e-208 Berichte bin ich da eher vorsichtig Und der IT-Nerd in mir interessiert sich für Active Drive Assist und Intellilux, leider in der Edition nicht konfigurierbar. Dafür kriegt man in der FE das schwarze Dach aufgezwungen.