News zur VW Elektrostrategie

[Schaumermal]

In 2025 kann wohl niemand mehr mit einer 400V platform kommen

Hängt von der Fahrzeug- und Preisklasse ab. Einen 30-kwh-Akku mit 800v in 10 Minuten zu grillen wird auch 2025 nicht optimal sein.
Selbst heute gibt es noch Fahrzeuge, die serienmäßig ohne CCS bzw DC-Anschluss auf den Markt kommen. Spart Geld und reicht vielfach.

[150kW]

Ein DC CCS Anschluss ist deutlich günstiger als ein AC Anschluss.

[Schaumermal]

Ein DC CCS Anschluss ist deutlich günstiger als ein AC Anschluss.

Das ist richtig. Nur AC MUSS wg. Heimladung, AC ist zusätzlich gut für Strecke aber eher entbehrlich. Daher gibt es kein BEV ohne AC aber einige ohne DC.

[fpk]

Aus der Bilanzpressekonferenz:
https://twitter.com/christiaanhtznr/sta ... 7692989440





Auch spannend:

.@VWGroup
sales chief Dahlheim says incoming billings for @Volkswagen
ID3 and ID4 are healthy. For the compact hatchback, orders are worth two and a half months of production, for the ID4 it's stronger, he explains.

[Schaumermal]

danke @fpk
hier nochmal die Grafiken in etwas besserer Qualität

Und der Link zu VW um die Original-Dokumente zumindest teilweise in Deutsch zu kriegen
https://www.volkswagenag.com/de/events/ ... _2021.html

sehr interessant auch die letzte Grafik: Anteil der BEV in verschiedenen Märkten. Demnach dürfte Europa führend werden.

Hier eine aufschlussreiche Grafik zur Softwareentwicklung

Es war immer etwas unklar, ob das sog. VW.os was völlig neues sein würde oder auf bestehendem aufbaut.
Jetzt ist klar: die Software auf MEB-Fahrzeuten IST bereits VW.os in einer früher Phase. Es wird für PPE und SSP nur weiter entwickelt.

[CaptainPicard]

Was ist der A Minus CUVe? Ein Crossover unterhalb des ID.4, eine Art leicht größerer ID.3 mit SUV-Look? Quasi ein elektrischer T-Roc.

[VR46]

Auf die SSP Plattform bin ich sehr Gespannt.

[wolle]

Was ist der A Minus CUVe?

Vielleicht das angedachte Cabriolet?

[Helfried]

Aus der Bilanzpressekonferenz:
https://twitter.com/christiaanhtznr/sta ... 7692989440

Die News zur VW Elektrostrategie kommen übrigens an der Börse gut an. Die Volkswagen-Aktien sind heuer schon um 50 % gestiegen (während Tesla vom Hoch heuer um 30 % gefallen sind).

[Schaumermal]

Aus der Bilanzpressekonferenz: https://twitter.com/christiaanhtznr/sta ... 7692989440

Die News zur VW Elektrostrategie kommen übrigens an der Börse gut an. Die Volkswagen-Aktien sind heuer schon um 50 % gestiegen (während Tesla vom Hoch heuer um 30 % gefallen sind).

ich weiß nicht genau, wo du deine Daten beziehst aber nach meinen Informationen sind es +5% (aktuell 6) bei VW und -0,3% bei Tesla.
Aber auf den Faktor 10 oder 100 kommt es nun wirklich nicht an.

edit: ich habe leider den Begriff 'heuer' falsch übersetzt. Er bedeutet 'in diesem Jahr'. Unter dieser Maßgabe hat natürlich @Helfried Recht.