Zukunft des e.GO life - rosig oder schon vorbei?
Re: Zukunft des e.GO life - rosig oder schon vorbei?
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100 Kilo leichter und das Problem des e.Gos ist nicht die Motorleistung, die reicht komplett aus. Das Problem ist die Reichweite und die fehlende Schnellladefähigkeit.
Das Fahrzeug wird nicht von Stuttgart nach Rostock gefahren werden, aber es wird von vielen als Zweitwagen genutzt werden und da ist die Frau mit dem Diesel auf Geschäftsreise und der Mann will mit den Kindern Oma und Opa in 180 Kilometer Entferung besuchen, wo es vor Ort keine Lademöglichkeit gibt. Viel Spaß bei der Reise. Mit einem Seat Mii wäre das überhaupt kein Problem. Selbst mit dem Dacia oder Twingo. Mit dem e.Go nicht.
Ich lasse die Umfrage auch nach meiner Abschlussarbeit weiter offen. Wenn wer die Daten haben möchte: PN an mich.
Nutzerverhalten an Ladestationen
https://www.umfrageonline.com/s/015ab48
Nutzerverhalten an Ladestationen
https://www.umfrageonline.com/s/015ab48
Re: Zukunft des e.GO life - rosig oder schon vorbei?
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Das Fahrzeug wird nicht von Stuttgart nach Rostock gefahren werden, aber es wird von vielen als Zweitwagen genutzt werden und da ist die Frau mit dem Diesel auf Geschäftsreise und der Mann will mit den Kindern Oma und Opa in 180 Kilometer Entferung besuchen, wo es vor Ort keine Lademöglichkeit gibt. Viel Spaß bei der Reise. Mit einem Seat Mii wäre das überhaupt kein Problem. Selbst mit dem Dacia oder Twingo. Mit dem e.Go nicht.
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Ja, das ist bekannt. Oma und Opa leben immer in Gegenden, wo der elektrische Strom noch nicht velegt ist. Steckdosen sucht man da dann vergeblich.
Der e-Go Life ist ja viel - aber eine Zeitmaschine ist er nicht.
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Ja, das ist bekannt. Oma und Opa leben immer in Gegenden, wo der elektrische Strom noch nicht velegt ist. Steckdosen sucht man da dann vergeblich.
Der e-Go Life ist ja viel - aber eine Zeitmaschine ist er nicht.
Re: Zukunft des e.GO life - rosig oder schon vorbei?
drilling
@fluegelfischer der e-Go Life schafft doch nicht mal die 180 km zu Oma und Opa, deshalb ist es irrelevant ob Oma und Opa Strom haben oder nicht.
Wir sind von den UpMiiGos viel zu sehr verwöhnt was Reichweite und Lademöglichkeiten angeht, deshalb können wir uns die Einschränkungen des eGo Life gar nicht richtig vorstellen.
Wir sind von den UpMiiGos viel zu sehr verwöhnt was Reichweite und Lademöglichkeiten angeht, deshalb können wir uns die Einschränkungen des eGo Life gar nicht richtig vorstellen.
Re: Zukunft des e.GO life - rosig oder schon vorbei?
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fluegelfischer ,180km schafft der nicht, er meinte wohl auf dem Weg dorthin müsste man schon ein paar Stunden "Schnarchruhe" einplanen. Wenn der Akku erstmal leer ist dann ist wohl sehr viel Geduld angesagt. Aber das wusste man ja schon als man ihn bestellte,andere Dinge dagegen noch nicht. Was sich damals aber schon abzeichnete ist heute ein Faktum. Zu jedem E-Auto gehört ein Schnelllademöglichkeit dazu angeboten, zumindest als Option für die Kunden.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Ja ! Das ist nicht gut !
Re: Zukunft des e.GO life - rosig oder schon vorbei?
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Ich dachte, dass der eGo ein "Speckgürtelfahrzeug" ist. Mehr als 50km täglich fahren dort die wenigsten Leute.
Für Langstrecken ist der doch gar nicht gebaut. Für den angedachten Zweck "Kurzstrecke" reichen sowohl Akkugröße als auch AC-Lader. CCS braucht man für 50km sicher auch nicht. Ich finde das Konzept sehr schlüssig.
Für Langstrecken ist der doch gar nicht gebaut. Für den angedachten Zweck "Kurzstrecke" reichen sowohl Akkugröße als auch AC-Lader. CCS braucht man für 50km sicher auch nicht. Ich finde das Konzept sehr schlüssig.
Re: Zukunft des e.GO life - rosig oder schon vorbei?
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Eher nicht. Die Leute dort haben sehr oft mind. 2 Fahrzeuge (große - für Langstrecke) verfügbar - manche 3 - mein Nachbar 5!!! Der 5. ist ein M3 Tesla .
Re: Zukunft des e.GO life - rosig oder schon vorbei?
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