Elektroauto Forum

Das Fahrzeug wäre für uns interessant. Das merkwürdige Miet- / Kautionsmodell ist allerdings inakzeptabel.

ja, als ich das mit der kohle sah, war das projekt auch für mich gestorben - schade.

https://www.heise.de/tr/artikel/Der-neu ... 05152.html

Darin:
"Das endgültige Produkt wird am 17. März präsentiert – nicht auf einer Autoshow, sondern auf der CeBIT in Hannover. Ab diesem Tag nimmt die Firma Bestellungen entgegen. „Als Connected Car mit Elektroantrieb passt der e.GO Life sehr gut auf diese Messe“, glaubt Schuh."

Grüße

Wir sehen uns dann am Dienstag (21.03.17) auf der CeBIT.
Das mit dem fehlenden Umwelt-Bonus sollte aber nochmals mit dem BMWi diskutiert werden, die selbst auf Ihrem Stand (Halle 6) eine City-eTaxi in der Leichtfahzeugklasse "L7e" vorstellen.

Es gibt Neuigkeiten:

http://www.aachener-zeitung.de/news/wir ... -1.1582905

- Vorbestellungen ab Mai 2017, Auslieferungen starten ab April 2018
- Preis der Basisversion 15.900,- Euro
- Fahrzeug ist jetzt ein förderfähiger PKW, kein Leichtfahrzeug mehr!!!
- 48V-Antriebssystem von Bosch, 14,4 kWh Basis-Batteriekapazität
- 2 Sitzplätze, in einer teureren Variante mit Rückbank
- Optik erinnert an Kombination von think city, VW Lupo und Mini, jedoch ohne Kühlergrill

Das finale Design sieht gefällig aus, ich dachte schon das was bisher zu sehen war ("Schneeschieber") wäre die fertige Variante. Für mich kommt der jetzt zwei Jahre zu spät, aber er wird hoffentlich seine Käufer finden. Das Gesamtpaket klingt stimmig. 11 kW Lader wäre fein.

Zum Glück wurde das vorherige Design verworfen. Das Teil sieht jetzt recht pfiffig aus.

PowerTower hat geschrieben:Das finale Design sieht gefällig aus, ich dachte schon das was bisher zu sehen war ("Schneeschieber") wäre die fertige Variante. Für mich kommt der jetzt zwei Jahre zu spät, aber er wird hoffentlich seine Käufer finden. Das Gesamtpaket klingt stimmig. 11 kW Lader wäre fein.

Da hast meine Meinung auf den Punkt getroffen.
Auch bei mir kommt das Gefährt um zwei Jahre zu spät, da mein Fuhrpark schon anders aufgestellt ist und ich in absehbarer Zeit sowieso keinen Arbeitsweg mehr zu bewältigen habe .
Solch ein Fahrzeug hätte ich gebraucht: ausreichende Akkuleistung für meine Zwecke, geschlossen (im Gegensatz zum Twizy), aber dennoch etwa in der Preisklasse eines komplett ausgestatteten Twizy (wenn beim e.GO noch die Prämie abziehbar ist). Beinhaltet der Preis denn schon den Akku, oder muss der auch gemietet werden?
Ansonsten...Bravo, sieht gelungen aus und auf die inneren Qualitäten bin ich sehr gespannt .

Die Batterie ist da bereits mit drin.

wie wird er denn laden?