402 km Autobahn-Reichweite e-tron 55
Re: 402 km Autobahn-Reichweite e-tron 55
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Di 4. Jun 2019, 17:05
+1. Sehe ich auch so, Udo.ubit hat geschrieben: ↑Di 4. Jun 2019, 15:35Für den "durchschnittlichen" Fahrer sind diese Informationen doch eh uninteressant. Interessant ist: Wann losgefahren? Wann angekommen? Wieviele km lagen dazwischen? DAS ist die "Geschwindigkeit" die im Alltag zählt. Zumindest auf so "kurzen" Strecken die viele Verbrennerfahrer noch ohne Pause (oder mit kurzer Pinkelpause) bewältigen (650 km am Stück trauen sich noch Viele - leider - zu).
Insofern: Völlig egal was die Elektronik anzeigt: Interessant ist die tatsächliche Durchschnittsgeschwindigkeit INKLUSIVE Ladepausen.
Ciao, Udo
Ich plane eine gewisse Zeit für eine gewisse Strecke ein. Ob ich darin, tanke, lade, esse, pinkele, etc. interessiert die Zeit drum herum nicht. Die tickt weiter.
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Re: 402 km Autobahn-Reichweite e-tron 55
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Di 4. Jun 2019, 17:34
Was soll was jetzt?BrabusBB hat geschrieben: ↑Di 4. Jun 2019, 17:01Meine Güte, was soll das denn jetzt wieder?
Wie hieß der Spruch: Traue keiner Statistik, die Du nicht selbst gefälscht hast.
Die Parameter wurden doch genannt, insofern sind die Daten valide. Oder siehst Du Fehler in den Aussagen?
Es kann ja gerne jemand eine Runde unter anderen Bedingungen drehen und die Ergebnisse ebenfalls veröffentlichen.
Ich bezog mich auf die Aussage dass der eTron in seiner digitalen Anzeige bei der Durchschnittlichen Geschwindigkeit die Standzeiten beim Laden mit einbeziehen soll.
Falls das wirklich so ist wäre es sehr komisch
i3 120Ah als FamilienErstwagen und einzigem Auto!
Kein Verbrenner in der Hinterhand für lange Strecken.
Ja, von München nach Niederlande, geht ohne Probleme.
Mein i3 ist offiziell günstiger als ein vergleichbarer wertiger Verbrenner laut ADAC.
Kein Verbrenner in der Hinterhand für lange Strecken.
Ja, von München nach Niederlande, geht ohne Probleme.
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Re: 402 km Autobahn-Reichweite e-tron 55
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Di 4. Jun 2019, 21:32
das ist korrekt so, Mahlberg-Ost war Sonntag Abend offline (alle HPC‘s von Ionity)
aktuell: Audi e-tron 55 EZ 5/19, BMW i3 Rex EZ 1/17
bisher: Smart ed Cabrio EZ 9/14, BMW X5 40e EZ 5/16
PV-Anlage: 7 KW priv / 22 KW Fa.
probegfahren:
BMW i8 (400 km), Tesla Modell S 85 KW (1.300 km), VW eGolf (350 km), Nissan Leaf 30KW (1250 km)
bisher: Smart ed Cabrio EZ 9/14, BMW X5 40e EZ 5/16
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Re: 402 km Autobahn-Reichweite e-tron 55
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Mi 5. Jun 2019, 19:27
die Klimaanlage war natürlich auch bei meinen Langstreckentests zwischen 21 und 22 °C eingeschaltet!Jake1865 hat geschrieben: ↑Mo 3. Jun 2019, 18:22Geschafft nicht, nur vom System angezeigt. ca. 424 km.
download/file.php?mode=view&id=71776
Aber ich werde das irgendwann mal ausfahren. Mit eingeschalteter Klimaanlage natürlich.
Gruß Jake
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Re: 402 km Autobahn-Reichweite e-tron 55
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Mi 19. Jun 2019, 19:40
https://youtu.be/tDunEQ4MlQQ
Habe gestern mit einer Ladung 1 x Amsterdam und zurück gefahren. Das ganze von Rheine aus dem Münsterland aus. Bestes Wetter, Klimaanlage aus und 434 km erreicht. Mit Reichweite 0 dann wieder an der Ionity-Säule angekommen
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Habe gestern mit einer Ladung 1 x Amsterdam und zurück gefahren. Das ganze von Rheine aus dem Münsterland aus. Bestes Wetter, Klimaanlage aus und 434 km erreicht. Mit Reichweite 0 dann wieder an der Ionity-Säule angekommen

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Re: 402 km Autobahn-Reichweite e-tron 55
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Mo 15. Jul 2019, 12:35
Die 1400 Höhenmeter darf man nicht vernachlässigen. Wenn ich richtig gerechnet habe, entspricht das einer potenziellen Energie von etwa 10 kWh (angenommene Masse 2.600 kg).
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