Audi e-tron quattro - facts

[phonehoppy]

Die Ladesäulen reichen eigentlich für einen e-tron jetzt schon recht gut aus, und der Ausbau geht ja sehr schnell. Tesla selbst hat ja gezeigt, wie schnell ein vernünftiges Ladenetz aufgebaut werden kann, und gerade IONITY ist da ebenfalls sehr schnell. Theoretisch können ja hunderte Standorte gleichzeitig gebaut werden. Darum finde ich die Aussage, dass e-tron und iPace als entscheidenden Nachteil die Ladegeschwindigkeit hätten, nicht wirklich gerechtfertigt.
Ich habe mal spaßeshalber nachgesehen: Ich könnte mit meinem Model 3 praktisch kreuz und quer durch Mitteleuropa fahren, und dabei nur an nicht-Tesla-Ladestationen über 120 kW laden, wenn ich wollte. Natürlich ist das SuC-Netzwerk weiterhin dichter, komfortabler und für mich auch kostenlos, aber zu behaupten, es gäbe keine Möglichkeit, schnell zu laden, außer bei Tesla, stimmt so einfach nicht mehr.
Gut an dem Test finde ich aber, dass der Verbrauch zur Sprache kommt, und der ist nicht nur beim iPace, sondern auch beim e-tron ja bekanntermaßen noch der Pferdefuß. Die bessere Ladeleistung gegenüber dem Model X wird praktisch vollständig durch den höheren Verbrauch wettgemacht, dabei ist das Model X sogar größer. Das wird aber dann wiederum in dem Artikel gar nicht erwähnt. Ist eben kein wirklicher Profi-test, sondern nur ein "Eindruck".

[BrabusBB]

Irgendwie wissen hier erstaunlich viele erstaunlich wenig:

Doch wissen sie.... Nur "im Aufbau befindlich" ist für einen Test halt mit "gibbet nich" gleichzusetzen... Sie schreiben ja auch: Es wird besser werden.

an welchen "im Aufbau befindlich"en Ladesäulen kann man denn laden?
Irgendwie nützen die nix wenn man aktuell unterwegs ist. <GRINZ>

Man schaue mal hier:
viewtopic.php?f=102&t=33361
und der letzte Stand ist hier:
viewtopic.php?p=1043889#p1043892

Prognose CCS:

September / Oktober werden sie voraussichtlich Tesla bei der Anzahl der Standorte eingeholt haben.

Ende 2019 werden es gesamt wohl + 1000 sein.

CCS >100kW aktuell plus 2-3 Standorte EU pro Werktag ...

[ubit]

CCS >100kW aktuell plus 2-3 Standorte EU pro Werktag ...

Jo - und am Tag an dem die getestet haben waren es halt Weniger... War halt wohl irgendwann im April. Also satte 150 Standorte weniger als heute.

Wenn auf deren Teststrecke nix verfügbar war, dann war das halt so und war zu diesem Zeitpunkt durchaus eine Zeile Kritik wert.

Und im Test steht auch:

Da sind Tesla-Fahrer mit ihren Supercharger-Lademöglichkeiten bis auf weiteres noch klar im Vorteil

Also völlig korrekt.

Ciao, Udo

[BrabusBB]

Jo - und am Tag an dem die getestet haben waren es halt Weniger... War halt wohl irgendwann im April. Also satte 150 Standorte weniger als heute.

Ich kritisiere auch nicht, dass Journalisten im April das so schrieben, sondern dass man hier im Forum jetzt immer noch so schreibt, als würde sich nichts tun.

[Schaumermal]

Und im Test steht auch:

Da sind Tesla-Fahrer mit ihren Supercharger-Lademöglichkeiten bis auf weiteres noch klar im Vorteil

Also völlig korrekt.

Mit Verlaub - nein
Die Vorteile sind dann vorhanden wenn man -zufällig oder gewollt- sich eine Teststrecke sucht auf der man optimale Tesla-Lader und keine anderweitigen Schnelllader hat. Es wäre problemlos möglich, ein Szenario einzurichten bei dem ein Tesla seine Probleme kriegt.

angemessen wäre: 'augenblicklich (leicht) im Vorteil' ...

[Lizzard]

Wenn die dann nicht von solchen Fahrzeugen zugeparkt sind, klappt das schon ganz gut.

stimmt, von solchen Fahrzeugen gibt es halt viele auf den Straßen. Von den étron sieht man nur ganz selten mal was so das man denen nicht den Platz wegnehmen könnte.

In welchem Navi findet man die HPCs und kann sehen wie viele im Moment belegt sind?
Mit dem richtigen E-Auto fährt man erst gar nicht zu einem belegten Platz.

Zu dem Zeitpunkt, wo der Artikel geschrieben wurde, gab es halt nur Ankündigungen.
Jetzt ist es anders, ändert nichts an dem Artikel aber er hat unsere Ladeinfrastruktur geändert.

[Ungard]

"In welchem Navi findet man die HPCs und kann sehen wie viele im Moment belegt sind? "
Im BMW i3 geht es

[Naheris]

Im e-Golf auch, ist aber zugegebener Maßen etwas umständlich an einem bestimmten Zielort zu suchen. Um das Auto herum geht es ganz gut.

[SRAM]

Neues zum e-tron: https://www.youtube.com/watch?v=M8I3V6qX64A

Gruß SRAM

[ar12]

ich bin heute in den genuss einer e-tron fahrt gekommen=bin schwer begeistert cool audi