BlueLink nachrüsten
Re: BlueLink nachrüsten
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Hardware ja, da es ausser europäisch jetzt schon Modelle mit Bluelink gibt. Welchen Aufwand das erfordert, keine Ahnung.
Es gibt aber m.W. keine europäische Software die es unterstützt.
Es gibt aber m.W. keine europäische Software die es unterstützt.
Ioniq 5 P45 in Digital Teal mit heller Innenausstattung hat einen Hyundai Kona Caramic Blue aus 2019 ersetzt.
PV 5kWp
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Re: BlueLink nachrüsten
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Wir haben 2 Kona 2019 in der Firmenflotte und wollten aufgrund der hhen Zufriedenheit weitere bestellen. Die 2020-er haben aber 11KW Ladeleistung und die Bluelink-App die tatsächlich nicht nachgerüstet werden kann!! Ein Jahr später ein verbessertes Modell auf den Markt zu bringen, ohne das alte umrüsten zu können ist eine absolut desolate Modellpolitik. Wir können keine 2020-er Modelle kaufen, weil die 2019-er auf dem Parkplatz stehen bleiben würden, weil die keiner mehr fahren will. Und eine Nachrüstung ist definitiv nicht möglich, trotz mehreren nachfragen. Schade, der Kona ist wirklich toll, aber jetzt wurden es eben Corsa-e und Teslas.
Der Ausflug zu Hyundai war diesbezüglich enttäuschend. So bestraft man die "early birds"
Der Ausflug zu Hyundai war diesbezüglich enttäuschend. So bestraft man die "early birds"
ZOE Intens 2015 , Kona 64kwh 2019, ...
Re: BlueLink nachrüsten
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@brigizi Das ist nicht "enttäuschend" sondern völlig normal, dass es bei Facelifts Immer Neuerungen gibt, die bei den alten Fahrzeugen nicht nachgerüstet werden können. Auch bei anderen Marken, deren Fahrzeuge teilweise erheblich teurer sind.
Auch ist bei Hyundai normal, dass es jährlich Updates (Facelifts) bei den Modellen (nicht nur den BEV) gibt.
Das muss einem nicht gefallen, keine Frage - hätte man aber vorher schon wissen können.
Ich kann dieses Anspruchsdenken gegenüber den Herstellern, hier insbesondere Hyundai nicht nachvollziehen.
SüdSchwabe.
Auch ist bei Hyundai normal, dass es jährlich Updates (Facelifts) bei den Modellen (nicht nur den BEV) gibt.
Das muss einem nicht gefallen, keine Frage - hätte man aber vorher schon wissen können.
Ich kann dieses Anspruchsdenken gegenüber den Herstellern, hier insbesondere Hyundai nicht nachvollziehen.
SüdSchwabe.
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Kona 64kWh Premium Facelift Acid Yellow GSD - bestellt am 09.September 2019 - abgeholt am 5.Juni '20 gefahren bis 27. Oktober '23
Škoda Enyaq iv80X Sportline - bestellt am 20.Dezember '21 - abgeholt am 27.Oktober '23
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Re: BlueLink nachrüsten
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Re: BlueLink nachrüsten
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Sind die early birds nicht irgendwie immer die angesch...? Das trifft ja sogar bei der Bafa Prämie zu
Skoda Enyaq iV80 Sport Line Maxx/SD in Arctic Silber EZ 11/23
Vorher: Kona Elektro MJ20 (Korea) 150 kW Style + Navi Paket + Teilleder in Dark Knight
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Re: BlueLink nachrüsten
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Kein Wunder kommt die E-Mobilität nicht richtig ins Rollen.SüdSchwabe hat geschrieben: ↑ Ich kann dieses Anspruchsdenken gegenüber den Herstellern, hier insbesondere Hyundai nicht nachvollziehen.
Alle warten dann immer auf das neueste Modell, um nicht nach 1 Jahr ein Fahrzeug zu haben, das schon veraltet und kaum noch weiter zu verkaufen ist. Der Tesla von 2015 kann bis heute upgedatet werden, weil er eben schon intelligenter entwickelt wurde. Das ist dann schon nachhaltiger. Und nach 5 Jahren dann ein wirklich neues Modell mit ganz neuen Features das wäre i.O. und ganz normal.
ZOE Intens 2015 , Kona 64kwh 2019, ...
Re: BlueLink nachrüsten
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Re: BlueLink nachrüsten
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Na da bin ich dann mal gespannt wer den 2019-er noch gebraucht kaufen wird.
Ich kenne keinen Verbrenner der nach 1 Jahr schon technisch überholt wurde.
Ich kann die Hyundai Modellpolitik nicht ändern aber eben meine Konsequenzen draus ziehen.
Hab schon mal ein Model Y bestellt und fahre nächste Woche den ID3 Probe.
Ich kenne keinen Verbrenner der nach 1 Jahr schon technisch überholt wurde.
Ich kann die Hyundai Modellpolitik nicht ändern aber eben meine Konsequenzen draus ziehen.
Hab schon mal ein Model Y bestellt und fahre nächste Woche den ID3 Probe.
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