Wie sind eure Erfahrungen an HPC Ladern?
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Hallo zusammen,
am Samstag habe ich auf dem Rückweg aus dem Bayerischen Wald einen Ladestop in Pilsting bei Fastned eingelegt. Ich bin mit 30% Akku angekommen. vor dem Ladevorgang bin ich ca. 40 km mit 140 km/h auf der Autobahn gefahren. Die Außentemperatur lag bei 18 Grad. Deshalb war ich der Meinung dass ich die "typische" Ladekurve (bis zu 75 KW) an der 175 KW Säule erreichen könnte. Tatsächlich kam ich aber nie über 45 KW.
Jetzt frag ich mich schon warum da nicht mehr ging. Ist das bei euch auch so? War der Akku immer noch zu kalt? Fastned hat mir mitgeteilt das die Säule tatsächlich schon die vollen 175 KW bereitstellt. Das kann ich also schon einmal ausschließen.
am Samstag habe ich auf dem Rückweg aus dem Bayerischen Wald einen Ladestop in Pilsting bei Fastned eingelegt. Ich bin mit 30% Akku angekommen. vor dem Ladevorgang bin ich ca. 40 km mit 140 km/h auf der Autobahn gefahren. Die Außentemperatur lag bei 18 Grad. Deshalb war ich der Meinung dass ich die "typische" Ladekurve (bis zu 75 KW) an der 175 KW Säule erreichen könnte. Tatsächlich kam ich aber nie über 45 KW.
Jetzt frag ich mich schon warum da nicht mehr ging. Ist das bei euch auch so? War der Akku immer noch zu kalt? Fastned hat mir mitgeteilt das die Säule tatsächlich schon die vollen 175 KW bereitstellt. Das kann ich also schon einmal ausschließen.
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Re: Wie sind eure Erfahrungen an HPC Ladern?
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Hast Du sicher an der HPC-Säule geladen? Es gibt dort auch einen Triple, der nur 50 kW bereitstellt.
Die Akkutemperatur ist aber auch wahrscheinlich immer noch zu niedrig gewesen für die volle Ladeleistung. 40 km bei 140 km/h ist jetzt auch nicht so viel (ich nehme an, dass Du vorher nur Landstraße gefahren bist und auch nicht besonders viele Kilometer). Wenn das Auto draußen stand bei knapp über 0 Grad, war einfach nicht genug Zeit für eine komplette Erwärmung. Ich bin mir aber gerade nicht sicher, ab wieviel Grad die volle Leistung möglich ist.
Die Akkutemperatur ist aber auch wahrscheinlich immer noch zu niedrig gewesen für die volle Ladeleistung. 40 km bei 140 km/h ist jetzt auch nicht so viel (ich nehme an, dass Du vorher nur Landstraße gefahren bist und auch nicht besonders viele Kilometer). Wenn das Auto draußen stand bei knapp über 0 Grad, war einfach nicht genug Zeit für eine komplette Erwärmung. Ich bin mir aber gerade nicht sicher, ab wieviel Grad die volle Leistung möglich ist.
Re: Wie sind eure Erfahrungen an HPC Ladern?
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ähhm ja- ich bin mir sicher das ich nicht am Triple Charger geladen habe.
Es waren 40 KM auf der Autobahn. Und die Lufttemperatur war um 18 Grad.
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Re: Wie sind eure Erfahrungen an HPC Ladern?
Das gleiche hatte ich am Sonntag 24.3. an den Schnellladern von e-con in Ungershausen (Alois Müller)...die sollten offiziell 150 KW/h liefern und nachdem ich direkt von Meersburg duchgefahren bin (Außentemperatur 18 Grad, 130 km/h Autobahn) war ich auch verwundert das ich nicht über 51 KW/h gekommen bin. Nachtrag ich bin mit 21% SoC angekommen.
Re: Wie sind eure Erfahrungen an HPC Ladern?
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Ich habe hier zwei Ladekurven vom Sonntag, 24. März. Mit dem Ladeverhalten bin ich absolut zufrieden. Der Stopp in Wunnenstein wäre zum Heimkommen nicht erforderlich gewesen. Aber die Neugier auf die Ionity-Säulen hat gesiegt.
Viele Grüße
Norbert
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Re: Wie sind eure Erfahrungen an HPC Ladern?
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Re: Wie sind eure Erfahrungen an HPC Ladern?
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Re: Wie sind eure Erfahrungen an HPC Ladern?
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Ja - das sieht stark danach aus. Da stellt sich mir nur die Frage wie hätte ich die Batterie bei der Strecke von 40 km Autobahn auf Wunschtemperatur bringen können. Wäre Vollgas die Lösung?Langsam aber stetig hat geschrieben: ↑ Aus der oberen Kurve kann man klar erkennen, dass die Batterie mindestens eine Temperatur von 25°C haben muss, dass die volle Ladeleistung freigeschaltet wird. Die wurde wahrscheinlich beim Themenersteller nicht erreicht.
Auf jeden Fall muss ich das für künftige Strecken / Ladestop Planung im Kopf behalten. Denn die 45 -48 KW bekomme ich an "normalen" 50 KW DC Ladestationen immer (im üblichen Fenster von ca. 20 -70 % SOC). Da lohnt es sich nicht extra einen HPC anzufahren. Da dies keinen Vorteil bringt.
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Re: Wie sind eure Erfahrungen an HPC Ladern?
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Wahrscheinlich gar nicht. Außerdem muß ich mir auch die Frage stellen, in welchem Szenario man nach 40km an einem HPC laden wollen würde?
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
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Re: Wie sind eure Erfahrungen an HPC Ladern?
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Ganz einfach! Wenn man nach Hause kommen will.
Ich war zu Besuch bei den Schwiegereltern und wollte mit reichlich Reserve im Akku nach Hause kommen (150 km Autobahn)
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Wie sind eure Erfahrungen mit dem Ariya?
Antworten: 13von Suntinger » Sa 24. Feb 2024, 12:49 » in Ariya - Allgemeine Themen - 13
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Letzter Beitrag von SpeedyGinkgo
Sa 9. Mär 2024, 18:08
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Wie sind eure Erfahrungen mit dem Ariya?
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Kann man HPC, die das Navi nicht kennt einprogrammieren ?
Antworten: 1von Willmersdorf » Do 13. Apr 2023, 12:37 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 1
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Letzter Beitrag von Quagger
Do 13. Apr 2023, 12:51
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Kann man HPC, die das Navi nicht kennt einprogrammieren ?
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USA. Tesla HPC wird dort Nationaler Standard NACS
Antworten: 352von chris_11 » Fr 9. Jun 2023, 20:10 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 352
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Letzter Beitrag von RM8-6
Mo 25. Mär 2024, 18:27
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USA. Tesla HPC wird dort Nationaler Standard NACS
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Keine Akku Kühlung und Klima nach HPC laden
Antworten: 5von StCohen » Sa 24. Jun 2023, 12:14 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 5
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Di 27. Jun 2023, 17:07
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Keine Akku Kühlung und Klima nach HPC laden
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Mit AC-Strom laden weniger Verbrauch / längere Reichweite als nach DC/HPC-Aufladung?
Antworten: 42von Edelweizz » Mo 28. Aug 2023, 16:38 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 42
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Letzter Beitrag von chris_11
Sa 9. Sep 2023, 09:49
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Mit AC-Strom laden weniger Verbrauch / längere Reichweite als nach DC/HPC-Aufladung?