Passen die Ladezeiten in ABRP - a better Routeplanner für den Kona 39kwh ?

[Ferfi]

Hallo zusammen

Gibt es hier einen Kona 39 kWh Fahrer der den ABRP für seine Planungen verwendet?
Stimmen die angegebenen Zeiten?

Wieso frage ich?


In beigefügtem Screenshot kann man entnehmen dass z.B. für eine Ladung von 23 auf 80% nur 32 Minuten veranschlagt werden.
Der 39er wird von Hyundai mit 0-80% 54 Minuten angegeben.

Der Einfachheit halber nehme ich eine lineare Ladekurve an und komme auf 34,6 kW Ladeleistung.

Bei 32 Minuten wären das dann 18,5 kWh.
Bei ABRP schafft der Kona 39 aber in der Zeit 57%, also 22,23kWh
Rein rechnerisch müsste der Kona 38,5 Minuten dafür brauchen.

Wenn ich die Ladezeiten mit der mittleren Leistung berechne dauert die Strecke aus dem Screenshot 31 Minuten länger.

[lgfld-rhld]

Wenn ich das bei ABRP richtig sehe ist das Fahrzeugprofil für den kleinen Kona mit "beta" gekennzeichnet. Es gibt bei ABRP einen Server zum Sammeln von Daten "aus dem Feld", damit die Profile optimiert werden können. Dazu braucht man einen ODB-Stecker und die Torque Pro App.

Hier steht das beschrieben:
https://forum.abetterrouteplanner.com/b ... ase-notes/

Da es wohl nur wenig kleine Konas gibt, könnten die Macher von ABRP ein Problem mit mangelnder Datenbasis haben. Das würde natürlich schlechte Routenberechnung erklären.

[Ferfi]

....

Da es wohl nur wenig kleine Konas gibt, könnten die Macher von ABRP ein Problem mit mangelnder Datenbasis haben. Das würde natürlich schlechte Routenberechnung erklären.

Ja das befürchte ich auch. Daher meine Frage ob jemand mit 39er Kona die berechneten Werte nachvollziehen kann.

Interessiert mich vor allem wegen dem IONIQ 38 der vermutlich ein ähnliches Ladeverhalten hat.

Es gibt leider echt wenig 39 Besitzer die in irgendeiner Community aktiv sind

[Gearsen]

....

Da es wohl nur wenig kleine Konas gibt, könnten die Macher von ABRP ein Problem mit mangelnder Datenbasis haben. Das würde natürlich schlechte Routenberechnung erklären.

Ja das befürchte ich auch. Daher meine Frage ob jemand mit 39er Kona die berechneten Werte nachvollziehen kann.

Interessiert mich vor allem wegen dem IONIQ 38 der vermutlich ein ähnliches Ladeverhalten hat.

Es gibt leider echt wenig 39 Besitzer die in irgendeiner Community aktiv sind

Falls du Facebook hast, oder dich bei Youtube anmeldest, frag doch mal den Michael Perlitschke von PerleTV. Der fährt auch einen 39er Kona und macht regelmäßig sehr lange und ausführliche Videos über den Kona und seine Erfahrungen.

Hier eins seiner Kona-Videos:
https://www.youtube.com/watch?v=NGA_nGVKrMI

LG
Gearsen

[Ferfi]

......

Falls du Facebook hast, oder dich bei Youtube anmeldest, frag doch mal den Michael Perlitschke von PerleTV. Der fährt auch einen 39er Kona und macht regelmäßig sehr lange und ausführliche Videos über den Kona und seine Erfahrungen.

LG
Gearsen

Ja , hatte ich mir angesehen. Der ist ein bisschen chaotisch und rustikal, aber lustig und unterhaltsam.
Jedenfalls passen die Ladekurven einigermaßen zu dem was er erzählt. Wenn man aber nachfragt dann sagt er dass es ihm sowieso egal sei und er es gut findet dass der 39er langsam lädt. Das schone den Akku....
Leider bekommt man weder exakte Daten noch eine kritische Einschätzung. Er verwendet ja sogar ab und zu OBD und Torque. Er könnte also leicht die Daten liefern....

[Gearsen]

Setz ihm doch den ABRP-Torque-Floh ins Ohr. Vielleicht macht er es und dann dazu ein Video.

[Ferfi]

Setz ihm doch den ABRP-Torque-Floh ins Ohr. Vielleicht macht er es und dann dazu ein Video.

Ich Versuchs mal

[CAVI]

Wir fahren einen kleinen Kona seit Februar und haben seither erst zwei längere Touren (>500 km) unternommen. Mit Ladekurven mühe ich mich nicht ab, ein Besuch beim goldenem M mit dem Mädels und der Akku ist bei mind. 80%. Ladebeginn an einem 50 kW Lader liegt immer bei ca. 43 kW, von 10% auf 94% hat z. B. 60 Min gedauert. Mit ca. 140 kmh schafft der Kona ca. 170 km, mit 115 kmh, bis Oberkante voll beladen und über die Alpen sind´s immerhin mehr als 250 km Reichweite!

[Gearsen]

Genau so sieht es aus. Bei sinnvoller (batterieschonender) C-Rate (link) dauert das Laden immer bis zu einer Stunde. Egal wie groß der Akku ist. Nur mit aggressiver Kühlung, oder mit viel Puffer (siehe E-Tron), oder teurer Zell-Chemie (siehe Ioniq Elektro Modelljahr 2017), können höhere Raten erreicht werden. Die Reichweite bleibt allerdings der Kapazität entsprechend gleich!

LG
Gearsen

[kaltuna]

Ich habe auch den kleinen 39er Kona und mir ist das auch aufgefallen mit den Ladezeiten. Kann es sein, dass der abetterrouteplanner die Ladekurve des 64er Kona verwendet ? Wie ich heute in anderem Thema erfahren habe, lädt der 39er nämlich zu den jeweiligen Akkuladeständen nur das 0,6xxx fache des 64er Konas. Also im Max nicht 76 kW zwischen ca 20-54%soc sondern das 0,6 fache.