Kona Trend MJ21 (100kW/39kwh) Erfahrungen Zuverälssigkeit(Gearbox)/Zufriedenheit Facelift Modell ?

[sasch08]

Hallo,

ich lese hier schon eine Weile mit und planen wir auch den Zweitwagen auf ein BEV umzustellen.
Aktuell tendieren wir zum Kona Trend Elektro 2WDElektro MJ21 (100kW) TREND-Paket inkl. Navigationspaket für einen guten Preis (unter 20k).

Ein Zoe wäre auch möglich aber der Kona ist halt mehr vollwertiges Auto und hat einige Vorteile zum fast gleichen Preis.
(Ladebegrenzung, besser gekühlte Batterie, mehr Platz)
Der ID3 fällt leider raus weil irgendwie total unbequem und unvollendet im Innenraum.


PV mit Wallbox ist vorhanden.
Der Kona ist primär für die Stadt und Kurzstrecke gedacht.
Fahrprofil 20 km pro Tag da passt der kleine Akku. Für Langstrecke ist ein anderes Elektro Fahrzeug geplant.
Der Wagen hat alles was wir wollen (3Phasen Lader, Wärmepumpe, Navigationspaket etc, wenig Laufleistung, 5 Jahre Garantie bis 2030)
Akkuzertifikat ist vorhanden und ich werde ihn noch mal mit EV Ranger auslesen.

Was mir Sorgen macht sind die Berichte über die Gearbox Probleme beim Kona.

In der Reperaturliste ist aber der 100kw/kleine Kona kaum vertreten.

Auf der anderen Seite hat man ja noch die 5 Jahre Garantie und eventuell wird die Gearbox beim kleineren Modell weniger beansprucht?
Also das Gearbox Problem beim kleinen Kona vielleicht gar kein Problem ?
Außerdem gibt es ja noch die EV Clinic die sich jetzt auch in Berlin angesiedelt hat.

Was sind Eure hoffentlich positiven Erfahrungen mit dem "kleinen Kona" ?
Wie seht ihr die Gearbox Probleme ?


Vielen Dank, eure Kommentare werden mir hoffentlich der Kaufentscheidung helfen.


Sascha

[Gearsen]

Kaufen, fahren, ggf. Getriebeölwechsel machen, weiterfahren. Wenn es dann irgendwann dazu kommt und Garantie abgelaufen, dann machen lassen. EVClinic ist dann eine gute Wahl.

[sasch08]

Danke, ja genau dazu tendiere ich auch. Macht es Sinn bei 10000 km Laufleistung vor der Übernahme das Getriebeöl schon einmal wechseln zu lassen ?

[Gearsen]

Keine Ahnung. Ich hatte meinen Kona von 2018 nur 3,5 Jahre und in den 85.000 km war nichts mit dem Getriebe und wenn was gewesen wäre, ich hatte ja 5 Jahre Garantie.

[KiwiME]

Danke, ja genau dazu tendiere ich auch. Macht es Sinn bei 10000 km Laufleistung vor der Übernahme das Getriebeöl schon einmal wechseln zu lassen ?

Obwohl das Problem bei der selteneren 39-kWh-Version selten gemeldet wird, besteht derselbe Defekt. Meiner Meinung nach ist es ratsam, vor der Auslieferung einen Ölwechsel durchführen zu lassen. Ein Blick in das Altöl zeigt die Ursache.
(Die Übersetzung ist nicht perfekt, ich meine, das Öl wird schwarz sein.)