Kona schaukelt bei LKAS (Aktiver Spurhalteassistent mit Lenkunterstützung)

[MaKr]

Hallo,

habt ihr das auch, dass bei insbesondere bei Geschwindigkeiten >100km/h in leichten Kurven das LKAS-System den Kona zum Schaukeln bringt? Aufschaukeln tut er sich zwar nicht, aber es ist schon ein wenig beängstigend.

Grüße
Markus

[SüdSchwabe]

Das ist ja auch ein System, was verhindern soll, dass Du nicht aus Versehen in den Graben oder in den Gegenverkehr fährst. Das spielt prinzipbedingt Ping-Pong. Das was du suchst und möchtest, ist der Spurfolgeassistent (LFA), der im Einstellungsmenü aktiviert werden muss und gegebenenfalls ausstattungsbedingt gar nicht vorhanden ist.

SüdSchwabe.

[MaKr]

Sorry, ich meinte den LFA (halb einen Premium). Der schaukelt. Aktiviert wird dieser ja mit den Tempomat (CCS).

[west29]

Er schaukelt eigentlich nicht, es ist eher der Fahrer, der den Kona mit aktivem LKAS zum schaukeln bringt. Der Kona versucht immer mittig der Fahrspur zu bleiben, das schafft das menschliche Gefühl nicht und dies ergibt ein menschlich normales Verhalten...das gegenlenken, welches das Schaukeln ergibt. Einfach das Lenkrad leicht in derHand halten, keinen Widerstand produzieren, oder LKAS ausschalten ( Im BC, Handremse anziehen, Assistenssysteme und den Haken raus machen) und mit normalem Spurhalteassistenten fahren.

[SüdSchwabe]

@west29 Was Du meinst ist LFA. LKAS ist aktiviert, sobald das Fahrzeug gestartet ist und muss bei jedem Mal neu deaktiviert werden.

SüdSchwabe.

[west29]

@SüdSchwabe , ja Sorry, da gab es eine Verwechsellung .....Danke für den Hinweis....aber Sinnbildlich gemeint war das richtige...

[rsiemens]

das Schaukeln ist mir beim Kona 2020 aufgefallen. Ist aber nicht immer der Fall - Ich vermute, es liegt an Spurrillen?

[tippex]

Meiner schaukelt nicht.
Wenn Kurven zu scharf sind, schaltet der Assistent sich allerdings ab. Ist im HUD zu erkennen

[Pfälzer68]

Moin.

Das Ding schaltet sich ab wenn... ja, wenn was? Meiner macht das völlig erratisch, unklar was ihm dann nicht gefällt, aber gerade das es in langezogenen Kurven oft auftritt ist lästig.

[Gearsen]

Wenn man den Premium mit Head-Up-Display hat, erkennt man an den weißen Linien im LFA-Symbol, dass die Fahrbahnmarkierungen links und rechts erkannt wurden. Wenn eine der Linien grau angezeigt wird, wird der Wagen genau an der grauen (also schlecht erkannten Linie) drüberfahren. Das ist das Limit dieses Systems. Man wird leider (oder auch zum Glück) nicht akustisch darüber informiert (genervt). Wundert sich aber, warum der Wagen nicht in der Fahrbahnmitte bleibt.

Lösung: Selber lenken. Wie damals!

LG
Gearsen