Heizung
Re: Heizung
Elektro-Else
Gerald hat geschrieben: ↑Das Video habe ich auch gesehen und dann auch getestet. Bei ECO wird anfangs auch das Heizelement verwendet. Bei mir ist die Heizleistung auf bis zu 3,7kW gestiegen. Stellt man von Anfang an auf AC, also ohne AUTO und HEAT, wird nur die Wärmepumpe verwendet, also sparsamer. Nachteil: Es dauert länger, bis es warm wird. Somit nur für Sparfüchse.Bibl hat geschrieben: ↑ Ich habe gestern das Video von ElectricDave gesehen (https://www.youtube.com/watch?v=IDkM0EkxVC4) und heute morgen mal mit AC probiert... Die Heizleistung bleibt bei ca. 400 Watt und es wird erst nach einiger Zeit warm (eben wie beim Verbrenner). Vielleicht ist das ja die Einstellung, die du gerne hättest?
Ob man das direkt auf den Kona übertragen kann, weiß ich nicht. Sparen muss man ja bei den 64kWh eh kaum. Habe aber in den letzten Tagen verschiedene Einstellungen ausprobiert (mir ging es ausschließlich um möglichst schnelles Aufheizen) und das Schnellste ist:
Front - Heat - AC aus - Driver only (wenn alleine).
Gestern, bei einem Grad Celsius, dauerte es eine gute Minute, bis es muckelig warm war.
Re: Heizung
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Re: Heizung
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Welche Temperatur hast Du der AC mit auf dem Weg gegeben?Whitesnake hat geschrieben: ↑ Also ich hab jetzt nachgesehen: ich hab definitiv eine Wärmepumpe und bei mir passiert bei passiert nur bei AC gar nichts. Ich muss Heat dazunehmen.
Kona, Premium 64Kwh
Er hat wieder nachhause gefunden
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Re: Heizung
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Bei mir auch nicht. Erst wenn ich schon etwa 15min unterwegs bin kann ich auf A/C only gehen und dann zieht die Wärmepumpe alleine etwa 800-1000W. (2 bis 5 Grad Außentemperatur)Whitesnake hat geschrieben: ↑ Also ich hab jetzt nachgesehen: ich hab definitiv eine Wärmepumpe und bei mir passiert bei passiert nur bei AC gar nichts. Ich muss Heat dazunehmen.
Allerdings läuft die Wärmepumpe im Auto-Modus definitiv mit - das kann man am drehenden Lüfter sehen und an den Kühlmittelleitungen zum Wärmetauscher auch "erfühlen".
Hyundai Kona 64kWh Style seit 06/2019
Re: Heizung
TorstenW
Moin,
also meine Climatronic hat eine Taste, auf der steht: "AUTO". Diese drücke ich und lasse die Automatik ihre Arbeit machen.
Diese macht sie nach meinem Dafürhalten richtig gut und auch (so} sparsam (wie möglich).
Wenn man wirklich 0,wasweissich kWh sparen will, dann muss man die Heizung ausschalten und frieren.
Grüße
Torsten
also meine Climatronic hat eine Taste, auf der steht: "AUTO". Diese drücke ich und lasse die Automatik ihre Arbeit machen.
Diese macht sie nach meinem Dafürhalten richtig gut und auch (so} sparsam (wie möglich).
Wenn man wirklich 0,wasweissich kWh sparen will, dann muss man die Heizung ausschalten und frieren.
Grüße
Torsten
Re: Heizung
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Genau so sieht es aus!TorstenW hat geschrieben: ↑ Moin,
also meine Climatronic hat eine Taste, auf der steht: "AUTO". Diese drücke ich und lasse die Automatik ihre Arbeit machen.
Diese macht sie nach meinem Dafürhalten richtig gut und auch (so} sparsam (wie möglich).
Wenn man wirklich 0,wasweissich kWh sparen will, dann muss man die Heizung ausschalten und frieren.
Grüße
Torsten
Klima auf AUTO. Das funktioniert hervorragend gut und ist auch sparsam, wenn man eine Wärmepumpe hat (Ausstattungsvariante Style oder Premium).
Macht euch nichts vor. Im Winter muss man heizen und das benötigt mehr Energie als im Sommer. Ob nun lange wenig Energie, oder kurz viel und später sehr wenig, ist doch echt egal.
Wenn ihr euch mit möglichst wenig Energie fortbewegen wollt, dabei noch wenig Platz einnehmen wollt, fahrt ein elektrisches Einrad. Das braucht auf 100km nur 1-2kWh. Ach, warte. Das ist ja in Deutschland verboten!
07.2018-01.2023: Ninebot One E+ 320Wh (RIP)
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Re: Heizung
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Re: Heizung
TorstenW
Moin,
das hat nix mit Belehrung zu tun. Sorry, wenn das so rüber gekommen ist.
Aber die Automatik macht nun mal fast das Optimum. Alles andere ist Spielerei, die womöglich noch vom Fahren ablenkt, nur um eben ein Minimum zu sparen.
Ich habe das bei meinem Stromi (Ioniq) mal probiert.
Wenn die Heizung läuft, dann verringert sich die (angezeigte) Reichweite um (angenommen) 5km.
Schalte ich die Heizung aus, sind es 5km mehr. Schalte ich dann manuell AC an, sind es wieder genau diese 5km, die weniger angezeigt werden.
Damit ist der (Verbrauchs)Unterschied zwischen Heizung und Wärmepumpe eher im akademischen Bereich zu finden.
Deshalb läuft die Climatronic auf AUTO, färdsch.
Grüße
Torsten
das hat nix mit Belehrung zu tun. Sorry, wenn das so rüber gekommen ist.
Aber die Automatik macht nun mal fast das Optimum. Alles andere ist Spielerei, die womöglich noch vom Fahren ablenkt, nur um eben ein Minimum zu sparen.
Ich habe das bei meinem Stromi (Ioniq) mal probiert.
Wenn die Heizung läuft, dann verringert sich die (angezeigte) Reichweite um (angenommen) 5km.
Schalte ich die Heizung aus, sind es 5km mehr. Schalte ich dann manuell AC an, sind es wieder genau diese 5km, die weniger angezeigt werden.
Damit ist der (Verbrauchs)Unterschied zwischen Heizung und Wärmepumpe eher im akademischen Bereich zu finden.
Deshalb läuft die Climatronic auf AUTO, färdsch.
Grüße
Torsten
Re: Heizung
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Ja, ich machte die genau gleichen Erfahrungen (AUTO und 22°). Dies ist übrigens auch die Empfehlung von Hyundai (siehe Anhang).TorstenW hat geschrieben: ↑ Moin,
das hat nix mit Belehrung zu tun. Sorry, wenn das so rüber gekommen ist.
Aber die Automatik macht nun mal fast das Optimum. Alles andere ist Spielerei, die womöglich noch vom Fahren ablenkt, nur um eben ein Minimum zu sparen.
Ich habe das bei meinem Stromi (Ioniq) mal probiert.
Wenn die Heizung läuft, dann verringert sich die (angezeigte) Reichweite um (angenommen) 5km.
Schalte ich die Heizung aus, sind es 5km mehr. Schalte ich dann manuell AC an, sind es wieder genau diese 5km, die weniger angezeigt werden.
Damit ist der (Verbrauchs)Unterschied zwischen Heizung und Wärmepumpe eher im akademischen Bereich zu finden.
Deshalb läuft die Climatronic auf AUTO, färdsch.
Grüße
Torsten
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HYUNDAI KONA EV Launch 64 kWh *BJ 2022*
Software: OS_E_PE.EUR.S5W_L.001.001.220713
Tesla M3, LR AWD, 11.2021, 147 Wh/km (SOLD)
PV FRONIUS 9,0 kWp
WB FRONIUS Wattpilot Go 11 J
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Re: Heizung
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Und wer den Stromverbrauch seines Autos über die angezeigte Restreichweite misst, hat von Strom eine Ahnung wie meine Schwester.TorstenW hat geschrieben: Wenn die Heizung läuft, dann verringert sich die (angezeigte) Reichweite um (angenommen) 5km.
Schalte ich die Heizung aus, sind es 5km mehr. Schalte ich dann manuell AC an, sind es wieder genau diese 5km, die weniger angezeigt werden.
Damit ist der (Verbrauchs)Unterschied zwischen Heizung und Wärmepumpe eher im akademischen Bereich zu finden.
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Zielvorgabe Heizung/Kllima wird nicht erreicht
Letzter Beitrag von MG-MG4-Standard « Di 13. Jun 2023, 09:08Antworten: 11
Verfasst in MG4 Electric - Allgemeine Themenvon MG-MG4-Standard » Sa 15. Apr 2023, 13:44 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 11
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Letzter Beitrag von MG-MG4-Standard
Di 13. Jun 2023, 09:08
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Zielvorgabe Heizung/Kllima wird nicht erreicht
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Lithium akku geöffnet um heizung nachzurüsten.
Antworten: 13von bambione » Do 21. Sep 2023, 09:10 » in Rocks-e - Antrieb, Elektromotor - 13
- 1533
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Letzter Beitrag von Stwo
Di 3. Okt 2023, 16:40
-
Lithium akku geöffnet um heizung nachzurüsten.
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-
Heizung
Antworten: 42von flash_08 » Do 21. Sep 2023, 10:32 » in Rocks-e - Allgemeine Themen - 42
- 3837
-
Letzter Beitrag von bambione
Sa 2. Dez 2023, 16:48
-
Heizung
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Heizung: wann schaltet Zusatzheizer an / Innensensor Einflußnahme Temperatur
Antworten: 33von moschberger » Do 19. Okt 2023, 21:02 » in ZOE - Bedienung, R-Link, Easy Link - 33
- 2323
-
Letzter Beitrag von dell
So 19. Nov 2023, 16:14
-
Heizung: wann schaltet Zusatzheizer an / Innensensor Einflußnahme Temperatur
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Verbrauch Heizung
Antworten: 13von Bastel » Di 24. Okt 2023, 18:35 » in Combo-e - Batterie, Reichweite - 13
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Letzter Beitrag von Bastel
So 28. Jan 2024, 20:14
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