Klär mich doch mal einer auf

[feldhamster]

Ich bin echt am schleudern, aber vielleicht kann mich mal einer aufklären.

Am besten schildere ich mal die Symptome:
Ich fahre in die Garage, wähle Parken und schalte vorschriftsgemäß das Auto stromlos. Anschließend verriegeln. Alles ist gut, stromlos und dunkel.

Dann komme ich nach 2-3 Stunden in die Garage und bemerke, dass die LED von Vess und in der ansonsten dunklen Armatur das P und die Gesamtkilomezerzahl leuchten.

Darüber hinaus leuchtet im Bug im H des Hyundai-Symbols eine weitere LED.

Nach einer gewissen Zeit ist der Spuk vorbei und es leuchtet nix mehr.

Kann mich über diese Vorgänge jemand aufklären, insbesondere, beruht das auf evtl. Bediengsfehler, die sich stromverbrauchstechnisch negativ auswirken kann?

[e-Golf_70794]

Dieses Licht zeigt an, dass die 12-V-Batterie nachgeladen wird.

[Gearsen]

Die gelbweiße Warn-LED im Hyundai-Logo in der Fahrzeug-Front ist der Hinweis, dass die Hochvoltbatterie im ausgeschalteten Zustand aktiviert ist. Das passiert sowohl alle paar Tage, wenn die 12V-Batterie nachgeladen wird (12V-Batterie-Entladeschutz, einstellbar im Bordcomputer). Oder wenn der Wagen vorklimatisiert (Nur wenn an einem Ladekabel). Diese Warn-LED ist eine der vielen sehr gut durchdachten Besonderheiten, die es nur bei den Hyundai E-Autos gibt (KIA vermutlich auch).

[gregori2410]

Das passiert nur, wenn Du mit dem Schüssel in die Nähe des Autos kommst.
Mach das mal ohne Schlüssel, dann bleibt alles dunkel.

[feldhamster]

Das passiert nur, wenn Du mit dem Schüssel in die Nähe des Autos kommst.
Mach das mal ohne Schlüssel, dann bleibt alles dunkel.

Das muss ich verneinen. Der Effekt trat auch ohne die Nähe des Schlüssels auf.

Die Posts deiner Vorredner sind für mich zwar inhaltlich neu, aber letztlich schlüssig. Entscheidend ist, dass ich mir keine Sorgen machen muss. Merci