In Österreich darf man jetzt ohne Hände am Lenkrad fahren
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Quelle: https://auto.oe24.at/thema/In-Oesterrei ... /371356099
Neues Gesetz seit 11. März in Kraft; ablenkende Tätigkeiten bleiben jedoch verboten.
Mitte der vergangenen Woche wurde im Bundesgesetzblatt die seit längerer Zeit erwartete Novelle zur Verordnung über das automatisierte Fahren veröffentlicht. In Kraft trat diese mit Montag, 11. März, 0 Uhr. "Damit dürfen zwei serienmäßige Assistenzsysteme von allen Autofahrern verwendet werden", erläutert ÖAMTC-Chefjurist Martin Hoffer. "Einerseits erlaubt die Verordnung das freihändige Fahren auf Autobahnen und Schnellstraßen mit 'Autobahnassistent mit automatischer Spurführung', andererseits das automatische Einparken mit Einparkassistent."
Was wo erlaubt ist
Im Detail sieht die Novelle vor, dass auf Autobahnen und mautpflichtigen Schnellstraßen eine Kombination aus Spurhalteassistent und Abstands-Tempomat aktiviert sein darf. Dabei dürfen auch die Hände vom Lenkrad genommen werden. "Allerdings muss man sofort eingreifen können, wenn eine unerwartete Situation auftritt", führt Hoffer aus. "Daher bleiben ablenkende Tätigkeiten, wie zum Beispiel das Bedienen eines Mobiltelefons, verboten." Auch in Baustellenbereichen darf das System nicht verwendet werden. In diesem Zusammenhang befürchtet der ÖAMTC-Jurist allerdings, dass künftig noch mehr Autofahrer auf Mittelspuren unterwegs sein werden, da man auf der rechten Fahrspur im Normalfall immer wieder eher langsamere Fahrzeuge vor sich hat. "Genau für diese – Lkw und Busse – kann der Autobahnassistent beim Hintereinanderfahren auf Autobahnen aber durchaus eine große Hilfe sein", erklärt Hoffer.
Automatisches Einparken
Aber auch beim automatischen Einparken dürfen seit Montag die Hände vom Lenkrad genommen werden. "Aber nicht nur das. Man darf nun sogar aussteigen und von außen beobachten, wie sich das Fahrzeug in die Parklücke schiebt", erläutert der stellvertretende Cheftechniker des Mobilitätsclubs, Friedrich Eppel. "Bei unerwarteten Situationen muss man den Vorgang aber sofort abbrechen – wenn man sich außerhalb des Fahrzeuges befindet, mittels Fernsteuerung oder Handy-App." Der Einparkassistent darf prinzipiell bei Pkw und Lkw bis zu 3,5 Tonnen höchstzulässigem Gesamtgewicht verwendet werden. Wenn der Systemhersteller auch den Betrieb mit Anhängern zulässt, darf auch damit automatisiert eingeparkt werden. Sinngemäß gilt das Gleiche auch für das Ausparken. Die Maximalgeschwindigkeit beträgt in beiden Fällen immer 10 km/h. Derartige Systeme bieten derzeit u.a. BMW, Mercedes, Audi oder Hyundai an. Hier wird der Parkvorgang entweder mit dem Fahrzeugschlüssel (BMW - siehe Video) oder per Smartphone-App in Gang gesetzt und überwacht.
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Ich nehme mal nicht an, dass der Kona ein Update erhält zum selbstständigen einparken, oder?
Neues Gesetz seit 11. März in Kraft; ablenkende Tätigkeiten bleiben jedoch verboten.
Mitte der vergangenen Woche wurde im Bundesgesetzblatt die seit längerer Zeit erwartete Novelle zur Verordnung über das automatisierte Fahren veröffentlicht. In Kraft trat diese mit Montag, 11. März, 0 Uhr. "Damit dürfen zwei serienmäßige Assistenzsysteme von allen Autofahrern verwendet werden", erläutert ÖAMTC-Chefjurist Martin Hoffer. "Einerseits erlaubt die Verordnung das freihändige Fahren auf Autobahnen und Schnellstraßen mit 'Autobahnassistent mit automatischer Spurführung', andererseits das automatische Einparken mit Einparkassistent."
Was wo erlaubt ist
Im Detail sieht die Novelle vor, dass auf Autobahnen und mautpflichtigen Schnellstraßen eine Kombination aus Spurhalteassistent und Abstands-Tempomat aktiviert sein darf. Dabei dürfen auch die Hände vom Lenkrad genommen werden. "Allerdings muss man sofort eingreifen können, wenn eine unerwartete Situation auftritt", führt Hoffer aus. "Daher bleiben ablenkende Tätigkeiten, wie zum Beispiel das Bedienen eines Mobiltelefons, verboten." Auch in Baustellenbereichen darf das System nicht verwendet werden. In diesem Zusammenhang befürchtet der ÖAMTC-Jurist allerdings, dass künftig noch mehr Autofahrer auf Mittelspuren unterwegs sein werden, da man auf der rechten Fahrspur im Normalfall immer wieder eher langsamere Fahrzeuge vor sich hat. "Genau für diese – Lkw und Busse – kann der Autobahnassistent beim Hintereinanderfahren auf Autobahnen aber durchaus eine große Hilfe sein", erklärt Hoffer.
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Aber auch beim automatischen Einparken dürfen seit Montag die Hände vom Lenkrad genommen werden. "Aber nicht nur das. Man darf nun sogar aussteigen und von außen beobachten, wie sich das Fahrzeug in die Parklücke schiebt", erläutert der stellvertretende Cheftechniker des Mobilitätsclubs, Friedrich Eppel. "Bei unerwarteten Situationen muss man den Vorgang aber sofort abbrechen – wenn man sich außerhalb des Fahrzeuges befindet, mittels Fernsteuerung oder Handy-App." Der Einparkassistent darf prinzipiell bei Pkw und Lkw bis zu 3,5 Tonnen höchstzulässigem Gesamtgewicht verwendet werden. Wenn der Systemhersteller auch den Betrieb mit Anhängern zulässt, darf auch damit automatisiert eingeparkt werden. Sinngemäß gilt das Gleiche auch für das Ausparken. Die Maximalgeschwindigkeit beträgt in beiden Fällen immer 10 km/h. Derartige Systeme bieten derzeit u.a. BMW, Mercedes, Audi oder Hyundai an. Hier wird der Parkvorgang entweder mit dem Fahrzeugschlüssel (BMW - siehe Video) oder per Smartphone-App in Gang gesetzt und überwacht.
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Re: In Österreich darf man jetzt ohne Hände am Lenkrad fahren
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Interessant. Das heißt dann wohl hands off ist in Österreich auf bestimmten Straßen schon bei Level 2 Systemen (Kombination Spurhalter und Abstandstempomat) legal, obwohl das die Hersteller in ihren Betriebsanleitungen nicht zulassen und durch technische Vorkehrungen - bei Tesla zum Beispiel durch das Abschalten der Assistenzsysteme bei wiederholtem hands off - verhindern. Wir brauchen ein Austria - Softwareupdate.
Re: In Österreich darf man jetzt ohne Hände am Lenkrad fahren
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Re: In Österreich darf man jetzt ohne Hände am Lenkrad fahren
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Die großen Audis (A8, A7, A6 und ein paar SUV) haben die Möglichkeit für Level 3 Autonomie bis 65 km/h heute schon an Bord, wenn man sie entsprechend konfiguriert hat. Es gibt also sehr wohl Fahrzeuge, die das schon nutzen könnten.
Es wird interessant, wie und wie schnell Audi hier reagieren wird. Angeblich warten sie ja nur auf so etwas.
Es wird interessant, wie und wie schnell Audi hier reagieren wird. Angeblich warten sie ja nur auf so etwas.
Heute: Taycan / Gestern: ID.4, e-Tron 55, Leaf ZE1+, I-Pace, Kona, e-Golf 300, Model S AP1, Passat GTE Mk-1 / Morgen: ?
Antike: V60 PHEV, V60, XC60, LS, IS, A6 / Geschenke: A2, Lupo 3L, Golf II.
Fan von: Volvo, Lexus.
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Re: In Österreich darf man jetzt ohne Hände am Lenkrad fahren
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Re: In Österreich darf man jetzt ohne Hände am Lenkrad fahren
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Ich halte das neue Gesetz für gut. Was soll es bringen die Hände am Lenkrad zu halten. Da kochen 2 Köche, entweder lenkt der Assistent oder ich, beides gleichzeitig funktioniert nicht nach meiner Erfahrung. Ich hoffe auf baldige Softwareupdates für die Autos.
Um Jahre mehr Lebensdauer für deinen E-Bike Akku. Mehr Infos unter www.bikechef.at
Re: In Österreich darf man jetzt ohne Hände am Lenkrad fahren
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Gute Frage, das wissen wir bei der Hälfte unserer Gesetze der neuen Regierung nicht so genau....
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
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Niemand ist bei mir auf der Ignor-Liste!
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Re: In Österreich darf man jetzt ohne Hände am Lenkrad fahren
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Re: In Österreich darf man jetzt ohne Hände am Lenkrad fahren
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Das Auto allein kann nicht lenken, da die Leitlinien immer wieder unterbrochen sind, etwa bei Autobahn-Kreuzungen. Außerdem bekommt das Auto Probleme, wenn der Vordermann plötzlich einem Hindernis ausweicht, das das eigene Auto dann zu spät sieht.
Zuletzt geändert von Helfried am Di 12. Mär 2019, 09:29, insgesamt 1-mal geändert.
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Darf man mit einem Elektroauto auch andere Autos anschleppen oder ziehen?
Antworten: 15von Tool time » Fr 7. Jul 2023, 22:56 » in Allgemeine Themen - 15
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Letzter Beitrag von AbRiNgOi
Di 25. Jul 2023, 12:29
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Darf man mit einem Elektroauto auch andere Autos anschleppen oder ziehen?
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Werkstatt darf keine Garantie-Arbeiten annehmen
Antworten: 22von Zimi » Fr 29. Dez 2023, 11:06 » in Twingo Electric - Allgemeine Themen - 22
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Letzter Beitrag von Spüli
Fr 9. Feb 2024, 10:16
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Werkstatt darf keine Garantie-Arbeiten annehmen
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Darf ich mich hier mit meinem eAuto auch hinstellen wenn ich nicht lade?
Antworten: 25von Casey_Croft » Di 16. Jan 2024, 09:56 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 25
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Letzter Beitrag von Tom7
Do 18. Jan 2024, 21:59
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Darf ich mich hier mit meinem eAuto auch hinstellen wenn ich nicht lade?
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-
Reparaturanleitung Blinkerschalter, Ausbau Armaturenbrett und Lenkrad
Antworten: 1von OK73 » So 7. Mai 2023, 20:31 » in Rocks-e - Allgemeine Themen - 1
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-
Letzter Beitrag von Rockserl
Mo 29. Mai 2023, 21:20
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Reparaturanleitung Blinkerschalter, Ausbau Armaturenbrett und Lenkrad
-
-
Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien
Antworten: 7von corn11 » Do 25. Mai 2023, 17:10 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 7
- 1330
-
Letzter Beitrag von corn11
Fr 16. Jun 2023, 14:56
-
Lenkrad steht schief und TA fährt Schlangenlinien